Avis et notes
dbike sur YouTubepresque 4 ans ago
00:32:29
Le critique partage son expérience de 4 à 5 ans avec le cadre Dengfu R01, l'ayant utilisé sur environ 25 000 kilomètres. Il discute du processus de commande, des caractéristiques du cadre, et effectue une analyse détaillée par tomodensitométrie pour examiner le stratifié carbone et les vides. Globalement, il ne signale aucune complication majeure pendant l'utilisation mais note quelques préoccupations de qualité dans la tomodensitométrie, en particulier dans la zone du boîtier de pédalier.
Résumé IA
Avantages
- Bon prix (550 $ pour le cadre, 619 $ au total avec frais d'expédition/frais)
- Communication impeccable avec l'entreprise par e-mail
- Expédition rapide (environ 1,5 semaine vers l'Europe)
- Emballage bien protégé
- Le cadre s'adapte parfaitement à sa taille de 193 cm avec une taille de 58 cm
- Aucune complication majeure pendant l'utilisation
- Aucun problème de grincement avec le boîtier de pédalier
- Tolérances/précision élevées dans le boîtier de pédalier grâce à la coque en aluminium moulée
- Poids du cadre inférieur à 1000 g pour la taille extra-large (annoncé 850 g ±50 g)
- Poids de la fourche 336 g
- Certaines zones comme le tube diagonal, la douille de direction et le support d'étrier de frein montrent un beau stratifié carbone sans vides
Inconvénients
- Écrou de porte-bidon corrodé et coincé dans le cadre
- Le boîtier de pédalier BB30 nécessite des adaptateurs pour Shimano (axe de 24 mm), ce qui n'est pas idéal
- La rigidité du boîtier de pédalier n'est pas excellente
- La tomodensitométrie révèle des vides dans des zones critiques : partie inférieure du boîtier de pédalier (non optimal, diminue la rigidité), zone de jonction des haubans (grands vides), zone d'assemblage des bases (vides), et quelques vides dans la base côté chaîne
- Le dégagement maximal des pneus est de 25 mm (28 mm ne fonctionne pas)
Points clés
- Commandé en septembre 2017
- Finition carbone brut mat
- Routage de câbles entièrement interne
- Boîtier de pédalier BB30
- Tige de selle standard 27,2
- Taille 58 cm recommandée pour un cycliste de 193 cm
- Coque en aluminium moulée dans le boîtier de pédalier pour des tolérances élevées
- Tomodensitométrie utilisée pour analyser le stratifié carbone et les vides, avec une taille de voxel aussi petite que 0,3 mm dans certaines reconstructions
- Le critique n'a jamais eu de problèmes avec le cadre malgré les vides dans la tomodensitométrie
Achat
Où acheter
1 399,00 $· dengfubike.com
View DealsSpécifications
Composants inclus
Dengfu R01
Complete Bike1 000g
TORAY T800 carbon fiber, super light, internal cable routing
Fork—
TORAY T800 carbon fiber, super light, 350mm
Seatpost—
NECO, tapered, 1 1/8"-1 1/2"
Headset—
Aluminum
Handlebar—
Aluminum
Stem—
Poids total1 000g
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