Dengfu R12 DISC
Telaio

Dengfu R12 DISC

CategoriaTelaio
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Recensioni e valutazioni

Patrick Lino su YouTubecirca 3 anni ago
Dengfu R12 - Long Term Rant and Review
00:16:11

Il recensore fornisce una recensione a lungo termine del telaio Dengfu R12 DISC, che possiede da oltre un anno e ha percorso circa 5.000 km. Discute il processo di ordinazione, personalizzazione ed esperienza complessiva. Afferma che è il telaio di punta di un marchio cinese diretto al consumatore al momento dell'acquisto, costando 750 USD. Lo ha ordinato grezzo/non verniciato in taglia 56 per verniciarlo personalmente. Loda la sua rigidità e natura leggera (circa 1100g per taglia 56), facilità di setup del cavo del deragliatore anteriore e prestazioni solide complessive senza cigolii o problemi. Nota che si sente come un 'go-kart' ed è molto reattivo. Tuttavia, sottolinea difetti di progettazione: il supporto del deragliatore anteriore limita la dimensione del pignone a un massimo di 52 denti, e lo spazio dichiarato per pneumatici da 32c è impreciso, con 30c come massimo realistico. Menziona anche peculiarità come assistenza clienti e imballaggio essenziali, e che alcune taglie erano esaurite. Confronta l'esperienza di assistenza clienti sfavorevolmente con marchi come Winspace e Yoeleo, ma conclude che il telaio vale il prezzo per ciclisti orientati alle prestazioni.

Riepilogo IA

Pro

  • Relativamente leggero per un telaio aero (circa 1100g per taglia 56)
  • Incredibilmente rigido, descritto come il telaio più rigido che abbiano testato sotto i 1000 USD
  • Si mette in moto immediatamente durante gli sprint
  • Setup facile per il cavo del cambio meccanico, in particolare il deragliatore anteriore
  • Comodo nonostante la rigidità se abbinato a pneumatici/tubi comodi
  • Nessun cigolio, sfregamento o problemi nel setup del freno a disco
  • Funziona come previsto e si sente molto solido
  • Vale il prezzo di 750 USD
  • Buono per la guida orientata alle prestazioni

Contro

  • Il difetto di progettazione del supporto del deragliatore anteriore limita la dimensione del pignone a un massimo di 52 denti (53t sfregerà)
  • L'indicazione di spazio per pneumatici da 32c è imprecisa; il massimo è 30c
  • Esperienza di assistenza clienti essenziale (minima, risposte lente)
  • Imballaggio/presentazione di base (parti in sacchetti di carta/plastica)
  • Alcune taglie (come 56 e 52) erano esaurite al momento della registrazione
  • Il manubrio integrato ordinato non era in magazzino come inizialmente indicato, portando a una sostituzione

Punti chiave

  • Costo: 750 USD
  • Peso: ~1100g per taglia 56
  • Geometria: Simile a Specialized Tarmac (una bici per governarle tutte)
  • Ordinato grezzo/non verniciato per verniciatura personalizzata
  • Dimensione massima del pignone: 52 denti
  • Spazio massimo per pneumatici: 30c (non 32c come dichiarato)
  • Utilizzato con testa sterzo FSA NO.69 semi-internamente guidata per facili scambi di manubrio/stelo
  • Utilizzato per vari tipi di guida inclusi secolari, giri di gruppo e persino sentieri singoli
  • Primo o secondo telaio con freno a disco che il recensore abbia mai acquistato
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Dove acquistare

Dengfu R12 DISC

Dengfu R12 DISC

dengfubike.com
🇺🇸1.899,00 $
Verificato circa 4 ore fa
1.899,00 $· dengfubike.com
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Specifiche tecniche

Caratteristiche

Frame Type
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom Bracket
Seatpost
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width (mm)
Headset Type
Di2 CompatibleYes
Max Chainring Size
UDH Compatible

Componenti inclusi

TORAY T700 carbon fiber, full internal cable routing, flat mount disc brake, 100x12 thru axle
Fork
TORAY T700 carbon fiber, aerodynamic seat post, D shape, 350mm
Seatpost
Integrated internal routing, 1 1/8"-1 1/2"
Headset
TORAY T700 carbon fiber, Reach 84.5mm, Drop 128mm, aerodynamic
Handlebar
Peso totale0g

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