Reseñas y valoraciones
El revisor proporciona una revisión a largo plazo del cuadro Dengfu R12 DISC, que ha poseído durante más de un año y ha rodado unos 5.000 km. Discute el proceso de pedido, personalización y experiencia general. Afirma que es el cuadro insignia de una marca china directa al consumidor en el momento de la compra, con un costo de 750 USD. Lo pidió crudo/sin pintar en talla 56 para pintarlo personalmente. Elogia su rigidez y naturaleza ligera (aprox. 1100g para talla 56), facilidad de configuración del cable del desviador delantero y rendimiento sólido general sin chirridos o problemas. Señala que se siente como un 'kart' y es muy ágil. Sin embargo, señala defectos de diseño: el soporte del desviador delantero limita el tamaño del plato a un máximo de 52 dientes, y la holgura de neumáticos de 32c declarada es inexacta, siendo 30c el máximo realista. También menciona peculiaridades como servicio al cliente y embalaje básicos, y que algunas tallas estaban agotadas. Compara la experiencia de servicio al cliente desfavorablemente con marcas como Winspace y Yoeleo, pero concluye que el cuadro vale el precio para ciclistas orientados al rendimiento.
Resumen IA
Pros
- Relativamente ligero para un cuadro aerodinámico (aprox. 1100g para talla 56)
- Increíblemente rígido, descrito como el cuadro más rígido que han probado por debajo de 1000 USD
- Arranca y se va de inmediato al esprintar
- Configuración fácil para el cable de cambio mecánico, específicamente el desviador delantero
- Cómodo a pesar de la rigidez cuando se combina con neumáticos/tubos cómodos
- Sin chirridos, rozaduras o problemas al configurar la pinza
- Funciona como se pretende y se siente muy sólido
- Vale los 750 USD del precio
- Bueno para el ciclismo orientado al rendimiento
Contras
- El diseño del soporte del desviador delantero limita el tamaño del plato a un máximo de 52 dientes (53t rozará)
- La holgura de neumáticos de 32c declarada es inexacta; el máximo es 30c
- Experiencia de servicio al cliente básica (mínima, respuestas lentas)
- El embalaje/presentación es básico (piezas en bolsas de papel/plástico)
- Algunas tallas (como 56 y 52) estaban agotadas en el momento de la grabación
- El manillar integrado pedido no estaba en stock como se indicó inicialmente, lo que llevó a una sustitución
Puntos clave
- Costo: 750 USD
- Peso: ~1100g para talla 56
- Geometría: Similar a Specialized Tarmac (una bicicleta para gobernarlas a todas)
- Pedido crudo/sin pintar para pintura personalizada
- Tamaño máximo del plato: 52 dientes
- Holgura máxima de neumáticos: 30c (no 32c como se declaró)
- Usado con juego de dirección FSA NO.69 semi-internamente guiado para cambios fáciles de manillar/potencia
- Usado para una variedad de ciclismo incluyendo siglos, salidas en grupo e incluso pista única
- Primer o segundo cuadro de freno de disco que el revisor compró
Dónde comprar
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
Spotted an error in the specs? Help us correct it — sign in or create an account.
Sign up and share your experience — help other riders decide!
Create Account & Review