El iGPSPORT BiNavi es un ordenador de ciclismo con pantalla táctil rico en funciones, con sólidas capacidades de navegación y buena duración de la batería, pero sufre de notables errores de software y problemas de conectividad que dificultan su fiabilidad en comparación con los competidores establecidos.
Pros
- Pantalla grande y legible con excelente contraste y capacidad de respuesta
- Bloqueo rápido del GPS y tiempos de conexión del sensor
- Los botones físicos permiten operar sin pantalla táctil (útil con sudor/guantes)
- Mapas integrados detallados con navegación interactiva y recálculo de ruta
Contras
- Problema de 'vatios persistentes': las lecturas de potencia persisten durante 3-5 segundos después de dejar de pedalear (problema de implementación ANT+)
- Sin visualización del estado de la batería para sensores ANT+ de terceros (solo para sensores iGPSPORT)
- Compatibilidad deficiente con algunos dispositivos de terceros a través de ANT+ (por ejemplo, luces Magene)
- Sin soporte para Strava Live Segments
Datos clave
- Pantalla táctil a color de 3,5 pulgadas con interfaz receptiva
- Duración de la batería declarada de 35 horas (informes reales de 20-30+ horas dependiendo de la configuración)
- Puerto de carga USB-C con diseño centrado
Reseñas y valoraciones
El revisor prueba el ordenador de ciclismo iGPSPORT BiNavi, describiéndolo como el nuevo modelo de gama alta de iGPSPORT diseñado para navegación. Señala que ha evolucionado significativamente a lo largo de las generaciones y se está convirtiendo en una alternativa viable a las principales marcas, aunque todavía carece de algunas funciones de automatización.
Resumen IA
Pros
- Pantalla táctil completa de 3.5 pulgadas con excelente capacidad de respuesta
- Arranque muy rápido (6 segundos hasta los menús)
- Excelente duración de la batería (20-30+ horas)
- Los botones físicos permiten operar sin pantalla táctil
- Compatible con monturas Garmin
- Admite más de 160 campos de datos en múltiples categorías
- Buena conectividad con varios sensores (radar, frecuencia cardíaca, Di2, etc.)
- La función de detección de ascenso muestra características de la subida
- La pantalla se adapta bien a las condiciones de iluminación con buena legibilidad
- Diseño compacto y delgado a pesar de la pantalla grande
- Traducciones al francés significativamente mejoradas en comparación con modelos anteriores
- Funciones interactivas como el parpadeo de la pantalla antes de los giros
- Buena capacidad de recálculo de ruta
- Mucho más barato que los principales competidores (hasta 200 € menos)
Contras
- La interfaz no es tan intuitiva o fácil de usar como algunos competidores
- Los mapas franceses no están preinstalados: requieren descarga manual mediante PC
- El algoritmo de navegación frecuentemente confunde giros simples con cambios de dirección
- Carece de aplicaciones de terceros/campos de datos como el Connect IQ de Garmin
- Sin actualizaciones de mapas en vivo ni gestión directa de mapas
- Los datos del mapa son algo pobres con información limitada
- Requiere una aplicación para importar rutas de Strava
- Carece de personalidad en el diseño de la pantalla de inicio (se parece a Garmin)
- Algunos problemas menores de traducción persisten
- Interfaz menos atractiva en comparación con los competidores
- Carece de algunas funciones de automatización de las principales marcas
Puntos clave
- Nuevo ordenador de ciclismo de gama alta de iGPSPORT
- Pantalla táctil completa de 3.5 pulgadas
- Carga USB-C
- Compatible con monturas Garmin
- Admite más de 160 campos de datos
- Conectividad Bluetooth para sensores
- Función de detección de ascenso
- Duración de la batería de 20-30+ horas
- Significativamente más barato que Garmin/Wahoo/Hammerhead
El revisor analiza una actualización de firmware (versión 1.40) para la computadora de bicicleta iGPSPORT BiNavi, que también se aplica a los modelos BiNavi Air e IGS800. Destaca nuevas funciones en navegación, entrenamiento e integración con smartwatch que abordan varias quejas que tenía en su próxima reseña completa.
Resumen IA
Pros
- Agrega dinámicas de ciclismo con datos avanzados de análisis de pedaleo
- Agrega visualización gráfica de datos de dinámicas de ciclismo en pantalla
- Agrega compatibilidad con sensores de respiración (Timewar) para métricas respiratorias
- Agrega nuevos widgets de navegación
- Permite cambiar colores de rutas y pistas
- Agrega ajustes de Tour y opción para desactivarlo
- Agrega nuevo gráfico de elevación con gradiente más notable
- Agrega más flechas de dirección en mapas para navegación mejorada
- Agrega modo Virtual Ride con simulación de ruta y modos de carrera
- Agrega integración completa con smartwatch (compatible con smartwatch IGS Sport) para monitoreo de frecuencia cardíaca y alertas de vibración/notificaciones de navegación
- Agrega función de transferencia de datos para compartir rutas, segmentos y entrenamientos entre computadoras de bicicleta (similar a Garmin)
- Mejora datos de potencia con gráficos de potencia promedio de 3 segundos (más útiles que los promedios anteriores de 1 segundo o 10 segundos)
- Incluye correcciones de errores y mejoras de estabilidad
Contras
- El revisor se había quejado previamente sobre la falta de dinámicas de ciclismo en su reseña
- El revisor se había quejado sobre las limitaciones de la función Tour
- El revisor se había quejado sobre los intervalos de visualización del gráfico de potencia
Puntos clave
- Actualización de firmware versión 1.40
- Se aplica a modelos iGPSPORT BiNavi, BiNavi Air e IGS800
- Batería de 35 horas mencionada en el nombre del producto pero no discutida en la transcripción
- La actualización agrega dinámicas de ciclismo con análisis avanzado de pedaleo
- Agrega compatibilidad con sensor de respiración
- Agrega modo Virtual Ride con dos modos
- Agrega integración completa con smartwatch
- Agrega función de transferencia de datos para compartir entre dispositivos
- Los gráficos de potencia ahora muestran promedios de 3 segundos
- Incluye correcciones de errores y mejoras de estabilidad
El revisor, Shane de Kelly Domestique, presenta una reseña de desempaquetado y primer paseo del iGPSPORT BiNavi (también referido como BY Navi y Bavi). Afirma que está orientado hacia la exploración, mapas y enrutamiento. Destaca su pantalla táctil a color de 3.5 pulgadas, duración de la batería de 35 horas, mapas integrados, segmentos en tiempo real, sensor de temperatura central, conexión de luz inteligente, planificación sin conexión e iClim 3.0. Demuestra la configuración, conectividad de la aplicación, importación de rutas desde Strava y funciones de navegación. Durante un paseo, elogia la nitidez de la pantalla, el contraste, la pantalla táctil sensible, la vista de mapa detallada y la personalización de las páginas de datos. Concluye que es una gran unidad, divertida de usar y la recomienda para aventuras.
Resumen IA
Pros
- Hermosa pantalla a color de 3.5 pulgadas
- Diseño delgado
- Duración de la batería de 35 horas
- Mapas integrados
- Segmentos en tiempo real
- Sensor de temperatura central
- Conexión de luz inteligente
- Planificación sin conexión 2.0
- iClim 3.0
- Incluye correa, marco de silicona, protector de pantalla y montajes universales
- Carga USBC
- Números nítidos y gran contraste en pantalla
- Pantalla legible
- Súper ligero
- Pantalla táctil muy sensible
- Divertido de usar
- Vista de mapa detallada
- Fácil de hacer zoom y mover el mapa sin desbloquear
- Páginas de datos personalizables con muchas métricas
- Opción de fuente grande disponible
- Botones físicos para cambiar páginas (útil con sudor)
- Importación de rutas fácil desde Strava
- Carga automática a Strava después del paseo
- Navegación audible paso a paso a través del teléfono
- Capacidad de controlar la música del teléfono
- Función de navegación con un clic
Contras
- La duración de la batería (35 horas) es menor que la del modelo insignia iGPSPORT 800 (50 horas), lo que el revisor atribuye a sus capacidades de redireccionamiento y mapeo.
Puntos clave
- Modelo: iGPSPORT BiNavi (también llamado BY Navi/Bavi)
- Pantalla táctil a color de 3.5 pulgadas
- Seis botones físicos (tres a la derecha, dos debajo, encendido al costado)
- Duración de la batería de 35 horas
- Orientado hacia la exploración, mapas y enrutamiento
- Características: mapas integrados, segmentos en tiempo real, temperatura central, conexión de luz inteligente, planificación sin conexión 2.0, iClim 3.0
- Puerto de carga: USB-C, montado en el centro
- Conectividad: monitor de frecuencia cardíaca, luces, radar, medidores de potencia
- La aplicación permite configurar páginas de ciclismo (carretera, interior, viaje diario, turismo, bicicleta eléctrica, fuente grande, grava, etc.)
- Configuración de pantalla: tiempo de espera de luz de fondo ajustable, brillo diurno/nocturno
- Puede importar rutas desde servicios de terceros como Strava
- Proporciona vista previa de ascenso para rutas
- La vista del mapa es detallada e interactiva
- Incluye una correa y varios montajes en la caja
El iGPSport BiNavi es un ordenador de ciclismo con opiniones mixtas. Los usuarios elogian su hardware: pantalla grande y legible, interfaz táctil receptiva, bloqueo GPS rápido y buena duración de la batería (alrededor de 20-35 horas). Es ligero y tiene una interfaz de usuario fácil de usar. Sin embargo, existen problemas significativos de software, particularmente con la integración ANT+: 'vatios pegajosos' (las lecturas de potencia persisten después de dejar de pedalear), incapacidad para mostrar el estado de la batería de sensores ANT+ de terceros y compatibilidad deficiente con algunos dispositivos como las luces Magene. Otros inconvenientes incluyen la falta de Strava Live Segments, conexión poco confiable de la aplicación móvil e integración Di2 limitada. Muchos usuarios sienten que aún no está listo para competir con Garmin o Wahoo, a pesar de su atractivo factor de forma y precio más bajo.
Resumen IA
Pros
- Pantalla grande y legible con interfaz táctil receptiva, funciona bien con guantes
- Bloqueo GPS rápido y conexión de sensores, inicio/pausa automática rápida
- Buena duración de la batería (alrededor de 20-35 horas dependiendo del uso)
- Interfaz fácil de usar con personalización sencilla de la pantalla
- Factor de forma ligero (17g más ligero que el IGS800)
Contras
- Problema de 'vatios pegajosos': las lecturas de potencia persisten durante 3-5 segundos después de dejar de pedalear (problema de implementación ANT+)
- Sin visualización del estado de la batería para sensores ANT+ de terceros (solo para sensores iGPSport)
- Compatibilidad deficiente con algunos dispositivos de terceros (por ejemplo, las luces Magene no funcionan correctamente a través de ANT+)
- Sin soporte para Strava Live Segments (función faltante en comparación con la competencia)
- Conexión poco confiable de la aplicación móvil para clima, notificaciones y sincronización de recorridos
- Integración Di2 limitada (no puede mostrar la relación de marchas o los niveles de batería de los cambiadores)
- La calibración del medidor de potencia no proporciona valores de retroalimentación/compensación
- Sin WiFi (los mapas deben cargarse vía USB)
Puntos clave
- Precio: Más bajo que la competencia (aproximadamente igual que Wahoo Bolt v2, $60 menos que IGS800)
- Peso: Más ligero que el IGS800 (diferencia de 17g)
- Material/Construcción: No se menciona explícitamente, pero se elogia el factor de forma
- Batería: 35 horas declaradas (en el mundo real 20+ horas), batería de cobalto frente a litio en el IGS800
- Estándares: Utiliza ANT+ y Bluetooth, pero la implementación ANT+ tiene problemas
Dónde comprar
iGPSPORT BiNavi Fahrradcomputer Kabellos, 3,5'' Touch Screen Musiksteuerung Gruppenfahrten Bluetooth ANT+ GPS Fahrrad Navi
Preguntas sobre iGPSPORT BiNavi
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