L'iGPSPORT BiNavi offre un hardware eccellente con un grande schermo touch reattivo e una buona autonomia della batteria, ma soffre di problemi software significativi, in particolare con l'integrazione ANT+ e funzionalità mancanti rispetto ai concorrenti.
Pro
- Schermo grande e leggibile con interfaccia touch reattiva che funziona con i guanti
- Blocco GPS e connessione sensori veloci con avvio/pausa automatica rapida
- Buona autonomia della batteria (circa 20-35 ore a seconda dell'utilizzo)
- Interfaccia user-friendly con personalizzazione facile dello schermo
Contro
- Problema dei 'watt appiccicosi' in cui le letture di potenza persistono per 3-5 secondi dopo aver smesso di pedalare
- Nessuna visualizzazione dello stato della batteria per sensori ANT+ di terze parti
- Scarsa compatibilità con alcuni dispositivi di terze parti (ad esempio, luci Magene)
- Nessun supporto per i segmenti live di Strava
Dati chiave
- Schermo touch a colori da 3,5 pollici con sei pulsanti fisici
- Autonomia dichiarata della batteria di 35 ore (resoconti reali indicano circa 20+ ore)
- 17g più leggero del modello IGS800
Recensioni e valutazioni
L'iGPSport BiNavi è un computer per ciclismo con recensioni contrastanti. Gli utenti lodano il suo hardware: schermo grande e leggibile, interfaccia touch reattiva, blocco GPS veloce e buona autonomia della batteria (circa 20-35 ore). È leggero e ha un'interfaccia utente user-friendly. Tuttavia, esistono problemi software significativi, in particolare con l'integrazione ANT+: 'watt appiccicosi' (le letture di potenza persistono dopo aver smesso di pedalare), incapacità di mostrare lo stato della batteria per sensori ANT+ di terze parti e scarsa compatibilità con alcuni dispositivi come le luci Magene. Altri svantaggi includono l'assenza di Strava Live Segments, connessione dell'app per smartphone inaffidabile e integrazione Di2 limitata. Molti utenti ritengono che non sia ancora pronto per competere con Garmin o Wahoo, nonostante il suo form factor attraente e il prezzo inferiore.
Riepilogo IA
Pro
- Schermo grande e leggibile con interfaccia touch reattiva, funziona bene con i guanti
- Blocco GPS e connessione sensori veloci, avvio/arresto automatico rapido
- Buona autonomia della batteria (circa 20-35 ore a seconda dell'uso)
- Interfaccia user-friendly con personalizzazione facile dello schermo
- Form factor leggero (17g più leggero dell'IGS800)
Contro
- Problema dei 'watt appiccicosi': le letture di potenza persistono per 3-5 secondi dopo aver smesso di pedalare (problema di implementazione ANT+)
- Nessuna visualizzazione dello stato della batteria per sensori ANT+ di terze parti (solo per sensori iGPSport)
- Scarsa compatibilità con alcuni dispositivi di terze parti (ad esempio, le luci Magene non funzionano correttamente via ANT+)
- Nessun supporto per Strava Live Segments (funzionalità mancante rispetto ai concorrenti)
- Connessione dell'app per smartphone inaffidabile per meteo, notifiche e sincronizzazione delle uscite
- Integrazione Di2 limitata (non può mostrare il rapporto di trasmissione o i livelli della batteria dei cambi)
- La calibrazione del misuratore di potenza non fornisce valori di feedback/offset
- Nessun WiFi (le mappe devono essere caricate via USB)

Il recensore, Shane di Kelly Domestique, presenta un unboxing e una recensione del primo giro dell'iGPSPORT BiNavi (chiamato anche BY Navi e Bavi). Afferma che è orientato all'esplorazione, alle mappe e al routing. Evidenzia il suo touchscreen a colori da 3,5 pollici, l'autonomia della batteria di 35 ore, le mappe integrate, i segmenti in tempo reale, il sensore di temperatura interna, la connessione luce intelligente, la pianificazione offline e iClim 3.0. Dimostra la configurazione, la connettività dell'app, l'importazione di percorsi da Strava e le funzioni di navigazione. Durante un giro, loda la nitidezza dello schermo, il contrasto, il touchscreen reattivo, la vista mappa dettagliata e la personalizzabilità delle pagine dati. Conclude che è un'ottima unità, divertente da usare e la consiglia per l'avventura.
Riepilogo IA
Pro
- Bellissimo schermo a colori da 3,5 pollici
- Design sottile
- Autonomia della batteria di 35 ore
- Mappe integrate
- Segmenti in tempo reale
- Sensore di temperatura interna
- Connessione luce intelligente
- Pianificazione offline 2.0
- iClim 3.0
- Include cinturino, cornice in silicone, pellicola protettiva e supporti universali
- Ricarica USB-C
- Numeri nitidi e ottimo contrasto sullo schermo
- Display leggibile
- Superleggero
- Touchscreen molto reattivo
- Divertente da usare
- Vista mappa dettagliata
- Facile zoomare e spostare la mappa senza sbloccare
- Pagine dati personalizzabili con molte metriche
- Opzione carattere grande disponibile
- Pulsanti fisici per cambiare pagina (utili con il sudore)
- Facile importazione di percorsi da Strava
- Caricamento automatico su Strava dopo la corsa
- Navigazione audio turno per turno tramite telefono
- Possibilità di controllare la musica del telefono
- Funzione di navigazione con un clic
Contro
- L'autonomia della batteria (35 ore) è inferiore a quella del modello top di gamma iGPSPORT 800 (50 ore), che il recensore attribuisce alle sue capacità di ripercorso e mappatura.
Dove acquistare
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