Ce cadre gravel en aluminium offre des fonctionnalités modernes à un prix abordable mais présente une inclusion incohérente des composants et des problèmes de contrôle qualité.
Avantages
- Excellent rapport qualité-prix avec des fonctionnalités modernes comme UDH, BSA fileté et câblage interne
- Bon poids pour un cadre en aluminium (environ 1,53-1,62 kg pour le cadre)
- Polyvalent pour les trajets quotidiens, le gravel et la conduite hivernale avec une bonne capacité de pneus (convient aux pneus de 40-45 mm)
Inconvénients
- Inclusion incohérente des composants - certains cadres arrivent sans casque, collier de tige de selle ou arrêt de câble de dérailleur avant
- Problèmes de contrôle qualité incluant une finition de fourche rugueuse et un éventuel besoin de dressage de montage de frein
- Informations limitées et préoccupations concernant l'authenticité de la marque avec une présence en ligne minimale
Points clés
- Construction en aluminium avec fourche en carbone
- Diamètre de tige de selle de 27,2 mm
- Pédalier fileté BSA
Avis et notes
Le Twitter G2 est un cadre en aluminium abordable pour gravel/endurance vendu principalement sur AliExpress, avec des standards modernes comme UDH, un boîtier de pédalier BSA fileté, un routage interne des câbles et un tube de selle rond pour une compatibilité 2x. Les utilisateurs le décrivent comme une option économique pour les trajets quotidiens, le gravel et les vélos d'hiver, avec des prix typiques allant de 140 à 300+ dollars selon les promotions et les douanes. Les caractéristiques clés incluent un poids approximatif du cadre de 1,53-1,62 kg (taille L), un poids de la fourche d'environ 420-440 g, une construction en aluminium, un diamètre de tige de selle de 27,2 mm et une capacité en pneus allant jusqu'à 45 mm. La qualité et les composants inclus varient entre les commandes, certains utilisateurs recevant des cadres sans jeux de direction, colliers de tige de selle ou arrêts de câble de dérailleur avant.
Résumé IA
Avantages
- Excellent rapport qualité-prix avec des fonctionnalités modernes comme UDH, BSA fileté et un routage interne des câbles
- Bon poids pour un cadre en aluminium (environ 1,53-1,62 kg pour le cadre)
- Polyvalent pour les trajets quotidiens, le gravel et la conduite hivernale avec une bonne capacité en pneus (convient pour des pneus de 40-45 mm)
Inconvénients
- Inclusion incohérente des composants - certains cadres arrivent sans jeu de direction, collier de tige de selle ou arrêt de câble de dérailleur avant
- Problèmes de contrôle qualité incluant une finition rugueuse de la fourche et un éventuel façonnage des supports de frein nécessaires
- Informations limitées et préoccupations concernant l'authenticité de la marque avec une présence en ligne minimale
Points clés
- Compatibilité UDH
- Boîtier de pédalier BSA fileté
- Routage interne des câbles
- Diamètre de tige de selle de 27,2 mm
- Convient pour des pneus jusqu'à 45 mm
- Construction en aluminium
- Tube de selle rond pour une compatibilité 2x
- Poids approximatif du cadre : 1,53-1,62 kg
- Poids de la fourche : 420-440 g
Hello! I received my frame today and can confirm that a size L weighs 1,620 g, and the fork comes in at 420 g. It arrived with thru-axles and a hanger, but no headset, seatpost, or clamp. The frame itself appears to be of satisfactory quality, but the fork has a few rough edges.
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Spécifications
Caractéristiques
Composants inclus
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