Este cuadro de contrarreloj de fibra de carbono ofrece excelente rigidez y velocidad a un precio competitivo, aunque requiere un montaje cuidadoso y posibles actualizaciones de componentes debido a algunas limitaciones de control de calidad y diseño.
Pros
- Excelente rigidez y rendimiento de velocidad con usuarios reportando récords personales
- Buena relación calidad-precio en comparación con marcas de gama alta
- Bien empaquetado con envío generalmente rápido y servicio al cliente receptivo
- Incluye tres portabidones de carbono y componentes pintados a juego
Contras
- Vástago de serie propenso a agrietarse o deslizarse incluso con el par de apriete adecuado
- Las extensiones de aerobar de serie son cortas, planas y carecen de soporte lateral
- Almacenamiento interno limitado sin caja bento integrada
- Problemas de control de calidad que incluyen piezas faltantes y acabado deficiente
Datos clave
- Eje pedalier roscado T47 con ancho de carcasa de 86,5 mm
- Peso del cuadro 1.515 g con peso de la horquilla 445 g
- Compatible con frenos de disco con enrutamiento interno de cables
Reseñas y valoraciones
El revisor desempaqueta y examina un juego de cuadro de contrarreloj VeloBuild, al que se refieren como el 'VB tt23' y un proyecto de colaboración etiquetado 'cine concept X Val build'. Expresan emoción por el diseño, la pintura y las características del cuadro. Notan que es su primera vez construyendo una bicicleta de contrarreloj y mencionan la estética robusta, moderna y 'RoboCop' del cuadro. Destacan los componentes incluidos como portabidones de carbono, manillar y un poste de sillín pintado. Se alegran de encontrar un soporte de pedalier roscado T47 y notan los montajes de freno limpios. Pesan el cuadro, la horquilla y el manillar, proporcionando los pesos registrados.
Resumen IA
Pros
- El revisor está 'muy contento' y 'emocionado' con el cuadro.
- Les encanta la pintura personalizada 'disco' y notan que el poste del sillín y la potencia también están pintados para combinar, logrando un 'bonito diseño sólido de cuerpo unificado'.
- Están 'contentos con' la inclusión de tres portabidones de carbono.
- Llaman al manillar 'unas barras de contrarreloj de carbono completas muy bonitas'.
- Están 'muy contentos de ver un soporte de pedalier roscado' y están 'bastante seguros de que también es estándar t47'.
- Describen el cuadro como 'un cuadro de aspecto impresionante' y 'parece que RoboCop podría estar montando esto'.
- Notan que los montajes de freno están 'bien acabados' y 'super limpios, sin arañazos'.
- Afirman que el peso del cuadro de 1.515 g es 'genial para un cuadro tan robusto'.
- Afirman que el peso de la horquilla de 445 g es 'bastante aceptable'.
- Mencionan una historia positiva con VeloBuild, habiendo comprado varios cuadros de ellos en el pasado y estando 'sorprendidos e impresionados por los bajos precios'.
Contras
- El revisor menciona que un cuadro VeloBuild anterior se dañó en un accidente después de 3-4 meses y 'fue directo a la basura', pero esto no es una crítica del cuadro actual.
- Notan que construir una bicicleta de contrarreloj será una primera vez para ellos con 'bastantes sorpresas y aprendizajes en el camino', lo que implica una complejidad potencial, no un defecto en el cuadro.
Puntos clave
- El cuadro es un cuadro de contrarreloj (TT).
- Se le conoce como el 'VB tt23'.
- Presenta una pintura de colaboración etiquetada 'cine concept X Val build'.
- El juego de cuadro incluye: el cuadro, la horquilla, el poste del sillín, la potencia, el manillar, las almohadillas de codo, tres portabidones de carbono, tornillos, el colgador del desviador y otras piezas pequeñas.
- El soporte de pedalier es roscado y se cree que es estándar T47.
- El cuadro tiene montajes de freno de disco.
- El peso del cuadro es de 1.515 gramos.
- El peso de la horquilla es de 445 gramos.
- El peso del manillar es de 767 gramos.
- El poste del sillín tiene una textura para ayudar a evitar que se deslice.
El Velobuild VB-TT-023 es un cuadro de fibra de carbono chino para contrarreloj/triatlón con eje de pedalier T47 (ancho de carcasa de 86,5 mm) y compatibilidad con frenos de disco. A menudo se compara con el Trek Speed Concept en geometría. El cuadro es elogiado por ser rígido, rápido y ofrecer buena relación calidad-precio. El cuadro de manillar de serie incluye una base de manillar, potencia y extensiones de aerobar (descritas como una copia de Vision TFE), con pila ajustable mediante espaciadores incluidos (5 mm, 10 mm, 20 mm). Las construcciones típicamente pesan alrededor de 20-21 lbs (9-9,5 kg). Las construcciones comunes usan grupos SRAM AXS con blips inalámbricos y frenos hidráulicos como RideRever Triva. Los usuarios notan que el cuadro está bien empaquetado y el envío suele ser rápido (por ejemplo, 3-4 semanas a EE. UU./Reino Unido). Sin embargo, la potencia y el cuadro de manillar de serie han sido fuentes de problemas, lo que lleva a muchos a actualizar a opciones de posventa como TriRig Alpha One o extensiones Winow.
Resumen IA
Pros
- Buena relación calidad-precio, ofreciendo un rendimiento comparable a marcas de gama alta a un costo menor.
- El cuadro es rígido y rápido, con usuarios reportando récords personales y altas velocidades promedio.
- Bien empaquetado con envío rápido y buen servicio al cliente de Chris en Velobuild.
- Buena ajustabilidad en el cuadro de manillar con múltiples opciones de espaciadores y diseño modular.
- Compatible con cuadros de manillar y componentes de posventa, permitiendo personalización.
Contras
- La potencia de serie es propensa a agrietarse o deslizarse, incluso cuando se aprieta según las especificaciones, lo que genera preocupaciones de seguridad.
- Las extensiones de aerobar de serie son cortas, planas (0 grados) y carecen de soporte lateral, lo que lleva a muchos a actualizarlas.
- Almacenamiento interno limitado; sin caja bento integrada (aunque se pueden agregar remaches bajo pedido).
- Problemas de control de calidad: piezas faltantes, tubos de dirección de horquilla mal acabados, abrazaderas de sillín incorrectas.
- El enrutamiento de cables para Di2 es desafiante debido a espacios reducidos y falta de ubicación para la caja de conexiones.
Puntos clave
- Eje de pedalier T47 (ancho de carcasa de 86,5 mm)
- Compatible con frenos de disco
- Geometría similar al Trek Speed Concept
- El cuadro de manillar de serie incluye espaciadores (5 mm, 10 mm, 20 mm)
- Compatible con UDH (Colgador de desviador universal)
- Peso del cuadro no especificado, construcciones completas ~20-21 lbs
- Espacio máximo para neumáticos declarado para 32c
- Enrutamiento interno de cables
- Longitud del tubo de sillín ~400 mm con ~120 mm de inserción mínima
Dónde comprar
VeloBuild New T47 Carbon Fiber Time Trial Frame Set Disc carbon TT bike frame Integrated Cables
Velobuild VB-TT-023 New T47 Carbon Fiber Time Trial Frame Set Disc Integrated Cables Carbon TT Frame
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
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Preguntas sobre VeloBuild New T47 Carbon Fiber Time Trial Frame Set Disc carbon TT bike frame Integrated Cables
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