The Spcycle R088 is considered a high-value, lightweight carbon road frameset that offers excellent performance and versatility for the price, though it often requires careful assembly and may have minor finish imperfections.
Avantages
- Lightweight and offers significant cost savings compared to major brand frames
- Versatile build options supporting both electronic and mechanical groupsets
- Provides comfortable and responsive ride quality with good climbing and descending performance
- Well-packaged for shipping with visually appealing finish options
Inconvénients
- Frequent front derailleur mount misalignment requiring shimming or adjustment
- Common headset assembly issues including play and loose expander plugs
- Minor cosmetic imperfections and inconsistent paint quality
- Actual weights often exceed claimed specifications
Points clés
- Claimed frame weight 780g ±50g (actual weights reported 790g to 904g depending on paint)
- BSA threaded bottom bracket
- Flat mount disc brake compatible with 140mm/160mm rotors (adapter needed for 160mm rear)
Avis et notes
Le cadre de vélo de route Spcycle 2025 New R088 en carbone avec freins à disque, câblage entièrement caché, attache UDH et cadre léger n'est pas mentionné dans cette vidéo.
Résumé IA
Just to give you some peace of mind regarding the build quality: I honestly didn't run into any of those brake issues you mentioned. I consider myself a bit of a mechanical 'noob,' yet I managed to align the calipers perfectly on the first try without needing to face the mounts or use special tools. It was good to go out of the box. As for reliability, I've logged nearly 5,000km on this frame so far and taken it absolutely everywhere. It has survived various Gran Fondos and I even took it up the Colle delle Finestre—if you look up that route, you'll see it's a brutal climb with heavy unpaved/gravel sections at the top. The frame handled it without a problem. I wouldn't hesitate to buy it again. The only slight pity is the total absence of logos/branding, but performance-wise, it's been solid.
I took my R088 on our local Hollywood Sign climb route. It climbed and descended like a champ. Also the 0° setback seat post has made this bike even better with perfect saddle positioning. Seriously, I have zero complaints with this frame. For the price and configuration flexibility is there a better bang-for-buck carbon frameset? You can run electronic or mechanical, setback or no-setback seat post and integrated or non-integrated bars. Plus there's UDH, threaded BSA and standardized 52mm headset bearings.
Overall I am pretty happy with the frame (and the wheels) and would buy them again for the good price I got. Handlebar not so much as I mentioned. Inaccurately measured with a person scale it's 8.15kg with pedals (and -413g without so 7.75kg).
Le Spcycle R088 est un cadre de vélo de route en carbone léger, souvent décrit comme un clone SL8, disponible dans diverses finitions de peinture, y compris le carbone UD brut, les couleurs métalliques et les options personnalisées. Les poids typiques du cadre varient de 780 g (non peint) à plus de 900 g (peint), avec un cadre brut brillant de 52 cm rapporté à 790 g et un cadre peint caméléon de 56 cm à 904 g. Le cadre utilise un boîtier de pédalier fileté BSA, des freins à disque à montage plat (compatibles avec des disques de 140 mm ou 160 mm, nécessitant un adaptateur pour le 160 mm arrière) et dispose d'un UDH (Universal Derailleur Hanger). Il inclut une tige de selle en forme de D (disponible en options de déport de 0 mm ou 15 mm) et est conçu pour le routage interne des câbles, prenant en charge à la fois les groupes électroniques et mécaniques, avec un support de dérailleur avant brazé-on. Les assembleurs notent qu'il offre un bon rapport qualité-prix, avec des assemblages complets pesant souvent autour de 7-7,5 kg et coûtant moins de 1 500-2 000 €.
Résumé IA
Avantages
- Léger et bon rapport qualité-prix, avec des assemblages souvent inférieurs à 7,5 kg et coûtant nettement moins cher que les alternatives de marque.
- Polyvalent pour l'assemblage, prenant en charge à la fois les groupes électroniques et mécaniques, et offrant UDH, BSA fileté et plusieurs options de tige de selle/guidon.
- Offre une conduite confortable et réactive, saluée pour son agilité en montée et ses descentes stables.
Inconvénients
- Problèmes d'assemblage courants du jeu de direction, notamment du jeu, des bouchons d'expansion desserrés et des espaces avec la bague C, nécessitant des corrections comme des bouchons plus longs ou du ponçage.
- Désalignement fréquent du support de dérailleur avant, nécessitant souvent un calage (par exemple avec une carte de crédit ou du caoutchouc) pour un réglage correct.
- Qualité de peinture inégale et imperfections mineures, telles que des projections excessives sur les supports de frein ou des surfaces internes rugueuses.
Le critique achète le cadre de vélo de route en carbone Spcycle R088 sur AliExpress pour son projet de construction de vélo à 2 000 £. Il l'a choisi car il correspondait à ses critères pour un cadre de vélo de route à freins à disque en carbone avec une forme traditionnelle, un câblage interne, et était disponible dans sa taille et une finition blanche mate pour une peinture personnalisée. Il détaille le processus de commande, d'expédition et de déballage, notant que le cadre était bien emballé malgré une boîte endommagée. À l'inspection, il trouve le cadre visuellement attrayant avec quelques défauts cosmétiques mineurs. Il pèse le cadre et les composants, les trouvant légèrement plus lourds que annoncé. Il peint ensuite le cadre avec des accents jaune haute visibilité et une couche transparente. Dans l'ensemble, il est satisfait du cadre pour le prix mais reconnaît des incertitudes quant à sa sécurité à long terme et souligne plusieurs imperfections mineures de finition par rapport aux grandes marques.
Résumé IA
Avantages
- La géométrie correspond aux vélos qu'il utilise régulièrement
- Il était disponible dans sa taille (58)
- Disponible en peinture blanche mate pour une peinture personnalisée
- Bien emballé pour l'expédition
- Visuellement, le cadre semble bon au déballage
- Agréable au toucher
- A un câblage interne
- Inclut un support UDH
- Livré avec une garantie de 2 ans
- Pour un dixième du prix d'un cadre de grande marque, il estime pouvoir vivre avec les imperfections mineures
Inconvénients
- La boîte est arrivée 'assez abîmée'
- Le support de dérailleur était lâche dans l'emballage
- 'Un morceau de carbone légèrement rugueux' sur la fourche où le câble passe à l'intérieur
- Le poids réel du cadre (888g) était plus lourd que le poids annoncé (780g +/-50g)
- Le poids de la fourche (408g) était plus lourd que le poids annoncé (395g)
- Les supports de frein peuvent nécessiter un ajustement car il y a un 'petit rebord' dû à la peinture
- Les boulons de porte-bidon sont 'un peu rugueux'
- Le patin arrière 'n'est pas aussi net que je l'espérais'
- Le guide pour le frein avant sur la potence 'n'est pas génial'
- En général, il y a 'quelques petits détails sur le cadre' qui sont 'un peu rugueux et approximatifs'
- Exprime une inquiétude significative quant à ne pas savoir si le cadre est sûr en raison du manque de réputation et d'historique de la marque
- Reconnaît que vous n'avez pas la réputation d'une entreprise pour avoir confiance
Où acheter
Spcycle 2025, neuer R088, Carbon-Rennradrahmen, Scheibenbremse, vollständig verstecktes Kabel, UDH-Aufhänger, leichtes Rennrad-Rahmenset - AliExpress 18
Spécifications
Caractéristiques
Composants inclus
Questions sur Spcycle R088 - 2025 New Carbon Road Bike Frame Disc Brake Full Hidden Cable UDH Hanger Lightweight Road Bicycle Frameset
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