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Habe heute auch die Evo1700 SD erhalten und gleich ausprobiert. Das Licht ist echt klasse und mit der Abblend- und Fernlicht Funktion echt stark. Die Fuchsröhre kann damit sauber ausgeleuchtet werden 😉

Die Bedienung mit der Di2 ist für mich gerade aber noch nicht zufriedenstellend. Was ich noch nicht gelöst bekomme, ist die Kopplung der MagicShine D-Fly Kanäle 1&3 bzw 2&4.

Meine bisherige D-Fly Konfiguration war dank Front Shift Next Funktion folgende.

D-Fly 1 auf linkem Hood: vorherige Garmin Seite, bzw. mit gedrückt halten das Höhenprofil anzeigen D-Fly 2 auf rechtem Hood: nächste Seite, bzw. mit gedrückt halten Karte anzeigen D-Fly 3: auf freiem Schalthebel Links: Garmin Beleuchtung ein

Diese Belegung ließe sich von meiner Seite noch reduzieren auf zwei oder einen D-Fly Kanal.

Bin gerade etwas unschlüssig, ob ich auf die Variante ohne "SD" aber dafür mit zusätzlicher Fernbedienung tausche oder auf ein Software Update seitens Magicshine hoffe. Die Kopplung zwischen Di2 und Lampe habe ich auch nicht wieder aufheben können.

Ich habe mittlerweile retourniert und die Variante ohne "SD" erhalten, dafür aber mit Fernbedienung. Die Fernbedienung ist im Hintergrund zu sehen.

Die saubere Di2 Integration wird bestimmt irgendwann über ein Software Update kommen, ich wollte darauf aber nicht spekulieren. Jetzt hab ich die Fernbedienung und kann die Lampe auch unabhängig zwischen den Rädern nutzen. Mit der Taste am Lampenkörper kann man auch zwischen den Betriebsmodi Abblend- und Fernlicht bzw. den Leuchtstufen wechseln. Die Fernbedienung bietet zusätzlich auch die "Lichthupe" als Funktion.

Unterschiedlich ist: - die Farbe, neue Lampe ist Schwarz statt dunkelgrau/ gunmetal - Halteband kann montiert werden und ist mit im Lieferumfang enthalten, bei meiner SD war beides nicht der Fall - Fernbedienung

Montiert habe ich die Lampe mittels Lupine Gopro Halterung an den Befestigungsschrauben des Garminhalters. Ich wollte die zusätzlichen 150g nicht auch noch soweit auskragend befestigen und das Licht sollte zudem optisch nicht exponiert erscheinen.

Bin gespannt, ob ein Software Update kommt oder nicht. Ich hatte letzte Woche dazu auch mit Magicshine telefoniert und erklärt was mein Problem ist. "Die App solle ein Update bekommen, zur Di2 Integration konnte keine Aussage getätigt werden."

Das Licht ist jedenfalls überragend, bin gespannt was die Zeit zeigen wird.

Hallo zusammen, wie versprochen eine erste kleine Rückmeldung. Die Magicshine Evo 1700 SD ist eingetroffen. Die Lampe wirkt auf den ersten Blick durch das Gehäuse aus Aluminium hochwertig und stabil. Die Montage am Topeak Multi Mount Pro klappt problemlos. Der "normale" Topeak Multi Mount hätte wohl auch gereicht. Die Ausrichtung der Lampe erfolgt über die Befestigungsschraube zur Mutli Tool Aufnahme. Die DI2 Anbindung klappt problemlos und ist schon echt komfortabel. Links länger drücken->Lampe an. Dann kurz drücken und die Lampe wechselt zwischen den Leuchtstufen niedrig->mittel->hoch. Einmal rechts drücken schaltet das Fernlicht ein. Für mich ist das ein echter Mehrwert, die Hände müssen nicht mehr vom Lenker genommen werden. Das hat man einmal, und will es nicht mehr missen 🙂 Im Lieferumfang enthalten ist zudem eine zweite Multi Mount Halterung für 25,4/32 mm Lenker, diese braucht nicht extra dazu bestellt werden, falls die Lampe an einem weiteren Fahrrad montiert werden soll. Wenn das Wetter mitspielt melde ich mich nach der ersten Nachtfahrt mit einem Bericht zur Leistung der Lampe.

Hallo zusammen, heute morgen hatte ich die Lampe das erste Mal im Einsatz. Ich war die meiste Zeit in der Stufe mittel (niedrig-mittel-hell) unterwegs, was auf Radwegen völlig ausreichend ist. Hell ist wirklich gut, Fernlicht ist der Knaller 🙂 Eine Abfahrt mit 53 km/h heute morgen war problemlos dank Fernlicht möglich. Am Mittwoch versuche ich Bilder einzustellen. Heute war ich zu knapp dran 🙂

Das Fernlicht konnte ich mit meinem Handy leider nicht so einfangen, wie es sich tatsächlich darstellt. Ich bin die 25 km zur Arbeit heute morgen mit der mittleren Leuchtstufe gefahren und habe nichts vermisst. 2 kleine Abfahrten die man mit 50-60km/h unter tags fährt, kann ich so mit Fernlicht ebenfalls problemlos mit dieser Geschwindigkeit fahren. Da kommt nicht wie früher ein komisches Gefühl auf, weil man nicht weit genug sieht. Für mich bisher eine echt gute Lampe - wie gesagt die Fernsteuerung ist jetzt schon gold wert.

Ich hatte die Lampe jetzt ca. 5 x im Einsatz und kann nur positives berichten. Magicshine hat mir eine Anleitung zukommen lassen, wie man die Doppelbelegung am Wahoo/Magicshine umgehen kann. Das versuche ich bei Gelgenheit, und werde dann wieder berichten. Ach ja, der einzig negative Aspekt ist, dass die Lampe nicht Stvzo zugelassen ist.

Get these: The variant that fits your brakes is BP045. These are excellent in every way and are not phased by water. I use them on all my bikes.

Picked up the Mixed 5D saddle recently. I have about 100 miles on it this week and I gotta say, this thing is awesome!

I don’t have any rides over 2 hours on it yet but I don’t see longer rides being a problem, although it is slightly firmer than I usually prefer, it’s shaped just about perfectly for my build and riding posture.

I've mentioned this base layer on the Chinese cycling clothes thread, but I'll drop them here. I'm a big fan of these inner mesh tank tops. They're cheap and effective at wicking away sweat on hot days and keeping me a bit warmer when temperatures drop. On Pick 3, they're less than $3 USD a pop.

check this store(QILEFU Official Store), this is the same group of Zhou Shi Jun Store & RIDELOVE Store.... but the same as my build, old chinarello

I have previous experience with L-Twoo groupsets. I much prefer the feel of the eGr shifters compared to the eR9...they have a far more tactile feel to the shift buttons, and the hoods are slightly chunkier (I find eR9 hoods a little too narrow). I went with a 46T max on the rear as that is the max stated capacity of the eGr. I _think_ it could take something bigger, but I don't really feel a need for it...42-46 is a far more generous gear than I'm used to.

I also bought a cheap Scenicx from aliexpress: https://de.aliexpress.com/item/1005005443737998.html

It has now covered 2,200 km and I have no problems whatsoever.

It's been a while since I shared reviews, so here's a fresh batch covering all the fun knockoff stuff I've bought and tested:

Paul Components "Gino" light mount
URL: https://www.aliexpress.us/item/3256805193813992.html
Review: 10/10
Details: It's just a piece of machined aluminum, so pretty hard to F this up. They come in a copy of a Paul Components box, and do what they're supposed to do.

It's been a while since I shared reviews, so here's a fresh batch covering all the fun knockoff stuff I've bought and tested:

Paul Components "Klamper" Brakes
URL: https://www.aliexpress.us/item/3256806567943125.html
Review: 8/10
Details: I got these back in December and have been riding them for six months now. I am completely satisfied with them. They are paired with SRAM rotors and SRAM Rival levers, with the Kool Stop pads ordered from Paul Comp. From day one, I've gotten excellent braking and modulation from them. Before them, i was running hydro-mechanical disc brakes, and these have a smoother action. Adjustments have been simple, and overall "set it and forget it". One thing I did notice is that the parts specs are slightly different than real Paul Components Klampers. I ordered orange anodized adjusters from Paul, and when they arrived, they would not mount onto these knockoffs. Overall, I would recommend these without hesitation, and at currently $70 a set on Ali, I'd consider them a good value for the money.

It's been a while since I shared reviews, so here's a fresh batch covering all the fun knockoff stuff I've bought and tested:

Paul Components "Royal Flush" Crankset & 46T chainring
URL: https://www.aliexpress.us/item/3256806034748468.html
Review: 9/10.
Details: Surprisingly well-made copy of this iconic crank set that's been out of production for several years. There's a number of knockoff versions of this crank set kicking around AliExpress, most of which use a SRAM GXP-style of chainring mounting system. This one uses the identical system that the original used, which is four bolts on the backside of the ring. The crank arms are bright polished silver and include the Paul Components logo and crank arm size. The 46T chainring I got was black, and like other Paul Components copies on Ali, it seems that Chinese manufacturers prefer a black coating over actual anodizing. I don't think there's much choice available in chain rings; all I could find was black or silver 46T. Given that there's a lot of similar knockoff chainrings but they use a different mounting system, I'd stick with buying the 46T from the same seller to ensure compatibility. Following Paul Components' instructions, I mounted this crankset to a 111mm ISO square-taper bottom bracket. It fits fine, although enough of the spindle taper is showing to make me wonder if these knockoffs might do a little better with a JIS spindle. I've been riding these on a fixed-gear for the past month and have no complaints. They get a lot of attention and oohs & ahs. It's a "statement piece" for sure, but if you're looking for a cool fixed gear / single speed crankset and are happy with a 46T chainring, then this one is a great buy.

Here's a new build with a mulet with the new SRAM Red shfiters/brakes - GX Transmission derailleur - X0 Transmission cassette and chain
And the Lexon gravel bar which is very nice and stiff

To have a better chainline (49mm instead of the road limited to 47.5mm) I did put a non boost MTB crankset.
So there was no more rubbing of the chain.

The setup app is limited to 38T, so with this 44T I did add 6 links(inner+outer) to the 118 advised.
But had to remove one after testing.

From two other builds, for better shifting, the setup key had to be set on B even if the app was saying A.
But not on this one. So the setup app is not really accurate for mullet builds.

Edit: I forgot the wheels, these are the WR40 from lightbicycle with their carbon aero spokes + ceramic hub v2.0

I've been testing this one

(The normal padded one)

For a few weeks now and it's been super comfy in a very aggressive racing position. Actually surprising how comfy it is for how little padding there is compared to my old fizik saddle. The rails feel solid and everything. It's not the most lightweight at around 150g but it feels much better than those extremely lightweight ones at 100g-ish.

I bought these IIIPRO Bike Brake Disc rotors, the rotors do not brake as they should, I bedin them for two weeks, cleaned them, pumped the brakes, changed the pads (sram code rsc) and nothing helps, the rotors brake very poorly by their own, after these I installed TRP and Shimano rt66 rotors and they brake well

As an alternative with a 5€ ali express aluminum top cap bolt, for 7g total.