Lo Spcycle G028 è un telaio gravel in carbonio molto versatile che offre una eccezionale larghezza per pneumatici fino a 57mm o 2.25" per MTB, standard moderni come T47 e UDH, e un telaio leggero. Tuttavia, sono stati segnalati problemi di controllo qualità, in particolare con la forcella e la verniciatura, insieme ad alcuni problemi minori di montaggio. Nonostante ciò, i primi montaggi mostrano configurazioni riuscite con vari gruppi e una qualità di guida positiva.
Pro
- Spazio molto ampio per pneumatici (fino a 57mm o 2.25" per MTB) verificato da più utenti.12
- Standard moderni: movimento centrale T47, forcellino UDH, passaggio cavi completamente interno, freni a disco flat mount.2
- Telaio in carbonio leggero (dichiarato 1000-1050g) e forcella (~450-460g).2
- Disponibile con verniciatura personalizzata e opzione per ordinare senza rivetti su forcella/foderi.12
- Prezzo competitivo: circa $628-924 a seconda della fonte.2
- Qualità di guida lodata: stabile, reattivo, comodo in posizione senza mani.2
- Montaggi riusciti con vari gruppi (SRAM, Shimano, Wheeltop) e configurazioni 1x/2x.2
- Drop del movimento centrale più basso (80mm) per un baricentro più basso e una maggiore portata riduce il rischio di sovrapposizione delle dita dei piedi.1
- Certificato ISO 4210.2
Contro
- Problemi di qualità della forcella: finitura ruvida, vuoti, fibre esposte, delaminazione; alcune ritenute non sicure; le forcelle di sostituzione hanno ancora una finitura scadente.2
- Segnalati problemi di verniciatura a spruzzo e controllo qualità (buccia d'arancia, graffi).2
- Problemi di precarico del movimento sterzo: spazio, scatti; potrebbe richiedere spessori o parti di terze parti.2
- Lo sportello in plastica del vano nel tubo obliquo non sigilla bene; possibile ingresso di acqua e polvere.2
- Il tubo sella potrebbe essere troppo stretto per alcuni reggisella; richiede levigatura (un utente ha rimosso carbonio visibile).2
- Nessuna istruzione di montaggio o specifiche di coppia fornite inizialmente.2
- La forcella non ha attacchi per parafanghi (solo attacchi per gabbie).2
- I foderi orizzontali lunghi (435mm) potrebbero essere leggermente più lunghi dell'ideale.12
Dati chiave
- Spazio per pneumatici: 700x57C o 29x2.25" (57mm) verificato; pneumatici da 55mm hanno ~8mm di spazio ai foderi; Thunder Burt 2.25" si monta con ~5-6mm di spazio; 2.35" potrebbe essere troppo stretto al posteriore.12
- Peso del telaio: dichiarato ~1000-1050g (taglia M non verniciato), ma il carbonio grezzo con trasparente misura 1200g; forcella ~460g.2
- Materiale: fibra di carbonio Toray T1000 + T1100.2
- Movimento centrale: T47 filettato, larghezza scatola 85.5mm.2
- Drop del movimento centrale: 80mm.12
- Lunghezza foderi orizzontali: 435mm; reach per taglia M: 393mm.1
- Compatibile con trasmissioni 1x e 2x; corona massima per 2x: 48T grande si monta; configurazioni 1x con SRAM Force XPLR e Shimano XT utilizzate.2
- Specifiche di coppia ufficiali: morsetto reggisella 6 N·m, tappo di compressione 12-15 N·m, T47 25-40 N·m.2
Recensioni e valutazioni
01:06:24Il recensore discute del telaio gravel Spcycle G028, evidenziando le sue caratteristiche come lo spazio per pneumatici fino a 57mm o pneumatici MTB, un movimento centrale ribassato per la stabilità e un reach più lungo per una migliore vestibilità. Nota che il telaio è prodotto da Tantan, un rinomato produttore cinese, e viene fornito con dropout DH e vano portaoggetti interno. Consiglia il telaio per la sua geometria e versatilità, anche se menziona che la lunghezza del fodero orizzontale è un po' lunga ma accettabile.
L'SPCycle G028 è un nuovo telaio gravel in carbonio che offre un'ampissima luce per pneumatici fino a 700x57C o 29x2.25 pollici, rendendolo adatto per costruzioni monster-cross o MTB con manubrio drop. Presenta carbonio Toray T1000/T1100, movimento centrale filettato T47 (guarnitura 85.5mm), forcellino UDH, passaggio cavi completamente interno e freni a disco flat mount. Il peso del telaio è di circa 1000-1050g (taglia M non verniciato) e la forcella ~450g, anche se i pesi effettivi possono essere superiori (ad es. 1200g telaio, 460g forcella per carbonio grezzo con vernice trasparente). Ha superato i test ISO 4210. Le taglie M e L sono disponibili ora; S e XL previste per metà maggio 2026. Il prezzo è competitivo: disponibile su AliExpress per circa $739-924, o dal sito SPCycle per circa $628 inclusa spedizione DDP. Il telaio può essere ordinato senza rivetti su forcella/foderi o con verniciatura personalizzata su richiesta. Sono offerti diversi colori metallizzati. Tuttavia, sono stati segnalati significativi problemi di qualità: molte forcelle presentano lavorazione ruvida, vuoti e fibre di carbonio esposte attorno alla porta del tubo del freno, con alcuni utenti che le ritengono non sicure. Il venditore ha accettato di sostituire alcune forcelle difettose, ma le forcelle di ricambio hanno ancora una finitura scadente. Altri problemi includono overspray di vernice, problemi di precarico del cannotto che richiedono spessori o parti di terze parti, uno sportello di plastica del vano portaoggetti che non sigilla bene, assi passanti non corrispondenti e assenza di istruzioni di montaggio. Alcuni utenti hanno anche segnalato un tubo reggisella troppo stretto che richiede carteggiatura. La comunicazione con il venditore può essere lenta ma alcuni utenti hanno ricevuto supporto reattivo. Nonostante questi inconvenienti, le prime costruzioni riportano una buona qualità di guida, ampia luce per pneumatici e costruzioni riuscite con vari gruppi (SRAM, Shimano, Wheeltop) e setup 1x/2x. Il telaio ha visto vendite considerevoli e feedback positivi su geometria e standard moderni. Le specifiche di coppia ufficiali sono ora disponibili: morsetto reggisella 6 N·m, tappo di compressione 12-15 N·m, movimento centrale T47 25-40 N·m.
Riepilogo IA
Pro
- Ampissima luce per pneumatici (700x57C / 29x2.25")
- Telaio in carbonio leggero (1000-1050g) e forcella (450g)
- Standard moderni: movimento centrale T47, forcellino UDH, passaggio cavi completamente interno
più pro nel recensione
Contro
- I foderi posteriori lunghi (435mm) possono essere un aspetto negativo per alcuni
- Overspray di vernice nell'area del movimento centrale e nel supporto del freno posteriore
- Estetica: il design del tubo di sterzo inclinato è considerato non necessario da alcuni
più contro nel recensione
Punti chiave
- Materiale: fibra di carbonio Toray T1000 + T1100
- Luce per pneumatici: 700x57C o 29x2.25"
- Movimento centrale: T47 filettato, larghezza guarnitura 85.5mm
più punti chiave nel recensione
Dove acquistare
Spcycle G028 Carbon Gravel Bike Frame 700x57C UDH Hanger Full Internal Cable Gravel Bicycle Carbon Frameset
Spcycle G028 Carbon Gravel Bike Frame 700x57C UDH Hanger Full Internal Cable Gravel Bicycle Carbon Frameset
Specifiche tecniche
Caratteristiche
Componenti inclusi
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Progressive GravelDomande su Spcycle G028 Gravel
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