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Il recensore discute un set di gabbie portaborraccia in titanio con finitura oil slick. Afferma che queste gabbie offrono un aspetto unico e rappresentano un aggiornamento valido rispetto alle gabbie in titanio semplici. Il recensore menziona che la colorazione sembra resistente e regge bene con le borracce di plastica. Nota che le gabbie non includono le viti, ma le abbina a viti in titanio corrispondenti in una recensione separata dell'articolo.

Il recensore discute i tappi per estremità del manubrio in alluminio come ultimo oggetto nel video. Afferma che sono un aggiornamento scontato per le bici con manubrio a goccia, poiché sono molto più belli dei tappi standard in plastica che vengono forniti con la maggior parte del nastro manubrio. Il recensore menziona specificamente il marchio Meroa (o Moroka) e ne evidenzia la costruzione robusta e la finitura in alluminio anodizzato. Vengono presentati come un modo economico per personalizzare una bici ed eliminare l'aspetto economico dei tappi in plastica.

Il recensore parla delle ruote XMCS CS56 Pro, evidenziando la loro rigidità, il design leggero e l'uso di raggi in titanio. È impressionato dalle loro prestazioni su tratti pianeggianti e in salita, notando la loro robustezza e qualità. Le confronta favorevolmente con ruote più costose e le consiglia.

Il recensore parla della sua esperienza con il set di ruote Lún GRAPID Gravel, evidenziando i suoi benefici come la riduzione del peso, una migliore rigidità e guadagni di prestazione in pianura e in salita. Raccomanda ruote in carbonio per la maggior parte dei ciclisti gravel, ma mette in guardia contro l'uso per ciclisti pesanti o per chi fa guida tecnica.

Il recensore elogia il set di ruote a disco NO.6 45/50 UD SUPERLIGHT CARBON SPOKE come forse le ruote più belle che abbia mai visto, evidenziando la loro incredibile leggerezza (1.090g), il cerchio largo, la prontezza tubeless e il rapporto qualità-prezzo a £1.200. Le confronta favorevolmente con opzioni più costose come Envy e DT Swiss, notando un significativo risparmio di peso e un costo inferiore.

Il recensore discute delle ruote Nepest NOVA 55 dopo sei mesi di utilizzo, evidenziando il loro design innovativo del mozzo, le prestazioni fluide e gli accessori inclusi. Nota che, sebbene le ruote non siano economiche, l'ingegneria e le caratteristiche giustificano il prezzo per alcuni consumatori.

Il recensore testa la luce per bici Magicshine HORI 1300 Dual Mount, evidenziandone il design compatto con batteria integrata, il telecomando wireless, il sistema a doppio fascio (anabbagliante e abbagliante) e le modalità luce programmabili tramite app. Nota che manca l'approvazione tedesca STVZO ma ha un taglio netto verso l'alto per evitare di abbagliare il traffico in arrivo. Il recensore fornisce misurazioni dettagliate della luminosità (lux e lumen) e del tempo di funzionamento della batteria, notando che la luminosità diminuisce significativamente nel tempo. Confronta il suo schema del fascio e le caratteristiche dell'abbagliante favorevolmente per l'uso fuoristrada rispetto all'EVO 1700 per l'uso su strada.

Il recensore fornisce un video di impressioni sulla luce per bicicletta Magicshine HORI 900, evidenziando le sue dimensioni compatte, la luminosità e l'adattabilità per il pendolarismo urbano. Nota il design del fascio con taglio, che evita di abbagliare il traffico in arrivo, e la facilità di montaggio. Tuttavia, menziona che manca di luce periferica, rendendola inadatta per l'uso fuoristrada, e che potrebbe non essere abbastanza luminosa per la guida su strada ad altissima velocità.

Il recensore discute il trainer per bici intelligente ThinkRider XX Pro, che utilizza da circa un mese. Sottolinea il suo design unico senza volano, utilizzando un motore brushless DC per la resistenza. Nota il suo peso leggero (18 kg), l'imballaggio compatto, il funzionamento silenzioso (~56 dB) e la stabilità durante gli sprint. È compatibile con varie app tramite Bluetooth e Wi-Fi, supporta più dimensioni di ruota e tipi di cassetto (Shimano 8-12 velocità, ma non XDR), e ha una potenza massima di 2500W e una pendenza simulata del 25%. Il recensore lo ha acquistato su AliExpress per circa $500 AUD, lo considera un buon rapporto qualità-prezzo e lo raccomanda in base alla sua esperienza positiva su circa 500 km di utilizzo.

Il recensore monta e testa il telaio Velobuild Aerotrace 368 in taglia media. È impressionato dall'aspetto visivo e dalla rigidità complessiva del telaio, notando che assorbe bene le micro-vibrazioni. Tuttavia, segnala diversi problemi: significativo scorrimento del reggisella che richiede una coppia superiore a quella specificata, supporti della pinza del freno a disco mal rifiniti che causano attrito del disco e richiedono soluzioni creative con rondelle, un difetto di progettazione per cui il deragliatore posteriore colpisce il carro posteriore sulla corona più piccola, e una lunghezza effettiva del tubo superiore inferiore al previsto che ha richiesto un significativo aggiustamento della sella. Il telaio è descritto come ideale per gare veloci su terreno pianeggiante e sforzi individuali, ma non ideale per scalatori o ciclisti più leggeri.