Il telaio da ghiaia INCOLOR Voyager è un telaio all-road/ghiaia di alta qualità, leggero e ben progettato, con eccellente attenzione ai dettagli, standard moderni e prezzo competitivo, apprezzato per la sua qualità costruttiva e geometria orientata alle prestazioni.
Pro
- Eccellente qualità costruttiva e attenzione ai dettagli, con viti marchiate, copri testa, distanziali, assi passanti e morsetto reggisella.
- Telaio leggero: verniciato 952g (taglia 51), forcella 410g, reggisella 150g.
- Ampia larghezza per pneumatici (45mm) con fodero orizzontale corto (415mm) per una guida vivace.
- Standard moderni: movimento centrale T47, forcellino UDH, reggisella 27.2mm, cavi interni.
Contro
- Gamma di taglie limitata; nessuna taglia 59 o 60 per ciclisti più alti.
- Altezza stack bassa può richiedere molti distanziali per ciclisti che preferiscono una posizione più eretta.
- Le verniciature di serie sono considerate poco attraenti da alcuni; nessun copertura per il supporto del deragliatore anteriore inclusa.
- Disponibilità e prezzi variabili; difficile ordinare dall'Europa tramite Taobao senza un agente.
Dati chiave
- Peso telaio: ~850g non verniciato (dichiarato), ~950g verniciato (effettivo taglia 54).
- Peso forcella: ~410g non tagliata.
- Peso reggisella: ~150g.
Recensioni e valutazioni
Il telaio da ghiaia INCOLOR Voyager è un telaio di alta qualità, orientato alle prestazioni, per strada/ghiaia, apprezzato per l'attenzione ai dettagli, la costruzione leggera e il design accurato. Presenta un movimento centrale T47, forcellino UDH, reggisella da 27.2mm e spazio per pneumatici fino a 45mm con foderi da 415mm. Il telaio è disponibile tramite rivenditori come PandaPodium (~$1700) e Underdogs Cycling, o direttamente via Taobao/WeChat a prezzi inferiori (~$1000-1150). Pesi: telaio verniciato ~950g (taglia 54), forcella ~410g, reggisella ~150g. Gli utenti evidenziano un imballaggio eccellente, accessori marchiati inclusi e opzioni di verniciatura personalizzate. La geometria è orientata alle corse con stack moderato, adatta ai stradisti che passano alla ghiaia.
Riepilogo IA
Pro
- Ottima qualità costruttiva e attenzione ai dettagli, con viti, tappo della serie sterzo, distanziali, assi passanti e morsetto del reggisella marchiati.
- Telaio leggero: verniciato 952g (taglia 51), forcella 410g, reggisella 150g.
- Ampio spazio per pneumatici (45mm) con foderi corti (415mm) per una guida vivace.
- Standard moderni: movimento centrale T47, forcellino UDH, reggisella 27.2mm, passaggio cavi interno.
- Opzioni di verniciatura personalizzate disponibili direttamente tramite Incolor.
- Prezzo competitivo, specialmente tramite Taobao/WeChat (~$1000-1150 per telaio con manubrio).
Contro
- Gamma di taglie limitata; nessuna taglia 59 o 60 per ciclisti più alti.
- L'altezza del movimento centrale bassa può richiedere molti distanziali per ciclisti che preferiscono una posizione più eretta.
- Le verniciature di serie sono considerate poco attraenti da alcuni; nessun copri-forcellino per il deragliatore anteriore incluso.
- Disponibilità e prezzi variabili; difficile ordinare dall'Europa tramite Taobao senza un intermediario.
Punti chiave
- Prezzo: ~$1700 USD da PandaPodium; ~$1000-1150 USD da Taobao/WeChat.
- Peso telaio: ~850g non verniciato (dichiarato), ~950g verniciato (effettivo taglia 54).
- Peso forcella: ~410g non tagliata.
- Peso reggisella: ~150g.
- Materiale: fibra di carbonio.
- Standard: movimento centrale T47, forcellino UDH, reggisella 27.2mm, freni a disco flat mount.
- Spazio pneumatici: 45mm (misurato 45.6mm anteriore, 43.6mm posteriore su cerchi da 32mm interni).
- Lunghezza foderi: 415mm.
- Max corona 1x: 50 denti.
- Manubrio: rialzo 20mm incluso.
I bought this frame in size 51 with the same paint color from (amazing service and communication by the way), and received it last week. I might be one of the first people to get one! The frame, painted and fitted with bolts but without any accessories (UDH mount, front derailleur mount, etc.), weighs 952 grams. I haven’t had the chance to build it yet, but I have to say, Incolor is on another level. From the way they packaged the frame to the included accessories, manuals, frame quality, and attention to every little detail, it’s all excellent. It honestly makes me want to buy their road frame next, now that I've seen how good their quality is. For reference, I've also bought the Lightcarbon LCR018-D, LT GV201, and Spcycle G058. Don't get me wrong, the LCR018 was great quality (though I haven't finished that build yet), but Incolor's attention to detail really sets it apart from the others.
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INCOLOR Voyager Gravel Frameset
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