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Il recensore elogia le ruote Lún HYPER per le loro prestazioni, durata e valore, evidenziando la loro rigidità, reattività e cuscinetti lisci rispetto alle più costose ruote Roval. Nota che sono state guidate duramente per migliaia di miglia senza problemi, anche se esprime una lieve preoccupazione sulla resistenza laterale dei raggi in carbonio.

Il recensore discute delle ruote Lún HYPER di Winspace, evidenziando le loro prestazioni in condizioni di guida reali. Confronta i modelli D33 e D67, notando il vantaggio aerodinamico della D67 su terreno pianeggiante e l'accelerazione agile della D33. Il recensore elogia il rapporto qualità-prezzo, il peso e l'estetica delle ruote, e menziona la disponibilità di supporto locale in Australia.

Il recensore discute del gruppo freno a cavo per ghiaia LTWOO GR7 1x10s, evidenziando il suo prezzo conveniente rispetto a Shimano e SRAM, e la sua disponibilità in India. Mostrano i componenti tra cui deragliatore posteriore, comandi e freni, notando le somiglianze di design con altri marchi e la qualità costruttiva complessiva. Il recensore menziona che il gruppo è adatto per l'uso su ghiaia e strada, e prevede di testarlo in un video futuro.

Il recensore discute del gruppo freno a pattino per strada in alluminio L-TWOO R9 2x11s (ST-R5011), evidenziando la sua convenienza rispetto a Shimano e SRAM, e la sua idoneità per costruzioni personalizzate economiche. Menziona che include leve cambio anteriori e posteriori, freni e deragliatori, e nota il suo design compatto e la buona tensione della molla.

Il recensore parla del set di ruote a disco Lún HYPER 50, evidenziando la convenienza, le prestazioni e il design. Nota che le ruote provengono da un produttore cinese di carbonio e sono vendute direttamente al consumatore, rendendole competitivamente prezzate. Loda la loro rigidità, i vantaggi aerodinamici e il valore complessivo, ma menziona anche alcuni svantaggi come la larghezza interna stretta del cerchio e l'estetica del carbonio grezzo.

Il recensore discute delle ruote Lún HYPER, notando che sono il predecessore delle nuove D45. Menziona che le ruote hanno un profilo di 50mm, larghezza interna di 19mm e larghezza esterna di 26mm. Il peso totale dichiarato è di 1455g, ma il recensore le ha pesate a 1475g. Presentano raggi in carbonio proprietari con rapporto 2:1 (7 raggi su un lato, 14 sull'altro) per rigidità ed efficienza. Il prezzo è di $1200 USD più $100 di spedizione. Il recensore nota che i cuscinetti sulle HYPER non sono buoni come quelli delle nuove D45, sembrano ruvidi e hanno ruggine, ma possono essere facilmente sostituiti. Il design del mozzo utilizza tre nottolini con molle individuali, considerato più affidabile del design precedente. Nei test di velocità, le HYPER hanno performato bene, specialmente in discesa, raggiungendo 87 km/h, e sembravano più rigide e aggressive rispetto alle ruote più economiche.

Il recensore discute la sua esperienza con il gruppo freni a disco idraulico L-TWOO RX 12 Disc 2x12s Carbon Road, notando le buone prestazioni di cambio e la sensazione, ma menziona alcune preoccupazioni sulla corsa della leva del freno e sulla potenza frenante iniziale.

Il recensore discute la sua esperienza con gli occhiali da sole KAPVOE Photochromic Cycling, confrontandoli con gli occhiali da sole Oakley Sutro. Menziona di aver ricevuto gli occhiali da sole rapidamente, notando che la confezione include una custodia rigida, una morbida e un panno per la pulizia. Il recensore evidenzia le lenti fotocromatiche, che cambiano colore in base all'esposizione ai raggi UV, e apprezza l'azione a molla delle stanghette. Ha testato gli occhiali da sole durante una corsa mattutina e li ha trovati comodi ed efficaci sia in condizioni di buio che di sole. Nonostante alcuni piccoli inconvenienti, li consiglia vivamente per i ciclisti con un budget limitato.

Il recensore ha testato il radar ciclistico Bryton Gardia R300L e lo ha trovato carente rispetto al Garmin Varia, nonostante sia più economico. Il radar spesso non riusciva a tracciare i veicoli a velocità simili, dava falsi segnali di 'tutto libero' e aveva falsi positivi inspiegabili. Il recensore ha concluso che il dispositivo non è pronto per il mercato, soprattutto considerando che il Garmin è spesso in vendita a un prezzo simile.

Il recensore discute del fanale posteriore radar per bicicletta Bryton Gardia R300L, evidenziando il suo prezzo competitivo, il design moderno e il rilevamento radar efficace. Nota che è inferiore ai concorrenti come Garmin Varia e Magicshine, offre una portata di 190 m e un angolo di visione di 220 gradi, e può essere utilizzato con un'app standalone. Il recensore elogia il LED luminoso e focalizzato e la ricarica USB-C, ma segnala problemi con il rilevamento di gruppi di auto e il supporto proprietario.

Il recensore testa il Bryton Gardia R300L, un radar per la visione posteriore e luce posteriore, come nuova alternativa al Garmin Varia. Ritiene che abbia potenziale ma sia meno coerente e preciso del Garmin, in particolare nel rilevamento della prossimità dei veicoli e nella differenziazione dei veicoli in gruppo. Tuttavia, offre un buon rapporto qualità-prezzo a un prezzo inferiore.

I recensori discutono delle ruote in fibra di carbonio Lún HYPER 2020, notando la loro rigidità, l'aspetto estetico e il fatto che sono disponibili in diverse dimensioni e versioni. Menzionano che le ruote sono pronte per il tubeless e hanno raggi in carbonio. I recensori condividono le loro esperienze personali, incluso l'uso per il pendolarismo e in un incidente, e danno alle ruote punteggi di 8 e 7,9 su 10.

Il recensore descrive il processo di installazione del gruppo frenante idraulico a disco L-TWOO RX 12 Disc 2x12s Carbon Road, evidenziando che l'installazione è stata impegnativa, soprattutto per l'instradamento dei cavi e lo spurgo del freno anteriore. È sorto un problema significativo quando il freno anteriore non poteva essere spurgato, che alla fine è stato ricondotto alla vite di regolazione della leva completamente avvitata, che bloccava il cilindro. Dopo aver regolato la vite, il freno ha funzionato. Il recensore nota che il gruppo aveva alte aspettative ma ha incontrato problemi, e solo il 58% degli intervistati nel sondaggio ha dichiarato che lo comprerebbe.

Il recensore, Cliff, condivide le sue impressioni sulle ruote Lún HYPER D45 dopo averle usate per diversi mesi. Evidenzia il design, incluso il caratteristico motivo Hyper e il nuovo profilo a altezze miste (anteriore più bassa, posteriore più alta) per una migliore aerodinamica e maneggevolezza. Nota che le ruote sono leggere, rigide e performanti in caso di vento laterale, e loda il loro equilibrio e velocità complessivi.