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L'acquirente ha acquistato le ruote ELITEWHEELS EDGE 3.0 DISC per $601 da AliExpress e le ha testate in un giro di 200 km. Ha trovato le ruote molto buone, elogiandone peso, mozzo e valore, ma ha notato alcuni piccoli difetti nella tensione dei raggi e nella finitura in fibra di carbonio. Nel complesso, le consiglia come un acquisto sicuro con una forte prova sociale.

Il recensore confronta la bici da gravel Tavelo Grow con la Quickfire GR1, osservando che entrambi i telai sono simili per geometria e peso, ma la Tavelo Grow offre maggiore spazio per gli pneumatici, stoccaggio integrato nel telaio e un set aggiuntivo di punti di montaggio. Il recensore menziona un problema con il reggisella ma nota che è in arrivo un reggisella con offset zero adeguato. La Tavelo Grow è stata montata a 7,5 kg con SRAM Red ed è stata affidabile, incluso un viaggio sulle Alpi.

Il recensore confronta la Quick Pro GR:ONE (indicata come Quickfire GR1) con la Tavello Grow, osservando che entrambi i telai hanno geometria e peso quasi identici. La Quick Pro GR:ONE ha uno spazio massimo per gli pneumatici di 45 mm, supporta il deragliatore anteriore per trasmissioni 2x e presenta una splendida finitura in fibra di carbonio. Il recensore ha riscontrato un nipplo di raggio rotto sul set di ruote Yoeleo utilizzato con la Quick, ma il telaio stesso ha resistito bene attraverso gare su ghiaia, corse su strada e un viaggio sulle Alpi. Problemi minori includono fori di drenaggio non nel punto più basso e l'impossibilità di ospitare una borraccia standard da 950 ml senza sfregare.

Il recensore discute della XDS X-LAB AD9/RT9, una nuova bici da strada aero di un marchio cinese, evidenziando il suo prezzo competitivo, i componenti di alta gamma e le prestazioni. Nota che è una bici veloce, rigida e ben equipaggiata ma manca di appeal emotivo e ha alcuni piccoli problemi di finitura e montaggio.

Il recensore installa il manubrio rialzato Winspace HYPER 2 sulla sua Winspace T1006, sostituendo un manubrio racing standard. Trova l'installazione semplice, richiedendo circa 20 minuti, e nota che il manubrio offre una posizione molto comoda, soprattutto sulla presa alta, con una rapida transizione tra presa alta e bassa. Apprezza il maggiore controllo e la rigidità, e lo considera un upgrade riuscito che rende la bici sia più comoda che più orientata alla gara. Menziona un prezzo di 490 USD e un codice sconto.

Il recensore installa e testa il manubrio rialzato Winspace Hyper 2 sulla sua bici Winspace T1006, sostituendo il precedente manubrio Hyper 1. Trova il nuovo manubrio estremamente comodo, in particolare nella posizione alta delle mani, e nota che fornisce una maggiore sensazione di controllo. Apprezza la rapida transizione tra la posizione alta e bassa delle mani e il leggero flare di 4 gradi. Pur riconoscendo la necessità di più tempo in sella per una valutazione completa, è molto soddisfatto dell'aggiornamento, affermando che rende la bici più comoda e pronta per la gara. Menziona anche il prezzo e offre un codice sconto.

Il recensore presenta le ruote 10PLUS Carbon Wheels T Series Disc Brake 700c Carbon Rim 36T Star Ratchet Center Lock pillar 1423 spokes Road Racing Wheelset come un'opzione economica di un marchio cinese con una solida esperienza OEM. Apre la scatola, nota le specifiche e conduce un confronto aneddotico con un set di ruote di fascia alta. Il recensore trova le ruote stabili in condizioni ventose, confortevoli e con prestazioni simili a opzioni più costose su strade pianeggianti, soprattutto considerando il prezzo.

Il recensore discute del telaio Winspace T1600 Ultra, evidenziando la sua maggiore rigidità, aerodinamica e compatibilità UDH. Loda la qualità e le prestazioni del telaio, notando che è alla pari con i marchi occidentali. La bici è costruita con il gruppo SRAM Force eTap AXS e il manubrio Winspace Hyper 2.

Il recensore discute il telaio XM Carbon Speed VRT, che ha ricevuto da Peter di Carbon Speed. Inizialmente ha avuto difficoltà con la vestibilità, trovandolo troppo corto anche con uno stem da 140 mm, ma dopo aver ripensato la sua filosofia di vestibilità—spostando la sella in avanti di 1,5–2 cm, spostando le tacchette indietro e abbassando la sella di 5–6 mm—ha raggiunto una posizione comoda ed efficiente. Loda le prestazioni della bici, confrontandola favorevolmente con la sua Tarmac SL8 Pro, notando il suo equilibrio tra scorrevolezza, reattività e rigidità del movimento centrale. La considera la sua bici principale e progetta di ridurre la sua collezione. Il telaio costa circa $1.900 con vernice e cockpit integrato, e pesa meno di 1000 g per una bici aerodinamica.

Il recensore e i suoi amici testano le ruote MovingSports Aim One SL1200cs, che sono ruote in carbonio leggere con raggi in carbonio, mozzo a cricchetto a stella e cuscinetti in ceramica a un prezzo competitivo. Trovano che le ruote siano un aggiornamento significativo rispetto alle ruote stock, offrendo migliore accelerazione, maneggevolezza e riduzione del peso. Il recensore le confronta favorevolmente con opzioni più costose come Roval e Winspace, notando differenze minori in comfort e qualità ma nel complesso ottime prestazioni per il prezzo.

Il recensore ha acquistato il ThinkRider PP5 Power Meter Spider e la guarnitura in carbonio con i propri soldi per testarne le prestazioni. Lo ha installato sulla sua bicicletta e lo ha testato su una salita chiamata Bansong Gogae e su strade pianeggianti. Ha scoperto che i dati di potenza erano stabili senza picchi o letture false, e ha persino raggiunto un record personale sulla salita nonostante il peso aggiunto. Ha concluso che al prezzo di circa 130.000-140.000 KRW, le prestazioni sono impressionanti e adatte a chi vuole avvicinarsi ai misuratori di potenza.

Il recensore discute del set di ruote gravel Elitewheels Drive G42, evidenziando la sua più ampia larghezza interna del cerchio di 28mm, il design tubeless e con gancio, l'uso di raggi Alpina e nipples in ottone, i mozzi ridisegnati con corpo del mozzo in titanio e cricchetto a stella a 60 denti, e il peso complessivo impressionante di circa 1464g. Loda la qualità costruttiva, notando l'eccellente centratura e il bilanciamento della tensione dei raggi. Menziona anche l'idoneità delle ruote per la guida gravel moderna e prevede di testarle ulteriormente.

Il recensore parla della bicicletta TanTan TT-X71, che ha guidato per tre o quattro mesi e oltre 800 chilometri. È colpito dal suo rapporto qualità-prezzo, notando che viene fornita con telaio in carbonio, forcelle in carbonio, reggisella in carbonio, manubrio integrato in carbonio, ruote in carbonio da 50mm e un gruppo elettronico WheelTop per circa $1.639 consegnato. Considera il gruppo elettronico una caratteristica eccezionale, che fa sembrare la bici più costosa di quello che è, e lo sceglierebbe rispetto a un gruppo meccanico 105. Tuttavia, menziona che la bici non è super leggera a 8,9 kg e la sella di serie era scomoda, che ha sostituito. Ha anche sostituito le ruote e i pneumatici di serie con upgrade. Nel complesso, è molto soddisfatto delle prestazioni e della velocità della bici.

Il recensore menziona brevemente la SAVA A7L Pro, che ha acquistato circa un anno fa per $1.557, e la confronta con la SAVA TT X71. Nota che la SAVA A7L Pro ha una tolleranza massima per pneumatici di 28mm, viene fornita con pneumatici da 25mm e ha un gruppo meccanico 105. Menziona anche che è arrivata leggermente danneggiata nella spedizione, ma SAVA ha coperto i costi di riparazione. Raccomanda la SAVA TT X71 rispetto alla SAVA A7L Pro a causa della migliore tolleranza per pneumatici, del gruppo elettronico e della consegna senza danni.

Il recensore ha testato i pedali in carbonio RACEWORK per circa 1.000 chilometri e li ha trovati buoni ma non eccezionali. Il prezzo è di $42, con uno sconto di $5 disponibile, portandoli a $37. I pedali sono in fibra di carbonio e hanno retto bene, ma hanno un sistema di aggancio a molla rigido e sono più pesanti del previsto. Il recensore li ha classificati al 77% nella sua classifica di attrezzatura ciclistica, considerandoli un acquisto economico decente.