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YOELEO R11 DB
Cadre

YOELEO R11 DB

YoeleoYoeleo
Poids980g
Year2022
CatégorieCadre

Le cadre YOELEO R11 DB Disc Brake offre une conduite rigide et confortable avec un câblage intégré, mais présente des problèmes de qualité mineurs et des défis d'assemblage.

Avantages

  • Layup carbone épais dans le tube de selle et le boîtier de pédalier pour la solidité
  • Finition interne propre sans surpulvérisation dans les sièges de roulement du tube de direction
  • La couronne de fourche est solide et épaisse, comparable aux marques haut de gamme
  • Le boîtier de pédalier a une base solide pour éviter le serrage excessif

Inconvénients

  • Quelques zones sèches et petites cloques internes, indiquant une moindre imprégnation de résine
  • Les rayons du tube supérieur sont moins doux, potentiellement plus sujets au délaminage
  • Les bandes adhésives internes du processus de fabrication sont inhabituelles
  • Le tube diagonal est plus petit que celui des concurrents

Points clés

  • Poids annoncé 8,31 kg (montage complet avec groupe 105)
  • Carbone T800 avec routage interne des câbles
  • Tige de selle non ronde avec serrage à piston propriétaire

Avis et notes

oz cycle sur YouTubepresque 4 ans ago
Yoeleo R11 road bike build
00:29:01
Yoeleo R11 road bike build

Le critique assemble le cadre YOELEO R11 DB Disc Brake, en se concentrant sur le câblage intégré et en fournissant des conseils. Le cadre dispose d'une fixation de tige de selle propriétaire et d'une tige de selle non ronde. Le critique recommande d'utiliser une mousse anti-vibration fine d'une quincaillerie plutôt que de la mousse coûteuse spécifique au vélo. Il note que le jeu de direction intégré et le routage des câbles du cadre peuvent rendre la direction rigide si une mousse épaisse est utilisée. Le critique attend les roues YOELEO pour terminer le montage.

Résumé IA

Avantages

  • Le cadre permet un câblage intégré avec un assemblage minutieux.
  • La mousse fine d'une quincaillerie fonctionne bien pour l'anti-vibration et maintient la direction souple.
  • La conception de la fixation de tige de selle est fonctionnelle avec une utilisation appropriée de graisse et de pâte à carbone.

Inconvénients

  • Le câblage intégré est difficile, surtout avec un groupe mécanique (plus facile avec Di2).
  • La direction peut être rigide si une mousse anti-vibration épaisse est utilisée.
  • La fixation de tige de selle propriétaire nécessite un assemblage minutieux pour éviter le glissement.

plus de inconvénients dans la vidéo

Points clés

  • La tige de selle est non ronde, utilise une fixation à piston.
  • Le guidon et la potence intégrés nécessitent un routage minutieux des câbles à travers le tube de direction.
  • Mousse anti-vibration : mousse fine pour joint de porte/fenêtre recommandée plutôt que mousse épaisse spécifique au vélo.

plus de points clés dans la vidéo

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Jourdain Coleman2 videos
Jourdain Coleman sur YouTubepresque 3 ans ago
I Cut a Brand New "Chinese Carbon" Frame in Half... Here Is What I Found! (Yoeleo R11)
00:13:53
I Cut a Brand New "Chinese Carbon" Frame in Half... Here Is What I Found! (Yoeleo R11)

Le critique a analysé le cadre YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset en le coupant en deux et en le comparant à d'autres cadres. Le cadre présente une stratification généreuse de carbone dans des zones clés comme le tube de selle et le boîtier de pédalier, avec un accent sur la solidité. La finition interne est propre avec des imperfections mineures, mais la construction globale semble robuste, en particulier au niveau de la fourche et du tube de direction.

Résumé IA

Avantages

  • Épaisse stratification de carbone dans le tube de selle et le boîtier de pédalier pour la solidité
  • Finition interne propre, sans surpulvérisation dans les sièges de roulement du tube de direction
  • La couronne de fourche est solide et épaisse, comparable aux marques haut de gamme

plus de avantages dans la vidéo

Inconvénients

  • Quelques zones sèches et petites cloques internes, indiquant une moindre imprégnation de résine
  • Les rayons du tube supérieur sont moins doux, potentiellement plus sujets au délaminage
  • Les bandes adhésives internes du processus de fabrication sont inhabituelles

plus de inconvénients dans la vidéo

Points clés

  • Le cadre utilise un tissu 3K à faible module dans le tube de direction et le boîtier de pédalier pour la rigidité
  • L'épaisseur du carbone du tube de selle est presque le double de celle du Trifox X10
  • La fourche est en carbone massif (frein à disque, pas de trou de boulon d'étrier)

plus de points clés dans la vidéo

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YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset

YOELEO R11 DB Disc Brake Frameset

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🇺🇸1 420,00 $
Vérifié il y a 4 jours
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Spécifications

Caractéristiques

Frame TypeRoad
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketBB86 Press Fit
SeatpostProprietary
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width (mm)32
Headset Type1.5" Straight
Di2 CompatibleYes
Max Chainring Size—
UDH Compatible—
Includes CockpitYes
UCI LegalYes
Géométrie sur BikeInsights
Stack : Reach1.41
2022 Base
4649525458

Composants inclus

YOELEO R11 DB
Cadre
980g
Aero Disc Brake Fork
Fourche
455g
Handlebar
Guidon
—
Seatpost
Tige de selle
204g
Poids total1 639g

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