Tous les avis

Le critique fournit un aperçu du jeu de roues gravel Elitewheels Drive G36, mettant en évidence son nouveau design, ses caractéristiques et ses améliorations par rapport au modèle précédent Marvel G36. Il discute du profil de la jante, de la conception du moyeu, des schémas de rayons, des économies de poids et de la qualité de construction globale, exprimant des attentes positives pour ses performances.

Le critique discute des roues Light Bicycle Falcon Pro Turbo 50, soulignant leur confort, leur stabilité par vent latéral et leurs performances comparables à des roues haut de gamme. Il note que la large largeur interne de la jante permet une pression de pneu plus basse et un confort accru, et il a été impressionné par la capacité de montée et la qualité de conduite globale des roues.

Le critique partage son expérience avec une selle imprimée en 3D bon marché achetée sur AliExpress pour environ 70 $. Il l'a utilisée pendant environ un an et demi, parcourant environ 6 000 miles, principalement lors de séances d'entraînement en intérieur. La selle a des dimensions de 240 mm de longueur et 143 mm de largeur, avec des rails en carbone 7x9 et un poids d'environ 199 g. Le critique note que l'amortissement, en particulier dans la zone des ischions, s'est adouci avec le temps, la rendant moins optimale pour des trajets de plus de 2 heures. Malgré cela, il recommande toujours cette selle en raison de son prix abordable et de sa durabilité, suggérant qu'elle offre un bon rapport qualité-prix. Il mentionne également que la selle a survécu à deux saisons d'hiver en intérieur sur Zwift, y compris des trajets d'endurance longs. Cependant, il est depuis passé à une selle plus étroite (130 mm) en raison de changements dans son réglage de vélo.

Le critique déballle et examine le jeu de roues YOELEO SAT C45 DB Pro NxT Gravel, en mettant en avant ses caractéristiques et ses performances. Il note que l'emballage est différent des précédents jeux de roues YOELEO, ressemblant à une boîte de présentation. Le jeu de roues est livré avec des rayons de rechange, des rallonges de valve et un démonte-valve. Le critique loue l'esthétique, mentionnant le fond gris foncé avec des logos brillants et un symbole chinois. Les roues ont une profondeur de 45 mm, adaptées au gravel général ou à la compétition. Elles sont à crochet, permettant une utilisation avec chambres à air ou sans chambre, et ont une largeur interne de 27,3 mm et une largeur externe de 34 mm. Le critique apprécie l'absence de trous de jante, éliminant le besoin de ruban de jante, et l'utilisation de fibre de carbone Tor800 avec des flancs renforcés (3,65 mm). Les roues pèsent 740 g (arrière) et 630 g (avant), pour un total de 1370 g. Le critique mentionne également les trous de ventilation pour évacuer l'humidité, les rayons Pillar Winged Arrow (acier inoxydable, anodisé noir) et les écrous en laiton pour résistance à la corrosion. Les moyeux sont uniquement à fixation centrale, avec 36 engagements par tour, et comportent un protecteur de moyeu libre pour éviter les marques de cassette. Le critique teste les roues pour la rectitude, la déviation latérale, la concentricité et la tension des rayons, obtenant d'excellents résultats. Il discute également de la compatibilité des pneus, recommandant des pneus de 35 à 53 mm, et démontre le gonflage avec différentes tailles de pneus.

Le critique présente le cadre de vélo de gravel carbone ICAN Graro comme base pour un montage de vélo de gravel économique. Il note que le cadre est fabriqué par ICAN, est disponible depuis environ un an et est proposé en sept coloris avec une option de peinture personnalisée. Le cadre complet comprend cadre, fourche, tige de selle, jeu de direction et composants nécessaires pour 717 £. Il mentionne que le cadre utilise un boîtier de pédalier T47 et une patte de dérailleur UDH. Il loue la facilité de montage du cadre et note qu'il est livré avec une superbe peinture. Il prévoit de tester le cadre en profondeur dans une future vidéo.

Le critique fournit une évaluation positive du feu arrière radar Magicshine Bike, affirmant qu'il fonctionne bien, offre un bon rapport qualité-prix et possède des fonctionnalités utiles comme des panneaux latéraux pour une visibilité accrue. Il répond aux critiques d'autres critiques en partageant sa propre expérience de test où il n'a manqué aucun véhicule.

Le critique présente une revue détaillée du Bryton Rider S810, le décrivant comme l'ordinateur phare de Bryton. Il met en avant son grand écran clair avec une bordure plus petite, une excellente visibilité et une autonomie de batterie de 50 heures. Les fonctionnalités clés discutées incluent la navigation avec itinéraire qui fonctionne sans téléphone, la fonction Climb Challenge, le capteur de lumière ambiante, l'intégration Strava Live Segments et une connectivité étendue (Bluetooth & ANT+). Le critique démontre son utilisation sur la route, louant l'écran et la réactivité tactile, même avec des gants ou de l'eau. Il note que l'appareil s'intègre bien avec l'application Bryton. Cependant, il identifie un bogue où la fonction d'auto-itinéraire pour des distances supérieures à 15-20 miles se bloque dans une boucle et mentionne que le recalcul d'itinéraire peut être lent.

Le critique discute de son achat d'un cadre de vélo de route en acier bon marché sur AliExpress, spécifiquement le cadre de vélo de route 700Cx30C SEABOARD CR05. Il mentionne la construction du cadre en acier chromoly, sa compatibilité avec des pneus 30C, et l'inclusion d'une fourche en fibre de carbone avec fixations pour freins à disque et compatibilité axe traversant (100x12mm avant et 142x12mm arrière). Le critique note la finition vernie du cadre, qui montre l'acier brossé, et sa taille XL. Il souligne également le passage interne pour le câble de frein arrière et le passage externe des câbles de vitesses. Le poids du cadre est mesuré à 2,24 kilos, ce qui est noté comme moyen pour des cadres en acier.

Le critique parle de la paire de roues NO.6 45/50 UD SUPERLIGHT CARBON SPOKE DISC, notant qu'il utilise une combinaison unique d'une roue avant de 45 mm et d'une roue arrière de 58 mm, qui n'est actuellement pas disponible en option standard. Il loue la large largeur interne de la roue avant pour offrir du confort sans sacrifier la vitesse, et mentionne le poids léger de la paire de roues (un peu plus de 1300 g) et son bel aspect. Il la considère comme une très bonne roue polyvalente et apprécie l'innovation dans le domaine des roues.

Le critique parle de la paire de roues NO.6 50/58 SUPERLIGHT AERO UD CARBON SPOKE DISC, notant qu'il a roulé avec une configuration mixte avec une roue avant de 45 mm de profondeur et une roue arrière de 58 mm. Il loue le confort offert par la large largeur interne et la performance globale, la qualifiant d'excellent polyvalent. Il mentionne également que les roues sont légères, aérodynamiques et belles, et il apprécie l'innovation dans le domaine des roues.

Claudio examine le jeu de roues Elitewheels Marvel Gravel G36, louant sa valeur, ses performances et sa durabilité après trois mois d'utilisation au Mexique. Il souligne le transfert de puissance notable, le confort de conduite et les avantages de la largeur interne de jante de 25 mm avec des pneus plus larges. Il recommande ce jeu de roues pour la pratique du gravel et mentionne une vente avec 20 % de réduction grâce à un code promo.

Le testeur évalue la mini-pompe électrique CYCPLUS AS2 Pro, la trouvant pratique et plus rapide que les pompes manuelles, avec une bonne qualité de fabrication et des fonctionnalités utiles comme un manomètre numérique et un arrêt automatique. Cependant, il note qu'elle est chère, bruyante et devient chaude pendant l'utilisation.

L'examinateur discute de la Elitewheels Drive II (appelée 'Drive 2') comme la nouvelle génération remplaçant les roues Drive originales. Il n'a pas personnellement testé la Drive II mais a vu ses caractéristiques de lancement. Il fait l'éloge de la Drive D50 originale après deux ans d'utilisation intensive et encourage les spectateurs à considérer la nouvelle Drive II, surtout avec un code de réduction de 20 % 'Andrea20' valable jusqu'au 3 mars.

Le critique discute de la pompe électronique portable CYCPLUS AS2 Pro Tiny E-Pump pour vélo dans le cadre d'une comparaison de pompes électroniques portables. Il met en avant sa taille compacte, son écran numérique, son réglage de pression programmable et ses accessoires inclus. Le critique note qu'elle a bien performé lors des tests de gonflage, atteignant 50 psi en 37 secondes, et a fourni quatre gonflages avec sa batterie de 420 mAh. Il mentionne que les boutons sont petits et difficiles à manipuler, surtout avec des gants, et que l'écran et les boutons ne sont pas du côté de la buse, ce qui pourrait être amélioré.

Le testeur présente les roues à rayons en carbone XMCS T1100 26IW 20/20H de Carbon Speed, soulignant leur construction de haute qualité, leur large canal interne et leur conception légère. Il loue l'utilisation de fibre de carbone T1100, de roulements en céramique et du moyeu à 54 dents, notant que les roues sont personnalisables et proposées à un prix attractif. Il prévoit de les tester sur route dans une future vidéo.