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Superteam S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50
Roues

Superteam S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50

Poids1290g
CatégorieRoues

La paire de roues Superteam S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 offre des caractéristiques haut de gamme comme des rayons en carbone, des roulements en céramique et un moyeu à cliquet à 54 dents à un prix nettement inférieur à celui des concurrents occidentaux. Les testeurs louent constamment sa légèreté, sa stabilité dans les vents latéraux et son rapport qualité-prix global, bien que certains notent des préoccupations concernant la durabilité du moyeu, la rétention des rayons et l'absence de remplacement en cas de crash.

Avantages

  • Excellent rapport qualité-prix par rapport aux marques occidentales avec des spécifications similaires.1234
  • Légèreté d'environ 1 250-1 290 g par paire, améliorant l'accélération et la montée.134
  • Stable dans les vents latéraux grâce au profil de jante ondulé, réduisant les forces latérales.354
  • Composants de haute qualité : rayons en carbone, embouts en titane, roulements en céramique, cliquet à 54 dents.134
  • Bonne qualité de fabrication avec un voile et un dévoilage précis, et la meilleure tension des rayons parmi les roues testées.14
  • Livrées avec des rayons de rechange, des valves, du ruban de jante et une documentation de contrôle qualité.123
  • Compatible tubeless et certifiées UCI.34
  • Esthétique attrayante avec finition mate et logos discrets.4

Inconvénients

  • La conception du moyeu présente un faux-rond mécanique et une mauvaise rétention des rayons ; les rayons peuvent sortir avec un mouvement minimal.24
  • Pas de politique de remplacement en cas de crash et seulement 1 an de garantie sur les moyeux.4
  • La finition interne en carbone est rugueuse et pas aussi propre que prévu.4
  • Les rayons en carbone sont plus difficiles à remplacer et peuvent affecter le confort de conduite (conduite plus ferme).4
  • Le nom de la marque manque de prestige par rapport aux marques occidentales.35
  • Aucune donnée de soufflerie pour étayer les affirmations aérodynamiques, et la texture peau de requin n'est pas prouvée.23
  • Les têtes de rayons exposées peuvent légèrement affecter l'aérodynamique.35
  • La qualité du ruban de jante est médiocre et peut se replier lors du montage des pneus.2

Points clés

  • Poids réel mesuré entre 1 252 g et 1 290 g par paire, avec des roues individuelles autour de 613-739 g.1234
  • Hauteur de jante 50 mm, largeur interne 23-24 mm, largeur externe 30 mm.134
  • Rayons en carbone, 3,2 mm de large, 21 par roue, avec embouts en titane.134
  • Le moyeu utilise un système à cliquet à 54 dents avec roulements en céramique (avant : 2, arrière : 3 céramiques + 1 acier).124
  • Jante à crochet compatible tubeless, supporte des pneus de 28 à 34 mm, poids maximal du cycliste 120 kg.34
  • Certifiées UCI et ASTM, garantie de 3 ans sur les jantes et les rayons, 1 an sur les moyeux.34
  • Prix allant de 1 100 $ à 1 199 $ US (ou 927 € à 1 011 €), nettement moins cher que les roues occidentales comparables.134
  • La construction en fibre de carbone utilise du T800 avec renfort T1000 au niveau des trous de rayons.4

Avis et notes

Daniel Race
16:00
¿CÓMO PUEDEN SER TAN BARATAS? | SUPERTEAM H2 RUEDAS CARBONO REVIEW | DANIEL RACE

Le critique fournit une analyse approfondie des roues en carbone Superteam S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50, mettant en évidence leurs caractéristiques haut de gamme, leurs performances et leur rapport qualité-prix. Il loue leur accélération, leur stabilité dans les vents latéraux et leur qualité globale, tout en notant quelques inconvénients subjectifs tels que l'image de marque et les têtes de rayons exposées.

BikeLabHQ
21:10
Superteam S-ALL Ultra H2 Carbon Wheel Review: So Close to Perfect!

Le testeur a testé les roues Superteam S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 pendant quatre mois et les a trouvées parmi les meilleures dans plusieurs domaines, notamment la tension des rayons, l'esthétique et le poids. Cependant, il a noté une mauvaise finition interne en carbone et l'absence de politique de remplacement en cas de crash. Dans l'ensemble, il recommande ces roues.

Daniel Race in English
17:08
Why Are These So Cheap? SUPERTEAM H2 Carbon Wheels Review | Daniel Race

Le critique parle des roues Superteam S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50, soulignant leurs caractéristiques premium, leurs performances et leur rapport qualité-prix. Il note que les roues ont une jante en carbone de 50 mm avec un design ondulé et en aileron de requin, une largeur interne de 23 mm, une largeur externe de 30 mm, un système de crochet, prêtes pour le tubeless, 21 rayons en carbone plat avec des têtes en titane, un moyeu à rochet avec 54 dents et des roulements en céramique, et pèsent 1 290 g. Il est impressionné par l'accélération et la réactivité, et mentionne que le design ondulé réduit la sensibilité au vent latéral. Il souligne le prix bas de 927 € par rapport à des roues occidentales similaires, et loue l'emballage et les pièces de rechange incluses. Il note également le service après-vente et la garantie, mais a quelques préoccupations subjectives concernant la marque et l'esthétique.

oz cycle
25:01
SUPERTEAMs New S- All Carbon Ultra H2 limited edition Wheelset - Full review

Le critique examine les roues SUPERTEAM S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition, notant qu'il s'agit du modèle haut de gamme de Super Team avec des rayons en fibre de carbone, des roulements céramiques et un système à cliquet de style DT. Il teste leur qualité de fabrication, leur poids et leurs performances, concluant qu'elles offrent des fonctionnalités haut de gamme à un prix significativement inférieur à celui de nombreux concurrents.

21 juillet 2025Regarder sur YouTube
Hambini
23:54
AliExpress's Carbon Wheels - What's the Compromise? Superteam H2 vs 9Velo

Le critique fournit une analyse détaillée des roues Super Team H2, qui semblent être le même produit que la SUPERTEAM S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition. Il indique qu'il s'agit de roues chinoises bon marché disponibles sur AliExpress, Alibaba et le site web de Super Team pour environ 500-800 £. Le critique a commencé l'analyse en s'attendant à ce qu'elles soient de mauvaise qualité mais a constaté qu'elles étaient en fait correctes pour le prix. Les roues présentent un profil de jante ondulé similaire à Princeton Carbon Works, une texture de peau de requin pour l'aérodynamique, des rayons en carbone, un moyeu à cliquet de 54 dents avec des trous d'allègement, et sont livrées avec un certificat de contrôle qualité, des rayons de rechange et des prolongateurs de valve. Bien que n'étant pas parfaites, le critique conclut que la plupart des gens en seraient satisfaits.

3 novembre 2025Regarder sur YouTube
Codes des testeurs
BikeLabHQsuperteamwheels.comMIKE05
oz cyclesuperteamwheels.comozcycle05
Hambinisuperteamwheels.comHAMBINI
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Où acheter

989,10 $· 3 magasins
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Variantes

Variantes
1290 g
Identique partout
Rim Depth Front
50 mm
Rim Depth Rear
50 mm
Internal Rim Width
23 mm
External Rim Width
30 mm
Spoke Count Front
21
Spoke Count Rear
21
Tire Width min
28 mm
Tire Width max
34 mm
ConfigurationPoids
50mmUCI1 290g

Matériel homologué UCI

L'homologation UCI certifie que la forme de ce matériel respecte le règlement technique de l'UCI et qu'il peut donc être utilisé en compétition sur route, sur piste et en cyclo-cross.

RoueHauteur de janteRayonsUsageHomologué
ULTRA H2 5050mm50 mm21Avant et arrière11 novembre 2025

Extrait de la liste UCI List of UCI Approved Wheels, version 2026.08.27. Ouvrir la liste UCI

Spécifications

Caractéristiques

Poids1 290g
Internal Rim Width23 mm
External Rim Width30 mm
Rim MaterialCarbon
Brake TypeDisc (Center Lock)
Tire SystemHooked Tubeless
Spoke TypeCarbon
Rider Weight Limit120 kg
Hub Engagement54T ratchet
Freehub BodyShimano HG (11s), SRAM XDR
Axle Standard12x100 / 12x142 (Road Disc), QR 9x100 / 10x135
Spoke Model3.2mm Carbon
Hub
Tire Width min28 mm
Tire Width max34 mm
Rim FinishUD Glossy
Bearing TypeCeramic

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Questions sur Superteam S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50

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