Tous les avis

Le critique fournit une analyse approfondie du cadre Quick Pro ER1 après sept mois d'utilisation, soulignant ses performances dans diverses conditions et le comparant à d'autres vélos aérodynamiques. Il loue son esthétique et ses performances sur terrain plat, mais note des inconvénients en montée et en rigidité.

Le critique défend le SEKA Spear contre la description de Cycling Weekly comme un 'vélo mou'. Il soutient que bien que le cadre fléchisse, surtout le tube supérieur, il revient rapidement, donnant une sensation énergique et propulsive. Il n'est pas d'accord avec les affirmations de maniabilité imprécise et de manque d'énergie dans les sprints, attribuant la flexibilité perçue au tube supérieur plutôt qu'au guidon ou à la fourche. Il note également que le vélo n'est pas le plus confortable par rapport à d'autres marques.

Le testeur a testé le Powermeter-Set Magene PES P515, un capteur de puissance basé sur manivelle qui est une alternative plus abordable au P715 basé sur pédales. Ils ont constaté que c'est un bon capteur de puissance qui fournit des données précises et cohérentes à un prix raisonnable, avec des performances comparables au P715 plus cher et à un home trainer intelligent. Le processus d'installation a été détaillé, et le testeur a souligné la nécessité de manipuler soigneusement les pièces en plastique et de respecter les spécifications de couple.

Le testeur, Al, discute de son cadre de vélo aéro XMCS, en soulignant son design, sa qualité de fabrication et ses premières impressions de conduite. Il note que le cadre offre des caractéristiques attrayantes comme un tube de direction profond, un tube diagonal droit et la possibilité de monter des pneus plus larges, mais mentionne quelques problèmes d'emballage et une imperfection mineure dans le tube de direction. Dans l'ensemble, il est impressionné par la rigidité, l'accélération et la vitesse du cadre, et apprécie l'option d'une finition brute sans logo.

Le critique fournit une évaluation initiale du cadre ICAN Cycling Flyee (Triaero) après quelques centaines de kilomètres, soulignant ses caractéristiques légères, rapides et agiles, tout en notant quelques problèmes mineurs d'assemblage et de composants.

Le testeur construit et teste le cadre ICAN Cycling Flyee (Triaero), louant sa légèreté (vélo complet 6,8 kg), sa rigidité, son confort et son homologation UCI. Il note qu'il se sent rapide et réactif, le comparant favorablement à des marques occidentales plus chères et au Seraph TTX 71, bien qu'il coûte plus cher que ce dernier. Il le recommande aux coureurs soucieux de leur budget.

L'évaluateur présente le LEBYCLE Bottom Bracket Tool comme un ensemble de qualité atelier qui offre une solution rentable au problème du glissement des outils de boîtier de pédalier et de l'endommagement des boîtiers de pédalier. Il souligne sa capacité à remplacer plusieurs outils propriétaires et démontre son efficacité sur un boîtier de pédalier T47 difficile, en l'extrayant et en le réinstallant avec succès sans glissement.

L'évaluateur évalue le LEBYCLE T Handle Hex Wrench Set Cr V Steel Allen Key Tools 2 2.5 3 4 5 6 8 10mm T25 360 Rotating Bicycle Repair Tool Kit for MTB, mais la transcription parle principalement d'un autre produit LEBYCLE : un ensemble d'outils de boîtier de pédalier de qualité atelier. L'évaluateur ne décrit pas en détail l'ensemble de clés hexagonales. Au lieu de cela, il se concentre sur l'ensemble de boîtier de pédalier, notant qu'il comprend une barre réglable à ressort robuste avec un filetage M8 et six outils de boîtier de pédalier réversibles (soit effectivement 12 outils), couvrant des standards courants comme BSA, italien et T47. Il le teste sur un BBInfinite T47 et un boîtier de pédalier fileté italien Picone, le trouvant efficace mais limité par un guide de 21 mm qui empêche l'utilisation avec des axes de 19 mm (par exemple, les pédaliers FSA) et les écrous de blocage de disque externes. Dans l'ensemble, il le considère comme de qualité atelier à un prix très raisonnable et s'attend à l'utiliser pour environ 80 % des travaux sur boîtiers de pédalier filetés.

L'auteur mentionne brièvement des cache-boulons de manivelle colorés comme des accessoires bling peu coûteux disponibles sur AliExpress pour moins de 2 £ chacun, en notant qu'ils ne doivent pas être trop serrés, et il choisit le bleu et fournit un lien.

Le critique discute du cadre Gravel AF01 (anciennement 'Assisting Force') d'AF Bicycles, soulignant son adaptabilité pour le randonneur longue distance et les événements d'ultra-endurance. Il loue sa géométrie, ses caractéristiques et son design, et décrit son montage avec un guidon Intrinsic Tourist Pro pour une position aérodynamique. Le critique note la polyvalence, le confort et le potentiel du cadre comme choix de premier ordre pour le cyclisme d'endurance.

Le critique discute de la paire de roues ELITEWHEELS GRAVEL AERO+ dans le cadre de la construction de son vélo, soulignant ses jantes larges et son adaptabilité aux pneus de grand volume pour le confort et l'aérodynamisme.

Le critique mentionne l'utilisation d'une tige de selle déportée Elita One pour obtenir l'ajustement souhaité sur le cadre AF01. Il note qu'elle dispose d'un mécanisme de fixation circulaire qui permet à la fixation de tourner de près de 360 degrés, ce qui lui permet de tourner la tige de 180 degrés pour un décalage vers l'avant tout en réglant l'angle de selle correct. Il mentionne également qu'il regrettera le confort d'une tige de selle standard, mais qu'il a pu obtenir l'ajustement souhaité avec cette tige.

Le critique discute de la selle de vélo en fibre de carbone imprimée en 3D RIRO dans le cadre d'un montage de vélo, notant qu'il s'agit d'une copie de la selle Fizik TT mais avec une conception en carbone qu'il préfère. Il mentionne que la selle a un nez large pour un soutien vers l'avant dans les positions de contre-la-montre et un dos incurvé pour une conduite plus droite, et que le matériau imprimé en 3D est confortable.

Le critique mentionne l'utilisation de chambres à air CYCLAMI TPU dans la construction de leur cadre AF Bicycles AF01, notant qu'elles sont compatibles avec les pneus larges et les jantes choisis pour le vélo.