La bicicleta de gravel con cambio electrónico Twitter Gravel X recibe comentarios generalmente positivos por su cambio electrónico, frenos hidráulicos y componentes de carbono, con los revisores notando buena relación calidad-precio y fiabilidad. Sin embargo, los problemas ergonómicos con las manetas de freno y un cassette de stock de mala calidad son críticas comunes, junto con problemas menores de configuración.
Pros
- El sistema de cambio electrónico funciona bien sin quejas.12
- Los frenos de disco hidráulicos detienen suavemente.12
- El cuadro y las ruedas de carbono son duraderos; sobrevivieron a una caída fuerte.2
- Buena relación calidad-precio.2
- Botones de cambio personalizables.1
- Neumáticos rodadores con agarre lateral para confianza en las curvas.1
- La abrazadera del sillín es fácilmente ajustable y mejorada en comparación con modelos anteriores.1
- El sistema permite cambiar fácilmente los cassettes (7-13 velocidades) y se puede configurar a través del teléfono.2
Contras
- El cassette de stock de 13 velocidades es de mala calidad y está torcido; fue reemplazado por un Shimano XT de 11 velocidades.2
- Las manetas de freno son difíciles de alcanzar cuando se conduce en las gotas, causando inconvenientes y posibles problemas de seguridad.2
- Las ruedas de carbono tienen un ancho interno pequeño, lo que limita la inflación de los neumáticos.2
- La cinta de manillar textil tiene menos agarre en comparación con el cuero, pero es aceptable para uso no competitivo.1
- Problema menor: la biela no estaba completamente insertada causando un crujido, pero se arregló fácilmente.1
- Daño cosmético menor en los puños del manillar después de una caída.2
Datos clave
- Equipada con cambio electrónico VTO GEX, de 13 velocidades, con batería del desviador trasero que dura 1000 km.1
- El cassette de stock es de 13 velocidades, pero un revisor lo reemplazó con un Shimano XT de 11 velocidades debido a su mala calidad.2
- Cuadro de carbono, horquilla, manillar integrado, potencia de carbono y tija de sillín.1
- Frenos de disco hidráulicos con refrigeración.12
- Neumáticos: Maxis River, ancho de 45 mm, poco dibujo para rodar en asfalto con agarre lateral en tierra.1
- Precio alrededor de 100,000 (moneda no especificada), con costos adicionales para mejoras.2
Reseñas y valoraciones
07:54El revisor proporciona una visión general de la bicicleta de gravel con cambios electrónicos Twitter Gravel X, destacando sus componentes de carbono, transmisión electrónica de 13 velocidades, frenos hidráulicos y botones de cambio personalizables. Mencionan un problema menor con el pedalier que no estaba completamente insertado, que se solucionó fácilmente, y notan mejoras en el diseño de la abrazadera del sillín en comparación con modelos anteriores.
08:09El revisor discute su experiencia con la bicicleta de gravel con cambio electrónico Twitter Gravel X, destacando su rendimiento en 2000-2500 kilómetros. Elogia el sistema de cambio electrónico, los frenos y la confiabilidad general, pero señala problemas ergonómicos con las manetas de freno y el cassette de serie.
Dónde comprar
TWITTER GRAVEL X Electronic Shifting EDS GEX- 13Speed Gravel Bike T900 Carbon Fiber Road Bicycle Hydraulic Disc Brakes Велосипед
Especificaciones
Atributos
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