El Spcycle G028 es un cuadro de gravel de carbono muy versátil que ofrece una holgura de neumáticos excepcional de hasta 57 mm o neumáticos MTB de 2.25", estándares modernos como pedalier T47 y UDH, y un cuadro ligero. Sin embargo, se han informado problemas de control de calidad, particularmente con la horquilla y la pintura, junto con algunos problemas menores de ajuste. A pesar de esto, las construcciones tempranas muestran configuraciones exitosas con varios grupos y una calidad de marcha positiva.
Pros
- Holgura de neumáticos muy amplia (hasta 57 mm o neumáticos MTB de 2.25") verificada por múltiples usuarios.12
- Estándares modernos: pedalier T47, caja de cambio UDH, enrutamiento interno completo, frenos de disco de montaje plano.2
- Cuadro de carbono ligero (declarado 1000-1050 g) y horquilla (~450-460 g).2
- Disponible con pintura personalizada y opción de pedir sin remaches en horquilla/vainas.12
- Precio competitivo: alrededor de $628-924 dependiendo de la fuente.2
- Calidad de marcha elogiada: estable, receptiva, cómoda al conducir sin manos.2
- Construcciones exitosas con varios grupos (SRAM, Shimano, Wheeltop) y configuraciones 1x/2x.2
- Menor caída de pedalier (80 mm) para un centro de gravedad más bajo y un alcance más largo reduce la superposición de los dedos de los pies.1
- Certificado ISO 4210.2
Contras
- Problemas de calidad de la horquilla: acabado rugoso, huecos, fibras expuestas, delaminación; algunas se consideran inseguras; las horquillas de reemplazo aún tienen mal acabado.2
- Se reportaron excesos de pintura y problemas de control de calidad (piel de naranja, rayones).2
- Problemas de precarga del juego de dirección: espacio, clics; puede requerir calzas o piezas de terceros.2
- La puerta de plástico del compartimiento del tubo diagonal no sella bien; entrada de agua y polvo.2
- El tubo del asiento puede ser demasiado estrecho para algunos postes de sillín; requiere lijado (un usuario eliminó carbono visible).2
- No se proporcionaron instrucciones de montaje ni especificaciones de par de apriete inicialmente.2
- La horquilla carece de soportes para guardabarros (solo soportes para jaula).2
- Las vainas largas (435 mm) pueden ser ligeramente más largas de lo ideal.12
Datos clave
- Holgura de neumáticos: 700x57C o 29x2.25" (57 mm) verificado; los neumáticos de 55 mm tienen ~8 mm de espacio en las vainas; Thunder Burt de 2.25" encaja con ~5-6 mm de espacio; 2.35" puede ser demasiado ajustado en la parte trasera.12
- Peso del cuadro: declarado ~1000-1050 g (talla M sin pintar), pero el carbono crudo real con barniz transparente medido fue de 1200 g; horquilla ~460 g.2
- Material: fibra de carbono Toray T1000 + T1100.2
- Pedalier: T47 roscado, ancho de caja de 85.5 mm.2
- Caída de pedalier: 80 mm.12
- Longitud de vaina: 435 mm; alcance para talla M: 393 mm.1
- Compatible con transmisiones 1x y 2x; plato máximo para 2x: plato grande de 48T encaja; se usaron configuraciones 1x con SRAM Force XPLR y Shimano XT.2
- Especificaciones oficiales de par de apriete: abrazadera del poste de sillín 6 N·m, tapón de compresión 12-15 N·m, pedalier T47 25-40 N·m.2
Reseñas y valoraciones
01:06:24El revisor discute el cuadro Spcycle G028 Gravel, destacando sus características como espacio para neumáticos de hasta 57mm o neumáticos MTB, un pedalier más bajo para estabilidad y un alcance más largo para un mejor ajuste. Señala que el cuadro está fabricado por Tantan, un fabricante chino de buena reputación, y viene con eje de transmisión DH y almacenamiento interno. Recomienda el cuadro por su geometría y versatilidad, aunque menciona que la longitud de la vaina es un poco larga pero aceptable.
El SPCycle G028 es un nuevo cuadro de gravel de carbono que ofrece una holgura de neumáticos masiva de hasta 700x57C o 29x2.25 pulgadas, lo que lo hace adecuado para construcciones de monster-cross o MTB con manillar de carretera. Presenta carbono Toray T1000/T1100, pedalier roscado T47 (caja de 85.5 mm), caja de cambio UDH, enrutamiento interno completo y frenos de disco de montaje plano. El peso del cuadro es de alrededor de 1000-1050 g (talla M sin pintar) y la horquilla ~450 g, aunque los pesos reales pueden ser mayores (por ejemplo, 1200 g el cuadro, 460 g la horquilla para carbono crudo con capa transparente). Ha pasado las pruebas ISO 4210. Las tallas M y L están disponibles ahora; S y XL se esperan a mediados de mayo de 2026. El precio es competitivo: disponible en AliExpress por alrededor de $739-924, o desde el sitio web de SPCycle por aproximadamente $628 incluido el envío DDP. El cuadro se puede pedir sin remaches en horquilla/vainas superiores o con pintura personalizada a petición. Se ofrecen múltiples colores metálicos. Sin embargo, se han reportado problemas significativos de calidad: muchas horquillas exhiben mecanizado áspero, vacíos y fibras de carbono expuestas alrededor del puerto de la manguera de freno, y algunos usuarios las consideran inseguras. El vendedor ha acordado reemplazar algunas horquillas defectuosas, pero las horquillas de reemplazo aún tienen un acabado deficiente. Otros problemas incluyen exceso de pintura, problemas de precarga de la dirección que requieren calzas o piezas de terceros, una tapa de almacenamiento de plástico que sella mal, ejes pasantes no coincidentes y ausencia de instrucciones de montaje. Algunos usuarios también han informado un tubo del asiento demasiado estrecho que requiere lijado. La comunicación con el vendedor puede ser lenta, pero algunos usuarios recibieron soporte receptivo. A pesar de estos inconvenientes, las primeras construcciones reportan una buena calidad de marcha, amplia holgura de neumáticos y construcciones exitosas con varios grupos (SRAM, Shimano, Wheeltop) y configuraciones 1x/2x. El cuadro ha tenido ventas considerables y comentarios positivos sobre la geometría y los estándares modernos. Las especificaciones oficiales de par ahora están disponibles: abrazadera del poste del sillín 6 N·m, tapón de compresión 12-15 N·m, pedalier T47 25-40 N·m.
Resumen IA
Pros
- Holgura de neumáticos muy amplia (700x57C / 29x2.25")
- Cuadro de carbono ligero (1000-1050 g) y horquilla (450 g)
- Estándares modernos: pedalier T47, caja de cambio UDH, enrutamiento interno completo
más pros en el reseña
Contras
- Las vainas largas (435 mm) pueden ser un punto negativo para algunos
- Exceso de pintura en el área del pedalier y en el soporte del freno trasero
- Estética: el diseño de la pipa de dirección inclinada es considerado innecesario por algunos
más contras en el reseña
Puntos clave
- Material: fibra de carbono Toray T1000 + T1100
- Holgura de neumáticos: 700x57C o 29x2.25"
- Pedalier: T47 roscado, ancho de caja de 85.5 mm
más puntos clave en el reseña
Dónde comprar
Spcycle G028 Carbon Gravel Bike Frame 700x57C UDH Hanger Full Internal Cable Gravel Bicycle Carbon Frameset
Spcycle G028 Carbon Gravel Bike Frame 700x57C UDH Hanger Full Internal Cable Gravel Bicycle Carbon Frameset
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
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Progressive GravelPreguntas sobre Spcycle G028 Gravel
Pedido y entrega
6Talla y ajuste
2Compatibilidad
10Montaje y ajustes
4Durabilidad y calidad
1Acabado y opciones
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