El Mondince FM336 es un cuadro de gravel de carbono con buena geometría y calidad de construcción, pero la distancia real del neumático trasero está limitada a ~47 mm a pesar de los 50 mm anunciados, lo que causa cierta insatisfacción entre los usuarios.
Pros
- Buena geometría progresiva con alcance más largo y pedalier más bajo para una posición estable y aerodinámica
- Amplia distancia de neumáticos de 50 mm que permite neumáticos de hasta 2.1" (solo delante)
- Opciones de pintura personalizadas que incluyen efectos perlados, colores transparentes, camaleón, metálicos
- Precio competitivo con el cuadro alrededor de $475-540 más envío
Contras
- La distancia real del neumático trasero está limitada a ~47 mm; los neumáticos de 50 mm (por ejemplo, Thunder Burt 2.1) no encajan de forma segura
- El fabricante ahora recomienda un máximo de neumáticos de 47 mm para una distancia segura, contradiciendo afirmaciones anteriores de 50 mm
- Inicialmente había pocas fotos reales disponibles, lo que dificultaba la elección de colores
- Algunos usuarios encuentran estéticamente poco atractiva el área del tubo del sillín/tija
Datos clave
- Construcción de fibra de carbono con capas T800/T1000
- Distancia máxima real del neumático trasero ~47 mm, delantero hasta 50 mm
- Incluye tija (desplazamiento 0/15 mm), dirección, ejes pasantes, soporte UDH, bolsa de almacenamiento del cuadro
Reseñas y valoraciones
El Mondince FM336 es un cuadro de carbono de molde abierto de Mondince, construido por el usuario Igital con componentes de alta gama. La construcción presenta un color púrpura perlado, grupo SRAM Rival XPLR de 13 velocidades, ruedas Serenade y neumáticos Schwalbe. El usuario comparte su experiencia y responde preguntas sobre el cuadro, componentes y rendimiento.
Resumen IA
Pros
- Cuadro asequible a 580€ con envío
- Pintura única camaleón púrpura perlado
- Compatible con grupo SRAM Rival XPLR de 13 velocidades
más pros en el reseña
Contras
- El tubo de dirección necesita corte (notas del usuario)
- La holgura de neumáticos es limitada (único punto débil del usuario)
- Algunos usuarios pueden encontrar desafiante el grupo 1x en subidas empinadas con platos grandes
más contras en el reseña
Puntos clave
- Cuadro: Mondince FM336, talla M
- Color: Púrpura Perlado
- Grupo: SRAM Rival XPLR 13 velocidades con medidor de potencia, bielas de 165mm
más puntos clave en el reseña
La Mondince FM336 es un cuadro chino de carbono para gravel montado con componentes de alta gama, incluyendo SRAM Rival XPLR 13s, ruedas personalizadas y neumáticos Schwalbe. El propietario reporta buena geometría y calidad del cuadro, pero señala una discrepancia entre la holgura para neumáticos anunciada y la real.
Resumen IA
Pros
- Buena geometría y calidad de marcha
- Ruedas ligeras (1390 g) que se sienten indestructibles
- Pedalier personalizado de Raúl Doctore
más pros en el reseña
Contras
- El cuadro no admite neumáticos de 50 mm con suficiente margen a pesar de la holgura anunciada de 50 mm
- Mala calidad de foto en la publicación original (contraluz, sombras)
- El tubo de dirección necesita más corte
Puntos clave
- Cuadro: Mondince FM336 Purple Pearl, talla M
- Ruedas: Serenade Gravel, 30 interno/36 externo/50 mm de profundidad, radios CX Sapim aero
- Neumáticos: Schwalbe G-One RS 50 mm delante, 45 mm detrás
más puntos clave en el reseña
El FM336 Mondince es un cuadro de carbono para gravel/todo camino con geometría progresiva, elogiado por sus opciones de pintura personalizada que incluyen nuevos acabados camaleón y metálicos, y un precio competitivo de alrededor de €635-670 enviado a Europa (cuadro, horquilla, tija de sillín, ejes, dirección y bolsa). Los usuarios contactan al vendedor Jack a través de WhatsApp (detalles en el sitio web de Mondince) para hacer pedidos, con opciones de manillar/potencia integrados de carbono pintados a juego. Jack ofrece un servicio al cliente receptivo y una rápida rotación de producción (2-3 semanas para algunos pedidos, con plazos de entrega recientes de alrededor de 5-6 semanas para pintura personalizada). La geometría es 99% similar a la Orbea Terra H30 y casi idéntica a la Trek Checkpoint SLR, ofreciendo una menor superposición de dedos en comparación con algunos competidores debido a un centro delantero más largo. Sin embargo, el fabricante ahora recomienda un máximo de neumáticos de 47 mm para un espacio libre seguro (4 mm por lado con neumáticos de 50 mm), contradiciendo afirmaciones anteriores de 50 mm y provocando que algunos usuarios cambien a otros modelos como FM296 o FM316. El espacio libre real trasero está limitado a ~47 mm; los neumáticos de 50 mm (por ejemplo, Thunder Burt 2.1) no encajan de forma segura. Jack ofreció compensación (€100 de reembolso o descuento en un cuadro nuevo) por la discrepancia. La calidad de construcción es generalmente buena, pero se han reportado problemas: la pintura se astilla fácilmente durante la instalación, algunos cuadros tienen astillas de carbono alrededor de los remaches, y la tapa magnética de almacenamiento puede desprenderse fácilmente cuando se monta un portabidón, causando astillas de pintura; algunos usuarios tuvieron que pegarla con cinta o presionar hasta que encaje. El montaje de frenos puede ser confuso: las pinzas de 4 pistones pueden requerir un adaptador de 140 mm para rotores de 160 mm en la parte delantera, contrariamente a los adaptadores estándar. Existen problemas de compatibilidad de espaciadores de la dirección con manillares integrados que no son de Mondince (por ejemplo, Lexon Unox), y algunos usuarios experimentaron juego en la dirección que requirió ajuste cuidadoso. Se ha reportado que el manillar Lexon Unox se agrieta con un par de 5 Nm debido a hoyos de carbono. El almacenamiento en el cuadro cuenta con una puerta magnética Fidlock. La sensación de conducción es plantada, sólida y cómoda. El pago mediante transferencia SEPA está disponible para evitar comisiones. El envío a Europa puede ser tan rápido como 3 días (por ejemplo, Noruega). Jack también está planeando un futuro cuadro con espacio libre para neumáticos de 57 mm. Recomendaciones de talla: para 185 cm con piernas largas, Jack recomienda la talla L; la talla XL se acerca más a la geometría de la bicicleta actual. Para 194 cm/87 cm de entrepierna, se recomienda la talla XL con tija de sillín de 450 mm. El cuadro usa bujes estándar de carretera (12x100/142). La dirección es estándar IS52 (52 mm DI, 56 mm DE, rodamientos de 1-1/2"). El cuadro también está disponible en Light-Cycling a un precio más bajo, pero el sitio tiene errores y contenido de IA, lo que plantea dudas sobre su legitimidad. Algunos usuarios reportaron dificultad para enhebrar la manguera de freno debido al exceso de pegamento, lo que Mondince reconoció y resolvió limando la obstrucción. Además, se alegó que se usó la foto de un cliente sin permiso como reseña falsa, y Mondince publicó un artículo generado por IA con imágenes irreales, dañando su reputación. Algunos pedidos sufrieron retrasos debido a pintar la talla de cuadro incorrecta, componentes olvidados o puertas de almacenamiento defectuosas. A pesar de estos problemas, muchos usuarios reportan satisfacción con el rendimiento del cuadro y sus opciones de personalización.
Resumen IA
Pros
- Buena geometría progresiva con alcance más largo y pedalier más bajo para una posición estable y aerodinámica
- Amplio espacio libre para neumáticos de 50 mm que permite neumáticos de hasta 2.1"
- Opciones de pintura personalizada que incluyen efectos perlados y colores transparentes
más pros en el reseña
Contras
- Inicialmente hay pocas fotos reales disponibles, lo que dificulta elegir colores
- Algunos usuarios encuentran antiestética el área del tubo del sillín/poste
- La horquilla tuvo un problema de tamaño de la corona que requirió sustitución por una horquilla FM316
más contras en el reseña
Puntos clave
- Construcción en fibra de carbono
- Espacio libre para neumáticos de 50 mm (confirmado por el vendedor, pero el máximo real trasero ~47 mm)
- Incluye tija de sillín (desplazamiento de 0/15 mm), dirección, ejes pasantes
más puntos clave en el reseña
Dónde comprar

OEM Carbon Gravel Frame – Toray T1000 | EN Certified | Mondince
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Preguntas sobre Mondince FM336
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