Reseñas y valoraciones
La bicicleta de gravel XMCS 2026 (GRT) es un cuadro de gravel aerodinámico diseñado por Peter, con una holgura para neumáticos de 57 mm delante y detrás (confirmado que admite neumáticos de 2.4" con 4-5 mm de espacio). Tiene un pedalier T47 de 85.5 mm, soporte de sillín aerodinámico propietario, almacenamiento en el cuadro, compatibilidad con UDH y puntos de montaje en el tubo superior y el tubo diagonal. El peso del cuadro es de aproximadamente 1035 g (talla M) con una horquilla de 450 g. Admite transmisiones 1X y 2X, aunque el soporte del desviador delantero puede quedar ajustado con neumáticos grandes. Hay dos opciones de manillar: GR: AERO y GR: RISE (con 25 mm de stack adicional). El cuadro tiene un precio de USD 1490, con paquetes que incluyen manillares y ruedas. La entrega está prevista de mayo a agosto de 2026, comenzando con la talla M. El diseño se centra en el rendimiento aerodinámico y la amplia holgura para neumáticos para carreras, en lugar de características de aventura o turismo. El primer cuadro se ha producido y se exhibió en Eurobike en junio de 2026, recibiendo atención significativa. Pruebas recientes confirmaron que un plato de 46T encaja con neumáticos de 57 mm; 48T puede ser posible con una línea de cadena más ancha, pero 50T es poco probable. El equipo está investigando pequeños refinamientos en la vaina para permitir hasta 50T en una versión futura, aunque esto puede requerir eliminar la compatibilidad con grupos mecánicos. La marca y el logotipo han recibido comentarios mixtos; en 2026, el cuadro usará el último logotipo de XMCS, con la opción de pedirlo sin calcomanías. El equipo está trabajando en un nuevo concepto de marca para 2027. La pintura estándar es un color simple, con colores personalizados disponibles con costo adicional. La dirección es estándar FSA ACR con potencia OD1. Algunos clientes han notado que el proceso de pedido y la experiencia del cliente necesitan mejorar.
Resumen IA
Pros
- Excelente holgura para neumáticos de 57 mm delante y detrás sin comprometer la geometría
- Diseño aerodinámico con características modernas como almacenamiento en el cuadro y soporte de sillín propietario
- Buena geometría con manejo deportivo (por ejemplo, ángulo de dirección 71-71.5°, vainas cortas)
- Construcción de alta calidad con atención a la ingeniería y el diseño
- Incluye puntos de montaje útiles (tubo superior, tubo diagonal) para accesorios
- Primer cuadro fuera del molde; pruebas rigurosas en curso
- El cuadro se exhibirá en Eurobike en junio de 2026
- Confirmado que el plato de 46T encaja con neumáticos de 57 mm; 48T puede ser posible con línea de cadena más ancha
- Comentarios activos de la comunidad sobre la marca y el diseño; equipo receptivo
- Neumáticos de 2.4" (61 mm WAM) encajan delante y detrás con 4-5 mm de espacio
- Recibió atención significativa en Eurobike; comentarios positivos de medios y asistentes
- Dirección estándar (FSA ACR) y potencia redonda brindan flexibilidad para opciones de cockpit
- El equipo está investigando mejoras en el espacio del plato para versiones futuras
Contras
- Precio alto (USD 1490 por el cuadro) en comparación con algunos competidores
- El soporte aerodinámico propietario limita la compatibilidad y las opciones de personalización
- Carece de algunos puntos de montaje (por ejemplo, soportes para portaequipajes y guardabarros) deseados para versatilidad
- Disponibilidad limitada y largo plazo de entrega (mayo-agosto 2026)
- Las afirmaciones aerodinámicas pueden ser más estéticas que probadas mediante pruebas rigurosas
- Sin puntos de montaje en la horquilla para accesorios
- Posible limitación del tamaño del plato; máximo 42T mencionado (no confirmado)
- El soporte del desviador delantero puede ser optimista con neumáticos de 2.25"
- Espacio libre para el plato limitado; 46T encaja pero 48T puede no hacerlo con buena línea de cadena, y 50T es poco probable
- La marca y el diseño del logotipo recibieron comentarios mixtos; algunos lo encuentran poco atractivo
- La experiencia del cliente y el proceso de pedido necesitan mejorar; algunos correos electrónicos no se respondieron puntualmente
Puntos clave
- Holgura para neumáticos de 57 mm (2.4" encaja con 4-5 mm de espacio)
- Pedalier T47 85.5 mm
- Soporte de sillín aerodinámico propietario
- Almacenamiento en el cuadro
- Compatible con UDH
- Peso del cuadro ~1035 g (talla M)
- Admite transmisiones 1X y 2X
- Dos opciones de manillar: GR: AERO y GR: RISE
- Precio: USD 1490 por el cuadro
- Entrega a partir de mayo de 2026
- Primer cuadro fuera del molde; pruebas en curso
- Exhibido en Eurobike junio 2026
- Sin puntos de montaje en la horquilla
- Confirmado que plato de 46T encaja; 48T posible con línea de cadena más ancha
- Pintura estándar: un color simple; colores personalizados disponibles
- Marca en discusión; comentarios mixtos sobre el logotipo
- Dirección estándar FSA ACR con potencia OD1
- Investigando mejoras en el espacio del plato para versión futura
Dónde comprar
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
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