El TAVELO GROW GRAVEL es un frameset de gravel de carbono de venta directa al consumidor que ofrece una holgura generosa para neumáticos (55 mm delante, 50 mm detrás), almacenamiento interno y una conducción rígida y rápida a un precio competitivo. Sin embargo, tiene peculiaridades notables: un diseño solo 1x, problemas de offset e inserción de la tija del sillín y un control de calidad inconsistente en los asientos de los rodamientos del juego de dirección y el mecanizado del pedalier. En general, es una gran relación calidad-precio para ciclistas cuya geometría se ajuste a las tallas disponibles, pero los compradores deben estar preparados para abordar estos problemas.
Pros
- Holgura generosa para neumáticos: 55 mm delante, 50 mm detrás; admite hasta 2.4" delante y 2.2" detrás con holgura.123
- Cuadro y horquilla ligeros: cuadro de 924 g (talla 460), horquilla de 450–464 g sin cortar; kit de cuadro total 1,796 g.24
- Precio competitivo: $2,890 por el frameset con manillar integrado y ruedas; montajes completos desde $4,850.2
- Sensación de conducción rígida y rápida, estable a altas velocidades; sobrevivió una semana en los Alpes con descensos brutales sin problemas.24
- Almacenamiento interno en el cuadro con tapa y divisor bien ejecutados.42
- Pintura de alta calidad con negro brillante premium y capa transparente; los arañazos son reparables.42
- Pedalier roscado (BSA) para un mantenimiento sencillo.4
- Diseño de tija de sillín de dos tornillos que evita el deslizamiento del sillín.4
- El cofundador Declan es fácil de tratar y habla bien inglés.1
Contras
- Sin montaje para desviador delantero; solo 1x.14
- Problemas de offset e inserción de la tija del sillín: la tija de serie tiene 8 mm de offset (no cero como algunos esperaban), rango de inserción limitado (máx. 120 mm), puede requerir corte.24
- El alojamiento del rodamiento del juego de dirección tiene holgura y parece parcheado con masilla; los asientos de los rodamientos fueron retrabajados con masilla.24
- El orificio de drenaje es diminuto y no está en el punto más profundo del cuadro.42
- El mecanizado del pedalier (BB facing) puede ser insuficiente para algunos pedalieres (40.5 mm frente a los 41.5 mm necesarios).2
- La horquilla solo admite rotores de hasta 160 mm (no 180 mm para ciclistas más pesados).4
- El ángulo del sillín es demasiado flojo, especialmente en tallas grandes, lo que contradice la afirmación de 'gravel de carreras'.4
- Opciones de pintura limitadas y el servicio al cliente puede tardar en responder.2
- El embalaje durante el envío puede ser inadecuado, con riesgo de daños; un cuadro se agrietó durante el envío.2
Datos clave
- Holgura de neumáticos declarada: 55 mm delante y 50 mm detrás; la parte trasera real admite un neumático de 50 mm con 6 mm de holgura por lado, y un neumático de 2.2" (54.5 mm medidos) cabe con una llave hexagonal de 4 mm de holgura.123
- El peso del cuadro varía según la talla: 924 g (talla 460), 955 g/971 g (talla 515), 1070 g (talla 540); peso de la horquilla 450–464 g sin cortar; peso total del kit de cuadro 1,796 g.24
- Estándar de pedalier: BSA roscado (T47 preferido por algunos para ejes más grandes); mecanizado del pedalier hecho para diámetro de 40.5 mm, que puede ser demasiado pequeño para algunos pedalieres que necesitan 41.5 mm.42
- Tija de sillín: la tija de serie tiene 8 mm de offset (algunos recibieron ~5 mm); inserción mínima 110 mm, máxima 120 mm (los 150 mm declarados son imposibles).24
- Especificaciones de ejes: delantero 123 mm M12*P1.5, trasero 169.5 mm M12*P1.0; delantero y trasero tienen diferentes pasos de rosca.24
- Estándar de horquilla: montaje plano de 70 mm, dimensión A 23.5 mm, admite solo rotores de 140/160 mm (no 180 mm).4
- Almacenamiento interno con mecanismo Fidlock, no completamente hermético; se recomienda sellar la abertura con cinta si se transportan líquidos.2
- Pesos de bicicleta completa: 7.4 kg–8.3 kg según el montaje; un montaje con SRAM Red pesó 7.5 kg.24
Reseñas y valoraciones
07:17El revisor analiza el cuadro Tavelo Grow Gravel, destacando su espacio para neumáticos, almacenamiento y geometría. Encuentra que el ángulo del sillín es demasiado flojo para tallas grandes y critica los límites de inserción del tija y el poste de offset cero mal etiquetado. Se elogia la pintura, pero los problemas incluyen la falta de protector de vaina, orificio de drenaje diminuto, rodamientos de dirección sueltos y divisor interno pesado. El peso es decente con 1.796 g en total. En general, lo recomiendan si la geometría se adapta al ciclista.
05:45El revisor compara la bicicleta de gravel Tavelo Grow con la Quickfire GR1, señalando que ambos cuadros son similares en geometría y peso, pero la Tavelo Grow ofrece mayor espacio para neumáticos, almacenamiento en el cuadro y un juego adicional de puntos de montaje. El revisor menciona un problema con la tija del sillín, pero señala que está en camino una tija de sillín de desplazamiento cero adecuada. La Tavelo Grow se montó con 7,5 kg con SRAM Red y ha sido confiable, incluido un viaje a los Alpes.
01:11:11El revisor habla sobre la bicicleta TAVELO GROW GRAVEL, una nueva bicicleta de gravel de competición de la marca china TLO. Recibieron cuadros y ruedas de forma gratuita sin afiliación. La bicicleta es solo de un plato, sin opción de desviador delantero. El espacio para neumáticos es de 55 mm delante y 50 mm detrás según lo indicado, pero el revisor colocó un neumático de 54 mm con espacio de sobra. La talla más grande (XXL) es aproximadamente 58 cm, lo que puede no ser adecuado para ciclistas muy altos. El revisor la probó con varias configuraciones de ruedas y neumáticos.
La Tavelo Grow Gravel es un cuadro de gravel de carbono vendido directamente al consumidor y a través de Panda Podium, posicionado como una alternativa económica a bicicletas premium como la Specialized Crux. Ofrece una holgura generosa para neumáticos (50 mm trasero, hasta 2,4" delantero), almacenamiento interno y formas de tubo aerodinámicas. Los usuarios reportan pesos de alrededor de 924 g–1070 g para el cuadro y 450 g–463 g para la horquilla, con montajes completos que van de 7,4 kg a 8,3 kg. La conducción se describe como rígida y rápida, con manejo estable gracias a un ángulo de tubo de dirección relajado. Las preocupaciones comunes incluyen el offset y los límites de inserción de la tija del sillín, la tolerancia del mecanizado del pedalier y daños ocasionales durante el envío. El precio es competitivo a $2,890 por un frameset con manillar integrado y ruedas, aunque las opciones de pintura son limitadas.
Resumen IA
Pros
- Precio competitivo en comparación con marcas premium
- Cuadro y horquilla ligeros (p. ej., cuadro de 924 g, horquilla de 463 g para talla 460)
- Holgura generosa para neumáticos: admite 50 mm trasero con 6 mm de holgura, hasta 2,4" delante
más pros en el reseña
Contras
- Problemas de offset e inserción de la tija del sillín: la tija de serie tiene 8 mm de offset, rango de inserción limitado, puede requerir corte
- El mecanizado del pedalier puede ser insuficiente para algunos pedaliers (40,5 mm frente a los 41,5 mm necesarios)
- Enmascarado de pintura de la horquilla imperfecto alrededor del rodamiento inferior del juego de dirección
más contras en el reseña
Puntos clave
- Pesos del cuadro: 924 g (talla 460), 955 g/971 g (talla 515), 1070 g (talla 540)
- Peso de la horquilla: 450 g–463 g sin cortar
- Peso de la tija del sillín: 169 g–180 g sin cortar
más puntos clave en el reseña
El TAVELO GROW es un cuadro de bicicleta de gravel discutido por usuarios del foro, con atributos clave que incluyen espacio para neumáticos de 55 mm delanteros y 50 mm traseros (potencialmente hasta 60 mm para neumáticos de carreras en playa), un diseño de carreras y comparaciones con el Cannondale SuperX. Los usuarios señalan que es parte de una tendencia de cuadros con mayor espacio de China, con un perfil minimalista que puede ser aerodinámico. Se espera que el cuadro se lance pronto, con avances en redes sociales, pero los detalles específicos sobre precio, peso, material y estándares siguen sin estar claros según las publicaciones.
Resumen IA
Pros
- Excelente espacio para neumáticos (55 mm delanteros, 50 mm traseros, potencialmente hasta 60 mm para neumáticos de carreras en playa)
- Diseño de carreras y minimalista que parece aerodinámico
- Parte de una tendencia creciente de cuadros de gravel con mayor espacio de China
Contras
- Información limitada disponible, con cronograma de lanzamiento y especificaciones poco claros
- Incertidumbre sobre los detalles del cuadro y posible confusión con otros modelos
Puntos clave
- Espacio para neumáticos: 55 mm delanteros, 50 mm traseros
- Diseño comparado con el Cannondale SuperX
- Lanzamiento esperado 'pronto' con avances en Instagram/Facebook
Dónde comprar
DEPOSIT – TAVELO GROW GRAVEL Bike Frameset
TAVELO GROW GRAVEL Bike Frameset
TAVELO Grow
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
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Preguntas sobre TAVELO GROW GRAVEL
Pedido y entrega
2Talla y ajuste
1Compatibilidad
5Montaje y ajustes
1Comportamiento y rendimiento
1Otras preguntas
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