El FM-GV201 Tideace Noah es un cuadro de gravel de carbono elogiado por su geometría agresiva de competición, gran holgura para neumáticos (hasta 50mm o 2.1") y características modernas como pedalier T47, UDH y almacenamiento integrado, que ofrece un valor excelente a pesar de algunos problemas de calidad y ajuste.
Pros
- Excelente relación calidad-precio con características modernas
- Gran holgura para neumáticos en terrenos irregulares
- Geometría agresiva orientada a la competición, estable a alta velocidad
- Numerosos anclajes para bikepacking
Contras
- Los manillares integrados de serie tienen anillos de compresión de mala calidad que provocan juego en la dirección
- Tamaño máximo de plato limitado para configuraciones 1x (46T con SRAM Wide)
- Calidad de pintura/acabado inconsistente y daños ocasionales en el envío
- Geometría agresiva con tubos de dirección cortos que puede no adaptarse a ciclistas erguidos
Datos clave
- Pedalier T47 (ancho de caja de 86mm)
- Compatible con UDH (Universal Derailleur Hanger)
- Holgura oficial máxima para neumáticos: 50mm (700c); admite neumáticos MTB de 2.1" ajustados
Reseñas y valoraciones
Un usuario comparte su experiencia construyendo una bicicleta de grava usando el cuadro de carbono Tideace Noah junto con ruedas de grava Elitewheels aero+, destacando su velocidad y rendimiento tanto en carretera como en terrenos rugosos.
Resumen IA
Pros
- Rendimiento rápido en carretera y grava
- Conducción cómoda con neumáticos de 50 mm que eliminan la necesidad de tija de sillín de carbono
- Buena relación calidad-precio para construcción de presupuesto (2100€ total)
- Entrega rápida reportada para algunos componentes
- Amplia capacidad de neumáticos acomoda neumáticos de 50 mm en llantas anchas
Contras
- Posibles costos de importación/aduana según la ubicación
- El enrutamiento interno de cables puede crear resistencia inicial durante la instalación
- Algunos componentes tienen largos tiempos de entrega (por ejemplo, ruedas hasta junio)
Puntos clave
- Cuadro: Tideace Noah talla 52 (carbono serie 700)
- Ruedas: Elitewheels aero+ gravel (45 mm de profundidad, 32 mm interno, 40 mm externo)
- Grupo: Shimano GRX 600 2x11
- Neumáticos: Schwalbe G-one RS Pro 50 mm (miden 51.5 mm en llantas anchas)
- Presupuesto total: 2100€
El FM-GV201 Tideace Noah es un cuadro de bicicleta de gravel de carbono discutido por usuarios del foro como una opción moderna y orientada al valor para carreras de gravel y aventura. Atributos clave incluyen un precio de aproximadamente $825 USD sin pintar, un peso alrededor de 1150g para un cuadro tamaño 52 (con pesos reales reportados más altos, por ejemplo, 1403g para un tamaño 58 pintado), construcción de carbono, y características como UDH (Colgador de Desviador Universal), eje pedalier T47, capacidad de neumáticos de 50mm, almacenamiento en el cuadro, y una geometría orientada a carreras con un alcance largo (por ejemplo, 400mm para tamaño 54). Los usuarios lo están armando con varios grupos (SRAM AXS, Shimano GRX) y componentes para eventos como el Traka 200.
Resumen IA
Pros
- Buena relación calidad-precio con características modernas como UDH, eje pedalier T47 y almacenamiento en el cuadro por alrededor de $825 USD sin pintar.
- Alta capacidad de neumáticos de hasta 50mm, permitiendo neumáticos de gravel anchos o incluso MTB (por ejemplo, se reporta que 2.1" cabe).
- Geometría orientada a carreras con alcance largo y almacenamiento integrado para un aspecto limpio y aerodinámico.
- Experiencias positivas de usuarios con el rendimiento y calidad de construcción del cuadro, incluyendo uso en eventos competitivos.
Contras
- Más pesado que el peso declarado; los pesos reales reportados son más altos (por ejemplo, 1403g para tamaño 58 pintado vs. ~1150g declarado para tamaño 52).
- El alcance largo en la geometría puede requerir potencias más cortas para algunos ciclistas, afectando potencialmente la estética del manejo.
- Tiempos de entrega inconsistentes y piezas faltantes (por ejemplo, espaciadores, cubierta de almacenamiento pintada no estándar).
- Imperfecciones menores en la pintura/acabado y problemas de compatibilidad con los componentes incluidos (por ejemplo, expansor de dirección).
Puntos clave
- Precio: ~$825 USD sin pintar
- Material: Fibra de carbono
- Estándares: UDH, eje pedalier T47, frenos de montaje plano
- Capacidad de neumáticos: Hasta 50mm
- Geometría: Orientada a carreras con alcance largo (por ejemplo, 400mm para tamaño 54)
- Peso: Declarado ~1150g para cuadro tamaño 52, real ~1403g para tamaño 58 pintado
- Características: Almacenamiento en el cuadro, enrutamiento de cables integrado
El TanTan/Tideace/LongTeng GR201 (también llamado GV201 o Noah) es un cuadro de gravel de carbono de molde abierto popular por su geometría agresiva de competición, gran holgura para neumáticos (oficialmente 50 mm, admite Thunder Burts de 2.1" ajustados) y compartimento de almacenamiento integrado. Cuenta con un pedalier T47, frenos de disco de montaje plano y numerosos puntos de fijación para bikepacking. El cuadro es relativamente asequible, con precios alrededor de $730-$740 por el conjunto (cuadro, horquilla, dirección, ejes). Los pesos típicos del cuadro se reportan alrededor de 1270-1350 g para una talla 54. La geometría es larga y baja, con un tubo de dirección corto, lo que lo hace adecuado para ciclistas que buscan una posición agresiva similar a la de carretera sobre grava. Las construcciones suelen alcanzar pesos inferiores a 9 kg. El cuadro también es elogiado por su sensación de viveza con neumáticos de carretera, aunque puede no manejarse tan bien en salidas rápidas en grupo. Es compatible con bolsas Tailfin y está disponible en acabados de carbono crudo. Algunos usuarios informan problemas con la tapa del compartimento de almacenamiento del tubo diagonal que traquetea y dificultades en la alineación del freno delantero.
Resumen IA
Pros
- Excelente relación calidad-precio, ofreciendo características de carbono de alto rendimiento a bajo costo.
- Geometría agresiva orientada a la competición, estable a alta velocidad y receptiva.
- Gran holgura para neumáticos, oficialmente 50 mm pero puede montar neumáticos de 2.1" (aprox. 53 mm), adecuado para terrenos accidentados.
- Numerosos soportes en el cuadro (portabidones, tubo superior, horquilla, portaequipajes trasero) lo hacen excelente para bikepacking y versatilidad.
- El compartimento de almacenamiento integrado en el tubo diagonal es una característica útil para herramientas y objetos pequeños.
- Funciona bien como bicicleta de carretera para salidas en solitario o de resistencia; se siente vivo y rápido con neumáticos de carretera.
- Compatible con bolsas de bikepacking Tailfin (bolsa de media trama y bolsa de tubo superior).
- Disponible en opciones de color carbono crudo/transparente que muestran el tejido de carbono.
Contras
- Los manillares integrados de serie (de TanTan/Tideace) suelen tener anillos de compresión ('C-rings') de mala calidad, lo que provoca juego en la dirección y crujidos.
- Tamaño máximo de plato limitado para configuraciones 1x; SRAM Wide está limitado a 46T, y montar platos más grandes requiere una gestión cuidadosa de espaciadores/offset.
- La calidad de la pintura y el acabado puede ser inconsistente, con informes de exceso de pintura, rayado fácil y daños ocasionales en el envío con una resolución deficiente del servicio al cliente.
- La geometría agresiva con tubos de dirección cortos puede no ser adecuada para ciclistas que buscan una posición más erguida y cómoda.
- El enrutamiento interno de cables, especialmente para grupos mecánicos, se reporta como difícil y frustrante.
- La tapa del compartimento de almacenamiento del tubo diagonal puede traquetear durante la marcha.
- La alineación del freno delantero puede ser difícil, con informes de aullido del freno incluso después de limar el exceso de pintura.
- El cuadro no es ideal como bicicleta de carretera para salidas rápidas en grupo debido a la dificultad para mantener líneas cerradas en las curvas.
Puntos clave
- Cuadro de gravel de carbono (molde abierto vendido como TanTan GR201, Tideace GV201/Noah, LongTeng GV201)
- Pedalier T47 (ancho de caja de 86 mm)
- Frenos de disco de montaje plano (se necesitan adaptadores para rotores de 160 mm)
- Holgura máxima oficial para neumáticos: 50 mm (700c)
- Almacenamiento integrado en el tubo diagonal
- Compatible con UDH (Universal Derailleur Hanger)
- Estándar de dirección: IS52/40 (rodamientos de 52x40x7 mm, ángulo de 45/45° común)
- Diámetro de la tija del sillín: 27.2 mm
- Disponible en opciones de color carbono crudo/transparente
Dónde comprar
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
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Preguntas sobre FM-GV201 Tideace Carbon Gravel Bike Frame
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