El cuadro de bicicleta de grava de carbono FM-GV201 de Tideace es un cuadro de grava moderno orientado al valor, elogiado por su geometría agresiva de competición, alta holgura de neumáticos (oficialmente 50 mm, admite neumáticos de 2.1") y almacenamiento integrado. Ofrece un buen rendimiento para uso en grava y carretera, pero los usuarios informan inconsistencias en las afirmaciones de peso, calidad de acabado y compatibilidad de componentes.
Pros
- Excelente relación calidad-precio: el cuadro cuesta alrededor de $730-$825 USD, con características modernas como UDH, pedalier T47 y almacenamiento integrado.12
- Alta holgura de neumáticos: oficialmente 50 mm, admite neumáticos de montaña de 2.1" (aprox. 53 mm) y posiblemente 2.2" en la parte delantera, lo que permite capacidad en terrenos rugosos.12
- Geometría agresiva orientada a la competición con alcance largo y stack bajo, proporcionando manejo estable y receptivo a alta velocidad.12
- Numerosos puntos de montaje (portabidones, tubo superior, horquilla, portaequipajes trasero) y compatibilidad con bolsas Tailfin lo hacen excelente para bikepacking.1
- El compartimento de almacenamiento integrado en el tubo diagonal es útil para herramientas y objetos pequeños.12
- Se desempeña bien como bicicleta de carretera cuando se montan neumáticos más estrechos; se siente ágil y rápido.1
- Se informó entrega rápida para algunos componentes (p. ej., cuadro a los Países Bajos sin costos de importación).3
Contras
- El peso real del cuadro suele ser mayor que el anunciado (p. ej., 1403 g para la talla 58 pintada frente a los ~1150 g anunciados para la talla 52).2
- Los manillares integrados de serie (de TanTan/Tideace) tienen anillos de compresión de mala calidad que provocan holgura en la dirección y crujidos; se recomiendan manillares del mercado de accesorios.1
- La calidad de la pintura y el acabado puede ser inconsistente; se han reportado excesos de pintura, fácil marcado y daños durante el envío con un mal servicio al cliente.12
- El enrutamiento interno de los cables, especialmente para grupos mecánicos, es difícil y frustrante; hay resistencia inicial al pasar los cables.13
- La tapa del compartimento de almacenamiento del tubo diagonal puede vibrar durante la conducción.1
- La alineación del freno delantero puede ser difícil; se han reportado aullidos del freno incluso después de limar el exceso de pintura.1
- Tamaño máximo de plato limitado para configuraciones 1x: SRAM Wide máximo en 46T; más grande requiere una gestión cuidadosa de espaciadores/desplazamiento.1
Datos clave
- Peso del cuadro reclamado ~1150 g (talla 52), los pesos reales informados son más altos (p. ej., 1403 g para la talla 58 pintada).2
- Pedalier T47 con ancho de caja de 85.5 mm (confirmado por Tideace).2
- La holgura máxima oficial de neumáticos es de 50 mm; los usuarios montan neumáticos de montaña de 2.1" (aprox. 53 mm) con ajuste apretado, y 2.2" en la parte delantera solo con extrema precaución.12
- Compatible con UDH (cambios de desviador universal).12
- El diámetro de la tija es de 27.2 mm.1
- La dirección utiliza rodamientos de 52x40x7 mm con ángulo de 45/45° tanto para la parte superior como para la inferior (la inferior requiere 45/45° debido a la pista de dirección integrada).1
- Disponible en opción de acabado de carbono crudo/transparente.1
Reseñas y valoraciones
Un usuario comparte su experiencia construyendo una bicicleta de grava usando el cuadro de carbono Tideace Noah junto con ruedas de grava Elitewheels aero+, destacando su velocidad y rendimiento tanto en carretera como en terrenos rugosos.
Resumen IA
Pros
- Rendimiento rápido en carretera y grava
- Conducción cómoda con neumáticos de 50 mm que eliminan la necesidad de tija de sillín de carbono
- Buena relación calidad-precio para construcción de presupuesto (2100€ total)
más pros en el reseña
Contras
- Posibles costos de importación/aduana según la ubicación
- El enrutamiento interno de cables puede crear resistencia inicial durante la instalación
- Algunos componentes tienen largos tiempos de entrega (por ejemplo, ruedas hasta junio)
Puntos clave
- Cuadro: Tideace Noah talla 52 (carbono serie 700)
- Ruedas: Elitewheels aero+ gravel (45 mm de profundidad, 32 mm interno, 40 mm externo)
- Grupo: Shimano GRX 600 2x11
más puntos clave en el reseña
El FM-GV201 Tideace Noah es un cuadro de bicicleta de gravel de carbono discutido por usuarios del foro como una opción moderna y orientada al valor para carreras de gravel y aventura. Atributos clave incluyen un precio de aproximadamente $825 USD sin pintar, un peso alrededor de 1150g para un cuadro tamaño 52 (con pesos reales reportados más altos, por ejemplo, 1403g para un tamaño 58 pintado), construcción de carbono, y características como UDH (Colgador de Desviador Universal), eje pedalier T47, capacidad de neumáticos de 50mm, almacenamiento en el cuadro, y una geometría orientada a carreras con un alcance largo (por ejemplo, 400mm para tamaño 54). Los usuarios lo están armando con varios grupos (SRAM AXS, Shimano GRX) y componentes para eventos como el Traka 200.
Resumen IA
Pros
- Buena relación calidad-precio con características modernas como UDH, eje pedalier T47 y almacenamiento en el cuadro por alrededor de $825 USD sin pintar.
- Alta capacidad de neumáticos de hasta 50mm, permitiendo neumáticos de gravel anchos o incluso MTB (por ejemplo, se reporta que 2.1" cabe).
- Geometría orientada a carreras con alcance largo y almacenamiento integrado para un aspecto limpio y aerodinámico.
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Contras
- Más pesado que el peso declarado; los pesos reales reportados son más altos (por ejemplo, 1403g para tamaño 58 pintado vs. ~1150g declarado para tamaño 52).
- El alcance largo en la geometría puede requerir potencias más cortas para algunos ciclistas, afectando potencialmente la estética del manejo.
- Tiempos de entrega inconsistentes y piezas faltantes (por ejemplo, espaciadores, cubierta de almacenamiento pintada no estándar).
más contras en el reseña
Puntos clave
- Precio: ~$825 USD sin pintar
- Material: Fibra de carbono
- Estándares: UDH, eje pedalier T47, frenos de montaje plano
más puntos clave en el reseña
El TanTan/Tideace/LongTeng GR201 (también llamado GV201 o Noah) es un cuadro de gravel de carbono de molde abierto popular por su geometría agresiva de competición, gran holgura para neumáticos (oficialmente 50 mm, admite Thunder Burts de 2.1" ajustados) y compartimento de almacenamiento integrado. Cuenta con un pedalier T47, frenos de disco de montaje plano y numerosos puntos de fijación para bikepacking. El cuadro es relativamente asequible, con precios alrededor de $730-$740 por el conjunto (cuadro, horquilla, dirección, ejes). Los pesos típicos del cuadro se reportan alrededor de 1270-1350 g para una talla 54. La geometría es larga y baja, con un tubo de dirección corto, lo que lo hace adecuado para ciclistas que buscan una posición agresiva similar a la de carretera sobre grava. Las construcciones suelen alcanzar pesos inferiores a 9 kg. El cuadro también es elogiado por su sensación de viveza con neumáticos de carretera, aunque puede no manejarse tan bien en salidas rápidas en grupo. Es compatible con bolsas Tailfin y está disponible en acabados de carbono crudo. Algunos usuarios informan problemas con la tapa del compartimento de almacenamiento del tubo diagonal que traquetea y dificultades en la alineación del freno delantero.
Resumen IA
Pros
- Excelente relación calidad-precio, ofreciendo características de carbono de alto rendimiento a bajo costo.
- Geometría agresiva orientada a la competición, estable a alta velocidad y receptiva.
- Gran holgura para neumáticos, oficialmente 50 mm pero puede montar neumáticos de 2.1" (aprox. 53 mm), adecuado para terrenos accidentados.
más pros en el reseña
Contras
- Los manillares integrados de serie (de TanTan/Tideace) suelen tener anillos de compresión ('C-rings') de mala calidad, lo que provoca juego en la dirección y crujidos.
- Tamaño máximo de plato limitado para configuraciones 1x; SRAM Wide está limitado a 46T, y montar platos más grandes requiere una gestión cuidadosa de espaciadores/offset.
- La calidad de la pintura y el acabado puede ser inconsistente, con informes de exceso de pintura, rayado fácil y daños ocasionales en el envío con una resolución deficiente del servicio al cliente.
más contras en el reseña
Puntos clave
- Cuadro de gravel de carbono (molde abierto vendido como TanTan GR201, Tideace GV201/Noah, LongTeng GV201)
- Pedalier T47 (ancho de caja de 86 mm)
- Frenos de disco de montaje plano (se necesitan adaptadores para rotores de 160 mm)
más puntos clave en el reseña
Dónde comprar
FM-GV201 Tideace Carbon Gravel Bike Frame
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
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All-road/GravelPreguntas sobre FM-GV201 Tideace Carbon Gravel Bike Frame
Pedido y entrega
3Talla y ajuste
1Compatibilidad
13Montaje y ajustes
1Comportamiento y rendimiento
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