El TanTan GR-201 (también comercializado como Seraph) es un cuadro de gravel de carbono de fabricación china elogiado por su almacenamiento interno en el tubo diagonal, generosa holgura para neumáticos de hasta 50 mm y múltiples puntos de montaje. Los reseñadores señalan que ofrece una buena relación calidad-precio a alrededor de $750 USD, con una conducción rígida y receptiva, aunque no es el cuadro más ligero y tiene algunas imperfecciones cosméticas.
Pros
- Amplia holgura para neumáticos de hasta 50 mm1
- Compartimento de almacenamiento interno en el tubo diagonal con pestillo magnético/mecánico1
- Múltiples puntos de montaje para accesorios y guardabarros1
- Poste de sillín estándar de 27,2 mm permite un fácil reemplazo1
- Viene con soporte UDH1
- Los soportes de freno están correctamente fresados, los rodamientos asientan bien, las roscas del pedalier están limpias1
- La construcción interna del cuadro es limpia y bien acabada (moldeado EPS)1
- Rígido y receptivo; se desempeña bien en carretera, grava, nieve y hielo1
- Rentable a alrededor de $750 USD1
- El poste de sillín incluye soportes tanto para raíles de sillín redondos como ovalados (7x9 mm)1
Contras
- El cuadro no es ligero (1380g para talla M)1
- El acabado de la pintura tiene imperfecciones; el logo de Seraf se está pelando1
- El manillar integrado dificulta el enrutado de cables y los ajustes; los espaciadores de la dirección requieren desconectar el cable de freno1
- El cuadro se ve voluminoso, especialmente el tubo diagonal1
- El tapón de compresión incluido es corto1
- Problema de compatibilidad con el soporte del desviador delantero Shimano 105 di2 (queda demasiado bajo para platos 52/36), requiriendo modificación2
- La parte trasera se siente más rígida que una Canyon Aeroad CFR, menos cómoda; puede necesitar neumáticos más grandes o un poste de sillín diferente2
Datos clave
- Peso del cuadro reclamado 1380 g para talla media (incluyendo soporte del desviador y sujetadores); peso de la horquilla 473 g con eje de paso delantero1
- Holgura para neumáticos de hasta 50 mm1
- El diámetro del poste de sillín es de 27,2 mm1
- El estándar del pedalier es T471
- Utiliza UDH (Soporte de desviador universal)1
- El material del cuadro incluye carbono Toray T800 y T1000 (indicado en videos de construcción)1
- Precio aproximadamente $750 USD enviado1
- Peso del manillar/potencia integrado 366 g (barra de 38 cm, potencia de 120 mm)1
Reseñas y valoraciones
26:13
12:17El revisor recibió el cuadro de grava de carbono TanTan GR-201 para su revisión. Destaca su generoso espacio para neumáticos, numerosos puntos de montaje y el innovador almacenamiento en el tubo inferior. Elogia la construcción interna limpia y el diseño general, pero señala que el cuadro no es ligero y tiene algunas imperfecciones menores en la pintura.
05:50El revisor analiza el cuadro de bicicleta de grava Saraf GR201, que es un cuadro de grava de carbono con almacenamiento interno, amplio espacio para neumáticos y un manillar integrado. Menciona que está fabricado en China y costó alrededor de 750 USD con envío incluido. El cuadro cuenta con enrutamiento interno de cables, acepta neumáticos de hasta 50 mm e incluye almacenamiento interno en el tubo inferior para accesorios. El revisor destaca su rendimiento en varios terrenos, incluyendo carretera, grava, nieve y hielo, y elogia su rigidez y capacidad de respuesta. Sin embargo, señala problemas con los espaciadores de la dirección y el logo que se pela.
10:10El cuadro de carbono GR201 Seraph nuevo Gravel de fibra de carbono Toray T800 y T1000 con espacio de almacenamiento La tecnología de moldeo por soplado no se menciona en este video.
13:48El cuadro de carbono GR201 Seraph nuevo Gravel de fibra de carbono Toray T800 y T1000 con espacio de almacenamiento La tecnología de moldeo por soplado no se menciona en este video.
Hello everyone, here is my go at it.
First time building a bike from scratch and obviously first time buying a frame direct from China.
Frame, fork & cockpit : Tantan FM301
Groupset : 105 di2 12v (without crankset and consumables)
Crankset : Rotor Aldhu with powermeter (from a previous bike)
Wheelset : DT Swiss 1400 48mm/62mm (spare)
Cheap jockey wheel from Ali
KMC chain1 - Overall pretty satisfied with the build although i did not get to try the bike on the road (recovering from knee surgery). I like how it looks which is already a good thing
2 - The package was delivered damaged but the frame was well protected.
3 - Seems like this bike was designed for a gravel groupset. The FD hanger was not compatible with 105 di2 for 52/36 rings (sitting too low). I had to modify the hanger to make it work.
I also went for a gravel crank axle with spacers to increase Q Factor and compensate for little to no clearance with the frame.Later update on 2025-03-06 by julienb
Hello Everyone I wanted to update you on the riding experience after an intense weekend of riding
Friday : solo endurance ride 130KM - 1350mD+ - 206w average for 30km/h with the Tantan
Saturday : Group ride 100k - 1000mD+ 203w average for 31 km/h with my Canyon Aeroad CFR
Sunday : Group ride 130k - 1000mD+ 181w average for 31km/h with the Tantan
Overall the Tantan does not hold me back and i expect to get the same speed for the same power.
Handling, cornering, feeling at high speed: 5/5
Stiffness: 5/5
Comfort 3.5/5 The rear end feels stiffer than my Canyon. It does not filter as much. I would expect maybe more compliance from an all road set up. Definitely needs larger tires with less pressures to bring more comfort.
Overall pretty happy with the ride. Remember that my i make the comparison with a Canyon Aeorad CFR which is proven to be a fantastic bike. I am thinking about maybe changing the seatpost as a lot of the compliance on the canyon comes from the seat post. I also want to get rid of the offset
Dónde comprar
TanTan Cycling GR201 Seraph new Gravel carbon fiber Toray T800 and T1000 carbon frame with storage space Blow molding technology
TanTan Carbon Frame Disc Brake Gravel Bike with Fully Hidden Cables, Carbon Fiber T1000, T47 Bottom Bracket, Max Tire Size 700*50C, UDH GR201, Red Water Ripple finish.
TanTan Carbon Frame Disc Brake Gravel Bike Full Hidden Cable Bicycle Part Carbon Fiber T1000 T47 Max Tire 700*50C UDH GR201
TanTan Cycling GR201 Seraph new Gravel carbon fiber Toray T800 and T1000 carbon frame with storage space Blow molding technology
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
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