Todas las reseñas

El revisor probó el grupo inalámbrico WHEELTOP EDS GeX Gravel y descubrió que es una buena alternativa para actualizar o construir bicicletas, especialmente para aquellos que desean cambiar entre diferentes cuentas de marchas o convertir a inalámbrico. El grupo funcionó bien en general, con cambios y frenado sólidos que igualaron o superaron a los componentes SRAM de nivel básico, aunque las instrucciones de configuración eran deficientes y requirieron algo de prueba y error.

El revisor analiza el cuadro In-Color SR+, señalando que es una bicicleta de carreras aerodinámica con una geometría similar a la de una Tarmac SL8/SL9. El cuadro es ligero (920 g con herrajes) pero más pesado que el anunciado sin pintura de 720 g. El acabado es bueno y el enrutamiento de cables es agradable, pero la distancia libre para neumáticos está exagerada (anunciada 38 mm, pero el máximo real es de alrededor de 32-35 mm). La bicicleta se siente rígida y es adecuada para una conducción agresiva, aunque no es ideal para ciclistas muy altos.

El revisor elogia los zapatos de carretera de carbono Santic Cruise por su puntera ancha, suela de carbono rígida, buena ventilación y características moldeables con calor. Después de un paseo de 30 km, encontraron los zapatos muy rígidos, transpirables y cómodos, sin puntos calientes. Señalan que los zapatos están inspirados en Bont y cuestan $288 USD.

El revisor no menciona el TanTan TT-R18 en la transcripción.

El revisor elogia los pedales ONIRII PD-06 después de 10,000 km de uso, destacando su cuerpo de fibra de carbono, eje de titanio y compatibilidad con SPD-SL. Señala que los pedales son más baratos y ligeros que las alternativas de Shimano y Bontrager, con enganche/desenganche limpio y tensión ajustable. El único inconveniente mencionado es haber pagado de más $110 cuando el precio actual es $69.

El revisor describe la Bomba Eléctrica para Bicicletas Xiaomi Mijia 2 como una bomba de uso doméstico que es su bomba más utilizada a pesar de tener muchas otras. Destaca su facilidad de uso: ajustar la presión objetivo, conectar, presionar el botón y se detiene automáticamente. Señala que no es portátil para bolsillos de jersey y que es ruidosa. Enfatiza comprar la segunda generación por la carga USB-C.

El revisor está probando actualmente las ruedas de carbono 10PLUS T Series en una Trek Domane SL5 y proporciona impresiones iniciales. Señala que las ruedas están en el rango de precio de $300-$400, que tiene pocas opciones, y ofrecen una buena relación calidad-precio. Una revisión completa llegará después de al menos 500 km de conducción.

El revisor menciona el sillín de bicicleta de carbono impreso en 3D RYET, señalando que está en su Trek Domane SL5 y fue comprado con su propio dinero hace más de un año por $51.74. Ha recorrido entre 10,000 y 15,000 km en él y lo describe como una mejora decente respecto al sillín de serie. El sillín es muy ligero, con 165 g, y significativamente más barato que los equivalentes de marcas occidentales. La estructura impresa en 3D se adapta bajo presión y distribuye el peso uniformemente, con lo que el revisor está de acuerdo, encontrándolo muy cómodo. Señala que la comodidad del sillín es personal, pero la lógica del diseño es sólida y hay muchos comentarios positivos de miles de ventas y altas calificaciones.

El revisor analiza el Gaciron CETUS-1700, una luz de bicicleta montada debajo del soporte del GPS mediante un accesorio GoPro. Destaca su diseño invertido único, potente salida y configuración limpia del manillar. La luz fue enviada y probada durante 5-6 meses.

El revisor compró la bolsa de tubo superior Rhinowalk con su propio dinero por $19.45 hace casi un año, pero no puede recomendarla. Señala que el precio casi se ha triplicado a $58.56. Si bien la bolsa se ve sólida en papel con tejido TPU impermeable, soldadura sin costuras y un sistema de fijación de tres correas, un defecto de diseño en los tornillos de fijación la hace inutilizable. La cubierta de plástico de un tornillo se desprendió, lo que provocó que el tornillo metálico se atascara en el cuadro de la bicicleta, requiriendo alicates para quitarlo. Aconseja esperar hasta que Rhinowalk solucione el punto de fijación.

El revisor elogia la linterna táctica para bicicleta WUBEN X4 por su versatilidad, calidad de construcción y doble uso como luz de bicicleta y luz de campamento. Fue enviada para revisión y se ha utilizado durante varios meses.

El revisor habla de un soporte de teléfono para el tallo que permite montar un teléfono inteligente en el tallo de la bicicleta para navegación, complementando una computadora de bicicleta. Elogia su utilidad y robustez, pero señala que las bandas de silicona pueden ser complicadas de usar.

El revisor prueba el medidor de potencia Coospo S10 Spider en un juego de bielas Shimano 105, destacando su precio asequible de menos de $150, su sólida construcción de fibra de carbono y su facilidad de instalación. Mide la precisión contra un medidor de potencia de referencia, encontrando una diferencia de aproximadamente el 3% en potencia media y normalizada, lo que considera aceptable para el precio. El revisor concluye que el Coospo S10 es una excelente opción económica para ciclistas que quieren comenzar a usar un medidor de potencia, ofreciendo datos fiables y una buena duración de batería.

El revisor encontró que el COOSPO S10 Spider Bike Power Meter Easton era una opción asequible para iniciarse en el entrenamiento con potencia, elogiando su compatibilidad con bielas Easton y su diseño ligero. Señaló que mejoró significativamente su resistencia en subidas y su entrenamiento general al proporcionar datos de potencia en tiempo real, aunque experimentó algunos retrasos en la actualización de datos e incertidumbre sobre su consistencia.

El revisor analiza un kit económico de herramienta de refrentado de soportes de freno de disco de China, con un precio de £50, que utiliza un disco de rectificado en lugar de un cabezal de corte y refrenta ambos soportes simultáneamente. Demuestra su uso en un cuadro de bicicleta, señalando que resuelve eficazmente los problemas de roce de freno causados por soportes desiguales. La herramienta está diseñada para bicicletas modernas de carretera y grava con ejes delantero de 100 mm y trasero de 142 mm.