Das Mondince FM326 ist ein Aero-Gravel-Rahmenset mit progressiver Geometrie, gelobt für Preis-Leistung und Komfort, aber kritisiert für Geometriefehler, enge Reifenfreiheit und Qualitätskontrollprobleme.
Vorteile
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders mit individueller Lackierung
- Fährt schnell und komfortabel, fühlt sich wie ein Rennrad an
- Hervorragende Lackqualität und Individualisierungsmöglichkeiten
- Progressive Geometrie von einigen Fahrern geschätzt
Nachteile
- Geometriediagramme waren falsch und wurden mehrfach geändert
- Reifenfreiheit ist knapp, besonders hinten; 50mm Reifen können bei Schlamm reiben
- Qualitätskontrollprobleme: raue Tretlagergewinde, undichte Aufbewahrungsfächer, Probleme mit Sattelstützenkeil
- Aggressiver Reach könnte für manche Fahrer zu lang sein
Eckdaten
- Rahmengewicht: ~1210-1343g (Größe S-L), Gabelgewicht: ~410-473g
- T47 Gewindetretlager, 85,5mm Gehäusebreite
- Erhältlich mit 395mm (FM316) oder 420mm (FM326) A-C Gabel
Bewertungen & Ratings
bike.sk
Der Rezensent untersucht den Mondince FM326 Carbon-Gravelrahmen und hebt seine Aero-Merkmale, UDH-Kompatibilität, internen Stauraum, T47-Innenlager und die angegebene Reifenfreiheit von 50 mm hervor. Er stellt insgesamt eine gute Verarbeitungsqualität und Lackierung für den Preis fest, weist jedoch auf kleinere Mängel hin, wie unzureichende Lackabdeckung an schwer zugänglichen Stellen, raue Kanten am Ausgang des vorderen Bremsschlauchs und leichte Orangenhautstruktur. Der Rahmen wird als gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit einigen typischen Kompromissen chinesischer Open-Mold-Rahmen angesehen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- UDH-kompatibel, inklusive Standard-Schaltauge
- Interner Stauraum im Rahmen
- T47-Innenlager (85,5 mm Breite)
mehr vorteile im Blogbeitrag
Nachteile
- Unzureichende Lackabdeckung an schwer zugänglichen Stellen, besonders oben am Sitzrohr (pinke Farbe deckt schwarzen Untergrund schlecht ab)
- Raue Kanten am Ausgang des vorderen Bremsschlauchs an der Gabel (unlackiert, vermutlich von der Nachbearbeitung)
- Kleinere Unvollkommenheiten im Bereich des Steuerlagergehäuses und der hinteren Bremsaufnahme (unlackierte Stellen, Maskierungsfehler)
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Kernpunkte
- Open-Mold-Rahmen, verkauft unter der Marke Mondince, Modell FM326
- Aero-Gravelrahmen mit aerodynamischem Sitzstreben-Element ähnlich wie bei Mondraker
- UDH-kompatibel
mehr kernpunkte im Blogbeitrag
Das Mondince FM316/FM326 ist ein Aero-Gravel-Rahmenset mit progressiver Geometrie, inspiriert vom Mondraker Arid. Es verfügt über ein T47-Tretlager, internen Stauraum und ist mit zwei Gabeloptionen erhältlich: einer 395mm A-C (FM316) für ein aggressiveres, straßenähnliches Fahrgefühl und einer 420mm A-C (FM326) für eine entspanntere, stabilere Fahrt. Der Rahmen wird für seine Ästhetik, seinen Komfort und seine Geschwindigkeit gelobt, aber kritisiert für häufige Geometrie-Diagrammfehler, enge Reifenfreiheit (max. ~50-52mm gemessen) und Qualitätskontrollprobleme wie raue Gewinde und Wassereintritt im Staufach. Die Preise liegen zwischen 450 und 800 US-Dollar, abhängig von Lackierung und Optionen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Hervorragende Lackqualität und Individualisierungsmöglichkeiten
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, besonders mit individueller Lackierung
- Fährt schnell und komfortabel, fühlt sich an wie ein Rennrad
mehr vorteile im Review
Nachteile
- Geometrie-Diagramme waren fehlerhaft und wurden mehrfach geändert
- Reifenfreiheit ist knapp, besonders hinten; 50mm Reifen können bei Schlamm reiben
- Qualitätskontrollprobleme: raue Tretlagergewinde, undichtes Staufach, Sattelstützenkeil-Probleme
mehr nachteile im Review
Kernpunkte
- Rahmengewicht: ~1210-1343g (Größe S-L), Gabelgewicht: ~410-473g
- T47 Tretlager, 85,5mm Gehäusebreite
- Erhältlich mit 395mm (FM316) oder 420mm (FM326) A-C Gabel
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Mondince FM326 T47 Carbon Frame | 420mm Fork | UDH | OEM Manufacturer
Spezifikationen
Eigenschaften
Enthaltene Komponenten
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Fragen zu Mondince FM326
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