Das Winspace G3 ist ein vielseitiges Carbon-Gravel-Frameset, das das G2 mit besserer Steuerkopfstabilität, modernen Standards und einem leichteren, aerodynamischeren Design verbessert. Allerdings leidet es unter einer anspruchsvollen internen Kabelführung – besonders für elektronische Groupsets – und einer proprietären Sattelstützenklemme, die verrutschen kann. Insgesamt bietet es ein steifes, rennorientiertes Fahrverhalten mit hochwertigem Finish, aber Baukomplexität und Gewicht sind nennenswerte Kompromisse.
Vorteile
- Verbesserte Steuerkopfstabilität gegenüber G2 mit traditionellem Steuerrohr und größeren Lagern1
- Reaktionsschnelle Lenkung und gute Geometrie für Rennposition1
- Rahmen fühlt sich makellos an und vermittelt Vertrauen; vergleichbar mit Stahlrad im Fahrgefühl2
- Sichere Verpackung, sauberes minimalistisches Finish, mehrere Farben3
- Moderne Standards: Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremsen, T47-Gewinde-Innenlager34
- Mehrere Befestigungspunkte für Flaschen, Schutzbleche und Zubehör3
- Hochwertige FSA-Steuerkopflager im Lieferumfang enthalten3
- Vielseitig: geeignet für 50 % Straße, 50 % Gravel; bietet Platz für verschiedene Reifentypen4
- Leichter als das vorherige G2-Modell; aerodynamische Merkmale von Straßenmodellen übernommen4
- Asymmetrischer Hinterbau und Aluminiumfolie im Carbon-Layup für zusätzliche Tretlagersteifigkeit4
Nachteile
- Interne Kabelführung ist schwierig und zeitaufwändig, besonders für elektronische Groupsets; Stromkabel passte nicht durch die Kettenstrebe21
- Sattelstützenklemme hat eine konische Schnittstelle und kann unter Last verrutschen; proprietäre Sattelstützenform schränkt die Einstellung ein1
- Weniger komfortabel/nachgiebig als G21
- Rahmengewicht ist nicht sehr leicht (1,5 kg für lackierte Version); Sattelstütze (186 g) und Gabel (463 g) sind ebenfalls nicht leicht4
- Handbücher für chinesische Teile sind nicht gut; einige Kleinteile ohne klare Anleitung beigelegt23
- Unsicherheit über die Zuverlässigkeit proprietärer Steckverbinder2
- Keine Größentabelle basierend auf Körpergröße; musste sich auf Geometriezahlen verlassen3
- Übergroße Lenker mit interner Kabelführung sorgen für zusätzliches Volumen (kleine Kritik)1
Eckdaten
- Rahmengewicht: 1,5 kg (lackiert, mit Hardware); Sattelstütze: 186 g; Gabel: 463 g4
- Steuerrohrwinkel: 70,5 Grad1
- Innenlager: T47 Gewinde34
- Gabel: Vollcarbon, rundes Steuerrohr (nicht D-Form), 100x12mm Steckachse3
- Lenker: Winspace Adventure, 400mm Breite, 95mm Vorbau, 73mm Reach, 117mm Drop, 8° Flare, Vollcarbon3
- Sattelstützenklemme ist eine konische Schnittstelle; empfohlenes Drehmoment 13 Nm mit Carbonpaste1
- Interne Kabelführung mit Führungen; kompatibel mit mechanischen Groupsets34
- Rahmengröße Large: Reach 38 cm, Stack 58 cm3
Bewertungen & Ratings
15:17Der Rezensent stellt das Winspace G3 vor, einen neuen Gravel-Rahmensatz, der das G2 ersetzt. Er hebt sein modernes Design, aerodynamische Merkmale und Vielseitigkeit sowohl für Gravel- als auch für Straßenfahrten hervor. Er bemerkt Verbesserungen bei Gewicht und Verarbeitung und erwähnt, dass es mechanische Gruppen aufnehmen kann. Er wiegt den Rahmen, die Sattelstütze und die Gabel und plant, es mit Shimano GRX Di2 aufzubauen.
10:28Der Rezensent packt das Winspace G3 Gravel-Rahmenset aus und hebt Verpackung, Design und Komponenten hervor. Er bemerkt das glänzende und matte Finish des Rahmens, die interne Kabelführung und moderne Standards wie Steckachsen. Er untersucht auch den mitgelieferten Winspace Adventure Lenker, einen einteiligen integrierten gravel-spezifischen Lenker, und erwähnt, dass ein Aufbauvideo folgen wird.
10:48Der Rezensent bespricht das Winspace G3 Gravelbike und vergleicht es mit dem G2-Modell. Er findet das G3 ein schönes Rennrad mit reaktionsschneller Lenkung, trotz eines flachen Steuerrohrwinkels. Er stellt fest, dass es weniger komfortabel als das G2 ist, bevorzugt aber sein Handling und Aussehen. Eine wesentliche Verbesserung ist das traditionelle Steuerrohr mit größeren Lagern, die ein Lockern des Steuersatzes verhindern. Allerdings hatte er ein Problem mit der Sattelstütze aufgrund einer konischen Klemm-Schnittstelle, das mit Carbonpaste und korrektem Drehmoment gelöst wurde. Er empfiehlt eine Zwei-Bolzen-Schienenklemme für bessere Sicherheit.
12:24Der Rezensent baut einen Winspace G3 Gravel-Rahmensatz auf und hebt die interne Kabelführung und den gesamten Bauprozess hervor. Er stellt fest, dass die interne Kabelführung zunächst entmutigend war, sich aber als einfacher herausstellte als erwartet, obwohl sie mit der Zeit lästig wurde. Das Fahrrad ist mit einer Mischung aus gebrauchten Teilen und neuen Komponenten wie Lun Grip Laufrädern und Panaracer GravelKing Reifen aufgebaut. Nach zwei frühmorgendlichen Fahrten genießt der Rezensent das Fahrrad und plant, später eine vollständige Bewertung abzugeben.
11:36Der Rezensent beschreibt den Aufbau eines Fahrrads mit einem Winspace G3-Rahmen. Er verwendete zunächst eine L2-Elektroschaltgruppe, hatte jedoch Probleme mit der Kabelführung des Stromkabels durch die Kettenstrebe, was zu Frustration und schließlich zur Rückgabe der Schaltgruppe führte. Er ersetzte sie durch eine mechanische L2-Schaltgruppe (GRT) und einen Jaguire-Schaltzug, die einwandfrei funktionierten. Er lobt das Fahrgefühl und das Vertrauen, das der Rahmen vermittelt, und vergleicht ihn positiv mit seinem alten Stahlrad.
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Winspace G3 Gravel
Spezifikationen
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Fragen zu Winspace G3
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