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Das GANNA Angle° ist ein einteiliges Carbon-Cockpit (Lenker und Vorbau) aus China, das dem Roval Cockpit ähnelt. Es hat einen -10° Vorbauwinkel, 30mm Stack, 71mm Reach, 125mm Drop, 30mm Flare und ist in Breiten von 36-42cm und Vorbautenlängen von 80-140mm erhältlich. Es verwendet standardmäßig einen 1-1/4" Gabelschaft, enthält aber eine Hülse für 1-1/8". Das angegebene Gewicht beträgt 320g für 400x100mm; eine tatsächliche Probe wog 328g für 360x110mm. Es wird für seine Steifigkeit, sauberes Aussehen und das Fehlen einer Beule an den Hoods gelobt, aber wegen Kompatibilitätsproblemen mit einigen Rahmen (z.B. Scott Foil) aufgrund eines schlecht gestalteten Übergangsspacers kritisiert. Es ist über Einzelhändler wie Panda Podium erhältlich.

Das Winspace M6 ist ein Drittrang-Rahmenset zum Preis von 1499 $, das darauf abzielt, die Konkurrenz zu unterbieten. Es besteht aus Carbon und wiegt 1041g (nur Rahmen). Die Geometrie ähnelt dem ursprünglichen T1500. Es verfügt über eine tiefe Gabel, die anfällig für Seitenwind sein kann. Die Steifigkeit ist hoch (Steuerrohr 79 Nm/Grad, Tretlager 109 N/mm), aber der Komfort ist gering (Hinterbau 319 N/mm).

Der Spcycle R098 ist ein Carbon-Rennradrahmen, der wie ein Klon des Colnago V5RS erscheint und ähnliche Geometrie und Design aufweist. Er verfügt über eine vollständig interne Kabelführung, Scheibenbremsen, UDH-Ausfallende und unterstützt 700x32C-Reifen. Der Rahmen ist nicht mehr auf der Spcycle-Website verfügbar, möglicherweise aufgrund rechtlichen Drucks von Colnago. Er ähnelt dem R088, hat aber ein aktualisiertes Design. Gewicht und genaue Preisgestaltung wurden in den Beiträgen nicht diskutiert.

Das SPCycle G028 ist ein neuer Carbon-Gravel-Rahmensatz mit enormer Reifenfreiheit bis 700x57C oder 29x2,25 Zoll, was ihn für Monster-Cross- oder Drop-Bar-MTB-Aufbauten geeignet macht. Er verfügt über Toray T1000/T1100 Carbon, T47-Gewinde-Innenlager (85,5 mm Gehäuse), UDH-Ausfallende, vollständig interne Kabelführung und Flat-Mount-Scheibenbremsen. Rahmengwicht liegt bei etwa 1000-1050 g (Größe M unlackiert) und Gabel ~450 g, obwohl tatsächliche Gewichte höher sein können (z. B. 1200 g Rahmen, 460 g Gabel für roh Carbon mit Klarlack). Er hat den ISO-4210-Test bestanden. Größen M und L sind jetzt erhältlich; S und XL werden Mitte Mai 2026 erwartet. Der Preis ist wettbewerbsfähig: auf AliExpress für etwa 739-924 $ erhältlich oder von der SPCycle-Website für etwa 628 $ inkl. DDP-Versand. Der Rahmen kann ohne Nieten an Gabel/Sitzstreben oder mit Sonderlackierung auf Anfrage bestellt werden. Mehrere Metallic-Farben werden angeboten. Es wurden jedoch erhebliche Qualitätsbedenken gemeldet: Viele Gabeln weisen raue Bearbeitung, Lunker und freiliegende Carbonfasern um den Bremsleitungsanschluss auf, wobei einige Benutzer sie als unsicher einstufen. Der Verkäufer hat zugestimmt, einige defekte Gabeln zu ersetzen, aber Ersatzgabeln haben immer noch eine schlechte Oberfläche. Weitere Probleme sind Farbsprühnebel, Probleme mit der Steuersatzvorspannung, die Unterlegscheiben oder Teile von Drittanbietern erfordern, eine schlecht abdichtende Kunststoff-Stauraumtür, nicht passende Steckachsen und das Fehlen von Aufbauanleitungen. Einige Benutzer berichteten auch von einem zu engen Sitzrohr, das geschliffen werden musste. Die Kommunikation mit dem Verkäufer kann langsam sein, aber einige Benutzer erhielten reaktionsschnellen Support. Trotz dieser Nachteile berichten frühe Aufbauten von guter Fahrqualität, ausreichender Reifenfreiheit und erfolgreichen Aufbauten mit verschiedenen Gruppen (SRAM, Shimano, Wheeltop) und 1x/2x-Setups. Der Rahmen hat beträchtliche Verkaufszahlen und positives Feedback zu Geometrie und modernen Standards gesehen. Offizielle Drehmomentangaben sind jetzt verfügbar: Sattelstützenklemme 6 N·m, Kompressionsstopfen 12-15 N·m, T47-Innenlager 25-40 N·m.

Das Avenger R8RS ist ein Carbon-Aero-Rennrad-Rahmenset von Avenger, das 1669 $ mit einem integrierten Y-Lenker und Aero-Extensions oder 1399 $ mit einem Standard-Rennlenker kostet. Der Rahmen wiegt angeblich 964 g für 52 cm, und ein kompletter Aufbau in Größe 56 wiegt 7,4 kg inklusive Pedalen und Computerhalterung; einige Nutzer haben ihn mit Premium-Komponenten unter 7 kg aufgebaut. Er bietet 34 mm Reifenfreiheit. Das Bike verfügt über ein proprietäres Steuersatzsystem, das den Wechsel zwischen integriertem Cockpit und Standard-Lenkern über ein Spacer-Kit ermöglicht; der Rahmen wird mit einem 0,5 cm Spacer geliefert. Die Geometrie ähnelt einem Endurance-Bike mit kurzem Reach und aufrechter Position, aber einige Nutzer bemerken, dass sie mit dem Cervelo S5 vergleichbar ist. Allerdings ist der angegebene Stack irreführend; der tatsächliche Stack ist niedriger als angegeben aufgrund der Messung des Lenkerauftriebs und einer 2,5 cm Steuerrohrkerbe, wobei Nutzer etwa 606-607 mm für Größe 56 messen und empfehlen, 3 cm vom Diagramm abzuziehen. Der Rahmen ist inkompatibel mit mechanischer Schaltung. Die Verarbeitungsqualität wird gelobt, und der Rahmen kommt mit silbernen Titanbolzen. Rabattcodes sind verfügbar. Der Vorbau kann separat für 80 $ gekauft werden, und ein zusätzlicher Y-Vorbau für 100 $. Einige Nutzer berichteten von Problemen mit Titanbolzen und Steuersatzeinstellung, einschließlich Steuersatzspiel, das sich nach Fahrten entwickeln kann, oft auf Kunststoff-Spacer zurückgeführt, die kriechen; Lösungen umfassen höheres Drehmoment, Carbon-Paste oder Austausch der Spacer. Der Markenname 'Avenger' wird von einigen als spielerisch wahrgenommen. Der Rahmen ist kompatibel mit elektronischen Schaltungen wie SRAM AXS, und die hydraulische Leitungsführung ist unkompliziert. Individuelle Lackierungen sind für 150 $ erhältlich. Insgesamt ist das R8RS ein vielseitiges Aero-Rahmenset mit guter Verarbeitungsqualität und beeindruckender Geschwindigkeit, obwohl seine Geometrie, das proprietäre Cockpit und die irreführenden Spezifikationen nicht für alle Fahrer geeignet sein mögen.

Das Onirii Flash ist ein leichter (angeblich 798 g) Aero-Rennradrahmen, der auf AliExpress verkauft wird, inspiriert vom Look 795 Blade RS mit einem sehr niedrigen Stack (15 mm). Es ist Teil der Onirii-Produktlinie neben dem One Pro (850 g, ähnlich wie Spcycle R088). Nutzer bemerken ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für komplett montierte Räder mit Ultegra und Zubehör, heben aber sehr niedrige Steuerrohre hervor, die einen extremen Sattel-zu-Lenker-Abfall oder Spacer erfordern. Der Kundendienst ist auf AliExpress reaktionsschnell, hatte aber in der Vergangenheit Probleme mit falscher Kennzeichnung des Vorbaus.

Das INCOLOR SR "Speedster Intropy" SR/SR+ (auch als SS/SS+ bezeichnet) ist ein hochwertiges chinesisches Aero-Rennrad, das für sein steifes Vorderdreieck, stabiles Abfahrtsverhalten und hervorragende Verarbeitungsqualität gelobt wird. Es verfügt über einen 28,6mm runden Steuersatz, T47A-Innenlager und Platz für Reifen bis 38mm, obwohl die tatsächliche Freigabe mit Umwerfer auf etwa 32mm begrenzt sein kann. Der Rahmen ist relativ leicht (ca. 890g für Größe 54 lackiert), aber der integrierte Lenker ist bekanntermaßen schwer (ca. 400g für 130mm Vorbau). Das Fahrrad bietet eine Aerodynamik nahe an Top-Rädern wie S5 und SL8, mit komfortablem Heck, aber steiferem Vorderteil. Die integrierte Sattelstütze (ISP) am SSR-Modell ist aufgrund der begrenzten Verstellbarkeit ein polarisierendes Merkmal; Incolor bietet jedoch jetzt Sattelstützen-Spacer mit verschiedenen Offsets für zusätzliche Feineinstellung an. Die Lackqualität ist empfindlich und splittert leicht, daher wird Schutzfolie empfohlen. Die serienmäßigen Steckachsen des SR+ haben eine schlechte Inbuss-Passung und sind nicht mit Specialized-Achsen kompatibel. Incolor gewährt einen Rabatt von 30% bei Unfallschäden. Das Fahrrad ist über Händler wie Ciclisti (EU) und PandaPodium (US) erhältlich, mit Option auf individuelle Lackierung. Langzeitbesitzer sind sehr zufrieden, wobei einige anmerken, dass die Sattelstützenklemme reißen oder sich lockern kann und der Bereich der Gabelkrone regelmäßige Reinigung erfordert, um Lackabrieb zu vermeiden. Ein Cyclingnews-Test kritisierte den Komfort, aber viele Benutzer widersprechen und führen Probleme auf Setup und Komponenten zurück.