WHEELTOP EDS GeX Gravel Hydraulic Disc Brake Groupset

Der Rezensent baut das elektronische WHEELTOP EDS GeX-Gruppenset in ein AliExpress-Gravelbike ein und merkt an, dass er es selbst bezahlt hat und dass es sich um ein elektronisches Schaltsystem handelt. Er zeigt die Bremssättel, die bereits mit den Bremsschläuchen verbunden ankommen, mit montierten Belägen und Schutzkappen, sowie eine kleine Teilebox mit Schrauben, Oliven und Montagematerial. Er merkt an, dass keine Bedienungsanleitung enthalten ist, die erklärt, welche Schrauben wohin gehören. Er montiert die Flat-Mount-Bremssättel an 160-mm-Scheiben, verlegt und kürzt die Hydraulikleitungen und entlüftet die Bremsen mit EZMTB Shimano-Mineralöl nach den Wheeltop-Anweisungen. Er erwähnt, dass die Hebel bereits Strom hatten und dass das Schaltwerk noch in der Verpackung schaltete, was darauf hindeutet, dass es funktioniert. Er hatte Schwierigkeiten, an die Schraube der Hebelklemme zu gelangen, und musste nach Montagefehlern eine Bremsleitung erneut machen. Detaillierte Fahr- oder Schaltleistung wird auf spätere Teile der Serie verschoben.

Der Rezensent bespricht im Transkript nicht ausdrücklich eine „Groupset“ als einzelne Komponente. Stattdessen beschreibt er den Zusammenbau eines gemischten Komponenten-Setups, darunter ein Kurbelsatz (mit 175 mm Kurbelarmen und Torx-Schrauben), ein elektronisches Wheeltop EDS G Schaltwerk und eine gewachste KMC-Kette. Er erwähnt, dass er ChatGPT genutzt hat, um die Kompatibilität der Komponenten mit dem BXT-Rahmen zu ermitteln, und hofft, dass die gemischten Komponenten zusammen funktionieren werden.

Der Rezensent erwähnt die Gruppe nur kurz und merkt an, dass beim Aufbau eine elektronische Wheel GEX-Gruppe verwendet wird, die er selbst bezahlt hat. Er bewertet deren Leistung nicht und liefert in diesem Auszug keinen ausführlichen Kommentar.

Der Tester testete die Wheeltop New GeX Gravel Bike Wireless Electronic Shifting Groupset über sechs Monate, einschließlich Rennen und Training. Er fand sie als zuverlässige und leistungsstarke Budget-Alternative zu teureren Gruppen wie SRAM AXS, mit ausgezeichneter Bremsleistung, komfortabler Ergonomie und anpassbarer Schaltung. Trotz einiger kleinerer Nachteile empfiehlt er sie DIY-Enthusiasten wärmstens.

Der Tester verwendete die Wheeltop GEX-Gruppe an einem Gravelbike für das Dirty Reiver Event und berichtete, dass die Schaltperformance punktgenau ohne Ausfälle war und Bremsen und Griffkomfort ausgezeichnet waren. Das Design der Bremsgriffe wurde als bequem für lange Fahrten bezeichnet, obwohl die Gummiabdeckungen etwas locker waren.

Der Tester testete die WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset und fand sie als gute Alternative zum Aufrüsten oder Bauen von Fahrrädern, besonders für diejenigen, die zwischen verschiedenen Gangzahlen wechseln oder auf kabellos umsteigen möchten. Die Schaltgruppe schnitt insgesamt gut ab, mit solidem Schalten und Bremsen, die mit Einstiegs-SRAM-Komponenten mithalten oder diese übertreffen, obwohl die Installationsanleitung mangelhaft war und etwas Ausprobieren erforderte.

Der Rezensent bespricht das Wheeltop EDS GeX Gravel-Funk-Schaltgruppenset und hebt seine Funktionen und ersten Eindrücke hervor. Er stellt fest, dass das Schaltwerk klobiger ist als Shimano GRX, sich aber solide anfühlt, mit einem Aluminiumkäfig für Langlebigkeit. Die Schalthebel ähneln der Straßenversion, haben aber eine verbesserte Gummi-Textur und Griffigkeit, obwohl die Hauben klein sind. Die Bremssättel haben eine optische Aufwertung. Die Schaltgruppe unterstützt 3-14 Gänge, kostet rund 600 € und verwendet ein magnetisches Ladekabel. Der Rezensent hat bereits gute Erfahrungen mit der Straßenversion und ist optimistisch, aber vorsichtig hinsichtlich der Gravel-Leistung.

Der Rezensent gibt eine erste Fahrprüfung des WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupsets mit hydraulischen Scheibenbremsen und 3-14s-Fähigkeit ab und testet es auf Schotterwegen in Griechenland. Er lobt seine Leistung, Anpassungsfähigkeit und den Wert, während er die App-Oberfläche als erheblichen Nachteil anmerkt.

Der Rezensent bespricht das WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset mit hydraulischen Scheibenbremsen und hebt seine Vielseitigkeit, Konfigurierbarkeit über die App, wettbewerbsfähigen Preis und robuste Konstruktion hervor. Er demonstriert Installation, Konfiguration und Tests und erwähnt hervorragende Leistung bei einer 100-km-Fahrt.

Der Rezensent bespricht das Wheeltop New GeX Gravel Bike Wireless Electronic Shifte Groupset r Single Chainring 7-13 Speed High-Tension Rear Derailleur im Kontext des Aufbaus eines Gravelbikes. Er hebt die einfache Einrichtung aufgrund der kabellosen Natur hervor, die Zughüllen im Rahmen überflüssig macht. Der Rezensent erwähnt die Kompatibilität mit Shimano-Kassetten und das schmal-breite Zahnprofil am unteren Umlenkrädchen zur Verhinderung von Kettenabwurf. Er stellt auch die Wirksamkeit des Dämpfungssystems im unwegsamen Gelände und die Möglichkeit zur Anpassung der Gangschaltung über die WheelTop-App fest. Der Rezensent teilt persönliche Erfahrungen mit anfänglichen Einrichtungsproblemen, Akkulaufzeit und der Lernkurve für schnelle Schaltvorgänge während der Fahrt.

Der Rezensent liefert eine detaillierte Bewertung des WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupsets und hebt sein budgetfreundliches elektronisches Schaltsystem mit hydraulischen Scheibenbremsen hervor. Er diskutiert dessen Funktionen, Leistung und einzigartige Aspekte im Vergleich zu anderen Systemen auf dem Markt. Der Rezensent testete das System mit verschiedenen Ritzelpaketen und Ketten und stellte dessen Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit fest. Er erwähnt auch die jüngsten Entwicklungen des Unternehmens und mögliche zukünftige Verbesserungen.

Der Rezensent gibt einen detaillierten Überblick über das WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset, hydraulische Scheibenbremse, 3-14s. Er hebt die Kompatibilität mit 3-14 Gang Antrieben, die markenunabhängige Natur und die enthaltenen hydraulischen Scheibenbremsen hervor. Der Rezensent erwähnt, dass der Einrichtungsprozess anfangs frustrierend war, weil er das Handbuch nicht befolgte, aber letztendlich fand er das Schalten zuverlässig und beeindruckend. Er lobt den Gangbereich, besonders mit einer 51-Zahn-Kassette, und stellt fest, dass die Bremsen für Gravel-Fahren ausreichend funktionieren. Allerdings kritisiert er den nicht entfernbarer Akku und die verwirrende App-Oberfläche.

Der Rezensent liefert eine detaillierte Kritik des WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset, hydraulische Scheibenbremse, 3-14s. Er erwähnt, es etwa 3 Monate getestet zu haben, hauptsächlich auf einem Straßen-Zeitfahrrad, und hebt sowohl positive als auch negative Aspekte hervor. Der Rezensent kritisiert den Preis, die Verarbeitungsqualität, die App-Funktionalität und die Schaltleistung, während er einige Kompatibilitäts- und Designmerkmale anerkennt.

Der Rezensent findet die Wheeltop EDS GeX Gravel-Gruppe eine wettbewerbsfähige, gut bepreiste drahtlose Option mit einzigartiger offener Kompatibilität für 3-14-Gang-Kassetten, stellt jedoch mehrere Nachteile fest, darunter eine penible App, schwierigen Radausbau, ungünstigen Ladeanschluss, vage Schalttasten und Bremsen ohne Biss.