Wheeltop EDS GeX Review: Better Than Expected
00:16:43Gravel Cyclist

Wheeltop EDS GeX Review: Better Than Expected

Gravel Cyclist

20. Februar 2025

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Beschreibung

Wheeltop EDS GeX Review: Fully wireless shifting, 3-14 speeds programmable, 46T max cog, with mineral oil hydraulic disc brakes, and less than $US 600.

Wheeltop EDS GeX Wireless 3-14 Speed 1x Groupset for Gravel:
"Compared to a mechanical derailleur, the Wheeltop Electronic Derailleur allows you to switch speeds easily." The system provides compatibility for any cassette, from 3 speed, to 14 speed. Learn more about this system at https://wheeltop.us/products/wheeltop-eds-gex?utm_source=Youtube&utm_medium=KOL&utm_campaign=+Gravel+Cyclist

EDS GeX has two cage lengths: 75mm (11-46T) and 93mm (11-51T), and is available with shifters featuring carbon lever blades, or alloy lever blades.

In this video, JOM of Gravel Cyclist covers the technical features of Wheeltop EDS Gex in great detail, along with the real-world riding experience. Adding to that, he tests the system for 12-speed, 11-speed, 10-speed, 9-speed, and 3-speed!

Chapters:
0:00 Introduction to Wheeltop EDS GeX
0:48 EDS GeX Carbon or Alloy, Short or Long Cage
1:30 Pricing
1:51 Inside the Wheeltop EDS GeX Box
2:23 Configure Cassette Speeds & Spacing
3:50 Wheeltop EDS GeX Rear Derailleur
5:12 EDS GeX Shifters & 12-Speed Shifting Demo
6:50 Wheeltop App
7:20 Hydraulic Brake Calipers
7:57 Real World Riding Experience
8:10 12-Speed Shifting with SRAM 10-44T Cassette
8:51 3-Speed Shifting
9:03 13-Speed with SRAM Red XPLR Cassette
10:51 11-Speed Shifting with Shimano 11-34 Cassette
11:55 10-Speed Shifting with Shimano-Miche 12-25 Cassette
12:27 EDS GeX Rear Derailleur Performance
13:29 Switching Speeds inside the Wheeltop App
13:36 9-Speed Shifting with SRAM 12-25 Cassette
13:47 Brake Lever Comfort & LED's
14:06 Wheeltop App Isn't Perfect
14:22 Final Thoughts of Wheeltop EDS GeX
15:29 Closing
16:10 General Madness

Links of Interest:
Wheeltop Website (Affiliate Link) - https://wheeltop.us/products/wheeltop-eds-gex?utm_source=Youtube&utm_medium=KOL&utm_campaign=+Gravel+Cyclist

Wheeltop EDS GeX Gravel Build Party - https://youtu.be/cgszjeEnm1s

UDH Gravel Bikes: What is UDH? - https://youtu.be/woQ8RBH48so

$600 SRAM Red XPLR 13 Speed Cassette - https://youtu.be/J3MTmnCJA0U

Brickyard Bike Co. - https://brickyardbikeco.com

Lynskey Performance - https://lynskeyperformance.com

FSA - https://fullspeedahead.com

North Florida Freeride Gravel Series - https://www.facebook.com/norflafreeridegravelseries

Gravel Bike Tyre / Tire Pressure Guidelines - https://wp.me/p4V4se-6m3

Gravel Cyclist's Route Library - https://www.gravelcyclist.com/gravel-cycling-routes/

Amazon Affiliation Link:
No cost to you, but every purchase made helps keep Gravel Cyclist up and running! - https://www.amazon.com/?&_encoding=UTF8&tag=gravelcyclist-20&linkCode=ur2&linkId=6b862b6af640d29360e2af2a5f17ddc6&camp=1789&creative=9325

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WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset, hydraulic disc brake, 3-14s

WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupset, hydraulic disc brake, 3-14s

Erstellt: 4. Juli 2025

Der Rezensent liefert eine detaillierte Bewertung des WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless Groupsets und hebt sein budgetfreundliches elektronisches Schaltsystem mit hydraulischen Scheibenbremsen hervor. Er diskutiert dessen Funktionen, Leistung und einzigartige Aspekte im Vergleich zu anderen Systemen auf dem Markt. Der Rezensent testete das System mit verschiedenen Ritzelpaketen und Ketten und stellte dessen Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit fest. Er erwähnt auch die jüngsten Entwicklungen des Unternehmens und mögliche zukünftige Verbesserungen.

KI-Zusammenfassung

Pros

  • Budgetfreundlicher Preis (450-600 $)
  • Vielseitig mit Ritzelpaketen von 3-14 Gängen
  • Hydraulische Scheibenbremsen mit exzellenter Bremskraft und Dosierbarkeit
  • Kabelloses Design vereinfacht die Installation
  • IP67 Wasserschutz
  • Gute Akkulaufzeit (20.000 Schaltvorgänge, 800 Ladezyklen)
  • Anpassbarer Schaltabstand über App
  • Kompatibel mit verschiedenen Ritzelaufnahmen

Cons

  • Die Position des Ladeanschlusses am Hinterradschaltwerk ist schlecht konstruiert
  • Die Ladeanschlussabdeckung neigt zum Aufspringen
  • Kein austauschbarer Akku im Hinterradschaltwerk
  • Schalthebel von 2X-System übernommen, nicht speziell für 1X
  • Übersetzungsfehler in der App (Chinesisch zu Englisch)
  • Nicht so ausgereift wie Markenprodukte großer Hersteller
  • Keine LED am Hinterradschaltwerk für Akkustatus
  • Schaltgeschwindigkeit etwas langsamer als bei Markenprodukten großer Hersteller

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Geprüft vor 8 Monate