
RYET Aircode
SattelRegarding longevity, I have a Ryet Ultimate with 3D printed padding in use since end of 2024. It has about 8000 km of mileage. It's holding up well so far, it also survived a minor crash. I have the EVA padded Ultimate on another bike since last year with 2000 km or so of mileage. It's holding up well, too. So personally I can't complain!

Elitewheels Drive SL
Laufräder
Der Tester bewertet die Elitewheels Drive SL 58D CS Laufräder und stellt fest, dass sie ein solider Performer mit guter Verarbeitungsqualität, aerodynamischem Design und einem Titan-Freilaufkörper sind. Er hebt die Stabilität der Laufräder bei Seitenwind und die Eignung für schwerere Fahrer hervor, erwähnt jedoch kleinere Speichenverdrehungen und dass die Edelstahlspeichen-Version etwas schwerer ist als die Kohlefaserspeichen-Version.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Hervorragende Verarbeitungsqualität mit geringer Speichenspannungsabweichung und geraden Laufrädern
- Aerodynamische Felgenform mit abgerundetem Innenumfang reduziert Seitenwindeffekt
- Titan-Freilaufkörper widersteht Korrosion und Ritzel-Abdrücken
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Nachteile
- Mehrere Speichen waren verdreht und nicht ausgerichtet (möglicherweise durch Fracht oder Qualitätskontrolle)
- Edelstahlspeichen-Version ist schwerer als die Kohlefaserspeichen-Version (1.400 g vs. 1.330 g für 58 mm)
- Kupplung ist laut (obwohl leiser als vorherige Elite-Laufräder)
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Kernpunkte
- Felgenhöhen: 48 mm und 58 mm; getestet 58 mm
- Innere Felgenbreite: 25 mm; Wulstbreite: 30 mm; breiteste Stelle: 34 mm hinten, 36 mm vorne
- Gewicht: 720 g hinten, 680 g vorne (Edelstahl 58 mm); angegeben 1.440 g Satz
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Spcycle R066
RahmenDas Spcycle R066 ist ein neuer Aero-Straßenrahmen mit Fokus auf Komfort und Aerodynamik. Es verfügt über EPS-Technologie, vollständig interne Kabelführung und ein T47-Gewinde-Innenlager. Der Rahmen wiegt 1150 g (Größe L, mit Metallzubehör), die Gabel 450 g, die Sattelstütze 245 g und der Lenker 390 g. Er ist in 6 Größen (XS-XXL) erhältlich und akzeptiert Reifen bis 700x32C. Der Rahmen verwendet eine spezielle Sattelstütze und einen speziellen Aufhänger, eine UDH-Version ist für 2026 geplant. Er ähnelt den Rahmen TanTan TT-X65 und Grind ARC.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Sauberes Cockpit-Design mit Abdeckung, die praktisch aussieht und gut hält.
- Breite Größenauswahl (XS-XXL).
- Verbessertes Design im Vergleich zu früheren Modellen wie dem R065.
Nachteile
- Die Geometrie ist immer noch aggressiv (STR ~1,4 in Größe L), nicht wirklich komfortabel.
- Reifenfreiheit auf 32C begrenzt; 36C wäre besser für den Komfort.
- Noch kein UDH-Aufhänger verfügbar; erst für 2026 geplant.
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Kernpunkte
- Rahmengewicht: 1150 g (Größe L, mit Metallzubehör), Gabel 450 g, Sattelstütze 245 g, Lenker 390 g (420x100).
- Innenlager: T47-Gewinde, 86 mm Gehäusebreite.
- Maximale Reifenfreiheit: 700x32C.
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Magene P715 Pedal-Based Power Meter
Leistungsmesser
Der Rezensent lobt den Magene P715 Leistungsmesser dafür, dass er ihr Training durch die Bereitstellung genauer Echtzeit-Leistungsdaten transformiert hat, was ein besseres Tempomanagement und Intervalltraining ermöglicht. Sie heben das pedalbasierte Design, die einfache Wechselbarkeit zwischen Fahrrädern und den wettbewerbsfähigen Preis hervor. Allerdings bemerken sie anfänglich chaotische Leistungsmesswerte, die ein Umschalten auf die Durchschnittsleistungsanzeige erforderlich machten.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Präzise Leistungsmessung (±1 %) mit Links-/Rechts-Balance, Drehmomenteffektivität, Tretrunden-Gleichmäßigkeit und Leistungsphasendaten.
- Pedalbasiertes Design ermöglicht einfachen Wechsel zwischen Fahrrädern.
- Doppelseitige Sensoren messen jedes Bein unabhängig.
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Nachteile
- Die anfänglichen Leistungsmesswerte waren chaotisch und sprangen umher; es war erforderlich, auf die Durchschnittsleistungsanzeige umzuschalten, um stabile Daten zu erhalten.
- Begrenzte Langzeiterfahrung (nur ca. 1000 km getestet); Bedenken hinsichtlich der Langzeitzuverlässigkeit.
Kernpunkte
- Erhältlich in zwei Versionen: P715K (KEO-Cleats) und P715S (SPD-SL-Cleats).
- Gewicht: 157 g (P715K) oder 159 g (P715S) pro Pedal.
- Verbundkohlefaser-Körper mit ausscheidungsgehärteter Edelstahlspindel.
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QUICK PRO ER:ONE
Rahmen
Der Rezensent stellt das Quick Pro ER:ONE (auch als Air One oder R1 bezeichnet) als einen hoch angesehenen chinesischen Aero-Rennradrahmen vor und lobt sein im Windkanal entwickeltes Design, die hochwertige Toray T100 Carbonfaser mit M65-Fasern und das außergewöhnliche Preis-Leistungs-Verhältnis bei 1999 USD. Er hebt seine aggressive Renngeometrie, moderne Features wie T47 Innenlager und Reifenfreiheit für 40mm hervor und merkt seinen Erfolg im Profiradsport an. Obwohl er einige kleinere ästhetische Vorlieben erwähnt, betrachtet er ihn insgesamt als einen erstklassigen Rahmen, der westliche Marken erreicht oder übertrifft.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis bei 1999 USD (ca. 1750-1800 €)
- Hochwertige Toray T100 Carbonfaser mit M65-Fasern
- Im Windkanal entwickelt mit umfangreichen aerodynamischen Tests
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Nachteile
- Individuelle Farboptionen verursachen einen Aufpreis
- Der Lenker hat einen negativen Winkel von 8°, während der Rezensent aus ästhetischen Gründen 10° bevorzugen würde
- Die breite Gabel kann für manche ästhetisch unattraktiv sein
Kernpunkte
- Modell: Quick Pro ER:ONE (auch Air One oder R1 genannt)
- Preis: 1999 USD (ca. 1750-1800 €)
- Rahmenmaterial: Toray T100 Carbonfaser mit M65-Fasern
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INCOLOR SSR Road Frameset
Rahmen
Der Rezensent gibt einen detaillierten Überblick über den INCOLOR SSR Road Frameset und hebt sein aerodynamisches Design, die Technik und die einzigartigen Merkmale hervor. Er zeigt sich nach langer Wartezeit begeistert von dem Rahmen und erläutert seine Entscheidung, ihn anderen High-End-Marken vorzuziehen. Er beschreibt die schmale Frontfläche, die Bajonettgabel, die integrierte Sattelstütze und die Möglichkeit, Reifen bis 38c zu montieren. Er erwähnt auch das Gewicht des Rahmens, die Lackoptionen und den Kaufprozess über Panda Podium.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Schmale Frontfläche (34 mm) für Aerodynamik
- Gabel im Bajonettstil
- Integrierte Sattelstütze (ISP) zur Gewichtsreduktion
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Nachteile
- Lange Lieferzeit
- Anleitung ist auf Chinesisch (benötigt Übersetzung)
- Integrierte Sattelstütze könnte einige Käufer abschrecken
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Kernpunkte
- Rahmenbreite am Steuerrohr: 34 mm
- Sattelstützenbreite: 15 mm
- Rahmengewicht: 1,01 kg (2,23 lb)
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Ravemen UR1700
Lichter
Der Rezensent lobt den Ravemen UR1700 Fahrradscheinwerfer für seine leistungsstarke 1700-Lumen-Ausgabe, blendfreies Strahldesign, kabellosen Controller und Premium-Verarbeitungsqualität. Er empfiehlt ihn für Gravel-Fahren, Straßenradfahren und Pendeln bei Nacht und hebt seine hervorragende Helligkeit, nützliche Funktionen und solide Batterielaufzeit hervor.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Leistungsstarke 1700-Lumen-Ausgabe
- Blendfreies Strahldesign für Sicherheit
- Kabelloser Controller für einfachen Moduswechsel
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Nachteile
- Wiegt 180g, nicht die leichteste Option
Kernpunkte
- Maximale Ausgabe von 1700 Lumen
- 3600 mAh Batterie
- Gewicht: 180g
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iGPSPORT BSC500
Fahrradcomputer
Der Tester hat den iGPSPORT BSC500 Fahrradcomputer zwei Wochen lang getestet und fand ihn als preiswerte Option mit einem hellen 3,3-Zoll-Farbbildschirm, einfacher Einrichtung und nahtloser Konnektivität mit Sensoren und Zubehör. Allerdings bemerkte er einige Nachteile wie schrille Radargeräusche, langsame Neuberechnung der Route und begrenzten Datenaustausch im Ökosystem.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Heller 3,3-Zoll-Farbbildschirm mit lebendigen Farben
- Einfache Einrichtung von Datenbildschirmen über die App
- Eingebaute Klingel, die durch Doppeltippen auf den Bildschirm aktiviert wird
mehr vorteile im Video
Nachteile
- Der Startbildschirm wirkt etwas computerhaft oder retro
- Radarwarnungen sind schrill und laut
- Die Neuberechnung der Route ist manchmal langsam
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Kernpunkte
- 3,3-Zoll-Farbbildschirm
- Eingebaute Klingel
- iClimb-Funktion zeigt bevorstehende Anstiege mit Steigung an
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SENICX PR2 Road bike 2 x 10 /11/12 Speed Crank 165mm/170mm / 175mm for Road Folding Bike
KurbelI have these cranks in 165mm. Steel axle and reasonable, symmetric Q factor. So far so good.

Winspace M6 (Frameset)
Rahmen
Der Rezensent gibt einen ersten Eindruck des Winspace M6 Rahmensets und stellt Verbesserungen bei der Verpackung und der allgemeinen Verarbeitungsqualität fest. Der Rahmen wird als atemberaubend beschrieben mit einer entspannteren Geometrie im Vergleich zum T1600, ausgestattet mit einem T47-Innenlager, sauberer Bearbeitung und gut verarbeiteten Details.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Verbesserte Verpackung mit minimalem Schaumstoff und Klettverschlüssen
- Rahmenlackierung sieht atemberaubend aus, in echt noch besser
- T47-Innenlagergehäuse ist vorgefräst mit makellosen Gewinden
mehr vorteile im Video
Nachteile
- Die Führung des Gabelzugs ist etwas fummelig; kein internes Rohr für die Bremsleitung, was ein Einfädeln von unten nach oben erfordert
Kernpunkte
- Rahmengewicht (groß): ca. 1.040 g
- Ungekürztes Gabelgewicht: 473 g
- Sattelstütze mit Klemmung: 182 g
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TOCCAY AERO Ghost
Laufräder
Der Rezensent bespricht die TOCCAY AERO-60 Ghost Laufräder und hebt deren hochwertige Verarbeitung, Leistung und ästhetische Erscheinung hervor. Er stellt fest, dass die Laufräder in China hergestellt werden und mit Premium-Marken vergleichbar sind. Der Rezensent und seine Frau testeten die Laufräder und fanden sie schnell, komfortabel und stabil bei Seitenwind, was zu einer allgemeinen Geschwindigkeitsverbesserung von etwa 2 km/h beitrug. Der Rezensent plant, nach weiterer Nutzung einen Langzeittest zu veröffentlichen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Schönes Carbon-Finish und silberne Nabe
- Hochwertige Verarbeitung mit Carbon-Speichen
- Breite Innenbreite (23mm) optimiert für 28-32mm Reifen, ermöglicht niedrigeren Druck für besseren Komfort und Geschwindigkeit auf rauen Straßen
mehr vorteile im Video
Nachteile
- Keine expliziten Nachteile erwähnt, aber der Rezensent war sich bezüglich der Kletterleistung unsicher
Kernpunkte
- Laufräder sind 60mm tief mit 23mm Innenbreite und 33mm Außenbreite
- Vorderradgewicht: 593g, Hinterradgewicht: 691g, insgesamt ca. 1480g
- 36-Zahn-Sperrklinkenmechanismus
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RYET T01
SattelI got this one because it is small (128mm), optics are quite good. Weight is 80g and it is padded. Because some other saddle maybe tend to kill your bib sooner or later. I payed 70$, maybe in a other shop it is cheaper. This was just the link from my order ago. So far no problems after 6 months

RYET PREMIUM
SattelI've currently got this one which I paid £35 for and been riding for the last 12 months, with rides up to 6hrs non-stop. Weighed in at 113g. I like it, my bum seems used to it.

YKYW Italy Interface Men's Cycling Bib Short 4 Pockets 7 Hours Road Bike Pro Team Bib Summer Pants YKK Zipper Side Pocket Shorts
RadhoseÜbrigens mal kurzes Feedback zu dem Thema: Bekleidung von Aliexpress. Da sich das hier ja zum allgemeinen Aliexpress Thread gemausert hat. Ich bin seit langem mal wieder meine Rapha Core bib gefahren und direkt nach 25 Minuten Schmerzen. Also die Bibs aus China mit dem Elastic Interface Polster sind einfach echt gut für den Preis. Hab mir jetzt ne 2. bestellt und sortiert alle anderen, alten Bibs aus

ZTTO T47 Bicycle Bottom Bracket And Install Tool 24 MTB Road Bike Crankset DUB 29 30mmThread 47 68 73mm Shell Spline Axis
InnenlagerIch fahre die ZTTO einschraub-Pressfit-Innenlager. Das um Ren Rad ist seit 1,5 Jahren unauffällig und ich fahre auch im Regen.

