Das CAMP ACE III ist ein vollcarbonenes Aero-Rennrad/Rahmensatz zu einem ungewöhnlich niedrigen Preis, wobei der komplette 105-Di2-Aufbau für 59.900 Baht und der Rahmensatz (Rahmen, Gabel, integrierter Lenker/Vorbau, Sattelstütze) für etwa 515 $ verkauft wird. Besitzer und Tester sind sich einig, dass das Paket ein starkes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet und Lack und Verarbeitung gut aussehen, aber der Rahmensatz ist deutlich schwerer als die ursprüngliche Angabe von 780 g (Größe 54 gemessen 1.182 g Rahmen / 473 g Gabel), die Reifenfreiheit ist auf etwa 30–32 mm begrenzt, und die Lieferzeiten betragen zwei bis drei Monate bei langsamer Kommunikation.
Vorteile
- Sehr niedriger Preis für die Ausstattung: ~515 $ Rahmensatz oder 59.900 Baht komplett mit 105 Di2 und Carbonlaufrädern12
- Vollcarbonrahmen und Carbonlaufräder, UCI-zertifiziert, mit modernem Aero-Design21
- Komplettaufbauten sind leicht fürs Geld: 7,08 kg (Größe 54) und 7,66 kg (Größe 49)12
- Besitzer, die Rahmen erhalten haben, sind mit Lack und Gesamtverarbeitung zufrieden1
- Integrierter Vorderbau im Cervélo-Stil ermöglicht das Hinzufügen oder Entfernen von Spacern ohne Kürzen des Steuerrohrs1
- Lenker-/Vorbaugrößen außerhalb des angegebenen Bereichs werden auf Anfrage gefertigt (z. B. 120x380)1
- Vollständige elektronische Shimano 105 Di2 12-fach-Gruppe mit Scheibenbremsen plus kompletter Zubehörkasten (Pedale, Ladekabel, Steckachsen, Garmin-Halterung, Batteriehalter)2
- Der Akku der elektronischen Gruppe hält etwa 1.000 km pro Ladung und verträgt Regen und Waschen2
- Einzelne Rahmen können bestellt werden und Sonderfarben sind verfügbar; CAMP bot an, nach einem beschädigten Rahmen eine Lackausbesserung zu bezahlen1
Nachteile
- Deutlich schwerer als die angegebenen 780 g: Rahmen in Größe 54 gemessen 1.182 g und Gabel 473 g1
- Reifenfreiheit nur etwa 30–32 mm, was breitere Reifenoptionen einschränkt1
- Lange Lieferzeiten: 50–81 Tage Produktion plus etwa 10 Tage Versand, länger um chinesische Feiertage1
- Langsame Kommunikation seitens der Vertriebsmitarbeiter1
- Verarbeitungsmängel bei Lieferung: Rückstände in den Tretlagergewinden und ein Lackabplatzer, der als Transportschaden bestritten wurde1
- Die Geometrietabelle ist verwirrend (Stack bis zum Vorbau gemessen) und die Geometrie gilt bei manchen als veraltet1
- 360-mm-Lenker nur in Vorbaulängen von 80–90 mm erhältlich1
- Die Robustheit des Bajonett-Vorderbaus ist nicht belegt, ein Bedenken für schwerere Fahrer1
- Logos können erst ab Bestellungen von 30 Rahmen entfernt werden1
Eckdaten
- Gemessener Rahmensatz Größe 54: Rahmen 1.182 g, Gabel 473 g, 110/420-Lenker 367 g, Sattelstütze 223 g — weit über der früheren Angabe von 780 g1
- Komplettaufbau Größe 54 wiegt 7,08 kg; ein Komplettrad in Größe 49 wird mit 7,66 kg angegeben12
- Rahmensatzpreis etwa 515 $ (Rahmen, Gabel, integrierter Lenker/Vorbau, Sattelstütze), 575 $ mit Phoenix-Tail-Green-Lackierung; Steckachsen 5 $, Innenlager 15 $, Versand extra1
- Komplettradpreis 59.900 Baht mit vollständiger Shimano 105 Di2 12-fach, Scheibenbremsen, Carbonlaufrädern und Fizik-Sattel mit Carbonstreben2
- Toray-T800-Carbonrahmen, -Gabel, -Lenker und -Sattelstütze; T47-Innenlager; Aero-Sattelstütze; UCI-zertifiziert12
- Reifenfreiheit etwa 30–32 mm; serienmäßige Reifen sind 700x28 (700x25 ebenfalls erwähnt)12
- Größen 440/460/490/520/540 (44–54); drei Farben: Schwarz, Perlweiß, Bronze/Silber mit goldener Schrift12
- Lenker/Vorbau angegeben 80x380 bis 110x400 mm, andere Größen auf Anfrage gefertigt (z. B. 120x380); Breite 360 mm nur bei 80–90 mm Vorbauten1
- Lieferzeit 50–81 Tage Produktion plus etwa 10 Tage Versand, verlängert durch chinesische Feiertage1
Bewertungen & Ratings
08:20Der Tester stellt das CAMP ACE III als Vollcarbon-Rennrad (Carbonrahmen und Carbonlaufräder) mit einer elektronischen Shimano 105 Di2 Gruppe vor und beschreibt es als modernes Aero-Rad zum Preis von 59.900 Baht. Er geht auf Lenker, Rahmen, Gruppe, Sattel, Laufräder, Reifen, Zubehör und Farboptionen ein und kommt zu dem Schluss, dass das Rad ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, wobei er ein Gewicht von 7,66 kg für Größe 49 nennt.
Das CAMP ACE III ist ein Aero-Rahmensatz aus Toray T800, der von CAMP Bicycle über Alibaba verkauft wird, im Stil des Cervélo S5, mit T47-Innenlager, Aero-Sattelstütze und einem einteiligen Carbon-Lenker/Vorbau, der das Steuerrohr wie bei Cervélo klemmt, sodass Spacer ohne Kürzen hinzugefügt oder entfernt werden können. Der Rahmensatz (Rahmen, Gabel, Lenker, Sattelstütze) kostet etwa 515 $, oder 575 $ mit der Lackierung 'Phoenix Tail Green', plus 5 $ für Achsen, 15 $ für ein Innenlager und Versand; Kompletträder mit Shimano-Gruppen werden ebenfalls angeboten, und ein 105-Di2-Aufbau kam auf etwa 2700 $. Die ersten Rahmen erreichten die Käufer im Oktober 2026: Eine Größe 54 wiegt 1182 g mit einer 473-g-Gabel, 367-g-Lenker und 223-g-Sattelstütze, weit entfernt von einer früheren Angabe von 780 g, und ein kompletter Aufbau in Größe 54 wiegt 7,08 kg. Die Besitzer sind mit Lack und Gesamtfinish zufrieden, obwohl ein Rahmen Rückstände in den Tretlagergewinden und einen Lackabplatzer hatte, den CAMP auf den Versand schob, aber anbot, eine Werkstatt für die Ausbesserung zu bezahlen. Die Lieferzeiten sind lang: 50-81 Tage Produktion plus etwa 10 Tage Versand, verlängert durch chinesische Feiertage, und die Kommunikation kann langsam sein. Lenkergrößen außerhalb der aufgeführten 80-110 x 380/400 mm werden auf Anfrage gefertigt, aber 360-mm-Lenker gibt es nur in 80-90 mm. Die Reifenfreiheit beträgt etwa 30-32 mm, und manche finden die Geometrie veraltet; die Festigkeit des Vorderbaus für schwere Fahrer ist noch eine offene Frage.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Sehr niedriger Preis: etwa 515 $ für Rahmen, Gabel, Lenker und Sattelstütze, 575 $ mit Sonderlackierung
- Besitzer, die Rahmen erhalten haben, sind mit Lack und Gesamtfinish zufrieden
- Integrierter Vorderbau im Cervélo-Stil, bei dem Spacer hinzugefügt oder entfernt werden können
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Nachteile
- Lange Lieferzeiten: 50-81 Tage Produktion plus etwa 10 Tage Versand, länger um chinesische Feiertage
- Schwerer als die angegebenen 780 g: Rahmen Größe 54 1182 g, Gabel 473 g
- Langsame Kommunikation seitens der Vertriebsmitarbeiter
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Kernpunkte
- Toray-T800-Rahmen, -Gabel, -Lenker und -Sattelstütze; T47-Innenlager; Aero-Sattelstütze
- Größen 440/460/490/520/540
- Gemessene Größe 54: Rahmen 1182 g, Gabel 473 g, Lenker 110/420 367 g, Sattelstütze 223 g
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Varianten
| Konfiguration | Groupset | Rim Depth | Wheelset | Gewicht | Preis |
|---|---|---|---|---|---|
| 105 Di2 | Shimano 105 | 50 mm | Novatec R5 50mm carbon | 7.100g | Angebot ansehen |
| Dura-Ace Di2 | Shimano Dura-Ace | — | Novatec R5 PRO front + R6 PRO rear carbon | 6.800g | Angebot ansehen |
| Ultegra Di2 | Shimano Ultegra | 50 mm | Novatec R5 PRO 50mm carbon | 7.100g | Angebot ansehen |
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