ELVES Falath EVO+ Carbon Road Disc Framesets UCI Approved
RahmenDas ELVES Falath EVO+ Carbon Road Disc Frameset ist ein Aero-Rennrad-Frameset von 2023, das erhebliche Diskussionen ausgelöst hat. Genannte Hauptmerkmale sind: Preis etwa 1100-1300 USD, Rahmengewicht etwa 1300g für Größe 54, Carbon-Konstruktion mit etwas Fiberglas im Steuersatz, T47-Tretlager (EVO+-Modell), UCI-Zertifizierung, ISO-4210-Tests und proprietärer integrierter Cockpit. Die Geometrie ist polarisierend mit sehr kurzen Oberrohren bei den meisten Größen, außer der 61cm-Größe, die ungewöhnlich lange Reichweite hat und Passformprobleme verursacht. Das Design weist aggressive Aero-Rohrformen auf, wurde aber für rechteckige Profile und fragwürdige aerodynamische Optimierung kritisiert. Die Lieferzeiten liegen zwischen 4-10 Wochen, individuelle Lackieroptionen sind verfügbar.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Aggressives Aero-Design sieht schnell und markant aus
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis mit verfügbaren individuellen Lackieroptionen
- Steife und reaktionsschnelle Fahrqualität
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Nachteile
- Polarisierende Geometrie mit sehr kurzen Oberrohren bei den meisten Größen
- Schwerer als erwartet (1300g für Größe 54)
- Fragwürdiges aerodynamisches Design mit rechteckigen Rohrprofilen
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Kernpunkte
- Rahmengewicht ~1300g (Größe 54)
- Preis 1100-1300 USD
- Carbon-Konstruktion mit Fiberglas im Steuersatz
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BXT-SL-115
RahmenDer BXT-SL-115 ist ein leichter Carbon-Rennradrahmen, der hauptsächlich über AliExpress/BXT Official Store gekauft wird. Nutzer berichten von Rahmengewichten um 962g (Größe 52cm) mit Schaltauge und kompletten Aufbauten von 8,08-8,8kg. Der Rahmen verfügt über Chamäleon-Lack, der je nach Lichtverhältnissen die Farbe ändert, integrierten Lenker und ein T47-Tretlager. Er ist mit verschiedenen Gruppen (Tiagra, 105, Ultegra) kompatibel, erfordert jedoch sorgfältige Komponentenkompatibilität. Die Lieferung dauert typischerweise 18+ Tage mit zusätzlichen Versandkosten. Die Fahreigenschaften werden als steif und reaktionsschnell beschrieben, obwohl die Lenkung mit tiefgelegtem Vorbau nervös sein kann. Der Reifenfreiraum ist auf etwa 32mm begrenzt.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Leichter Carbonrahmen (ca. 962g für Größe 52cm)
- Anpassbare Lack- und Logo-Platzierungsoptionen verfügbar
- Steife und reaktionsschnelle Fahrqualität, gut für Sprints
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Nachteile
- Das enthaltene T47-Tretlager ist sehr eng und verursacht Installationsprobleme
- Begrenzter Reifenfreiraum (max. ~32mm, nicht geeignet für 35mm Gravelreifen)
- Fehlende Kabeldurchführungen für Schaltungen und Vorderradbremse, nur Durchführung für Hinterradbremsleitung enthalten
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Kernpunkte
- Rahmengwicht: ~962g (Größe 52cm)
- Lack: Chamäleon-Glanz farbwechselnd
- Tretlager: T47 68mm
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MOVING AIM ONE SL1200 Ultralight wheelset
Laufräder
Der Rezensent liefert eine detaillierte Bewertung des Moving Sports SL1200-Kohlefaser-Laufradsatzes, den er drei Monate lang getestet hat. Er erklärt, die Laufräder seien 'absolut unglaublich für den Preis' und gehören zu den leichtesten in dieser Preisklasse, sogar leichter als einige, die doppelt so viel kosten. Er hebt die hauseigene Fabrik und Qualitätskontrolle der Marke, das wettbewerbsfähige Preis-Gewicht-Verhältnis, kostenlosen Versand in wichtige Regionen und ein großzügiges Crash-Ersatzprogramm hervor. Der Rezensent erwähnt auch ein paar Probleme, hauptsächlich einen ungleichmäßigen Nabenklang und die relative Neuheit der Marke im Vergleich zu etablierteren Konkurrenten.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Zu den leichtesten Laufrädern in dieser Preisklasse
- Leichter als einige Laufradsätze, die doppelt so viel kosten
- Unglaublich für den Preis
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Nachteile
- Der Nabenklang ist ungleichmäßig ('wellig'), was der Rezensent während der Fahrt bemerkt
- Die Marke ist weniger etabliert mit weniger Online-Bewertungen, was weniger Sicherheit bietet als bei größeren Marken
- Die 65 mm Tiefe kann Wind einfangen und das Vorderrad bei sehr windigen Bedingungen herumschieben (obwohl dies ein Merkmal von Tiefprofilfelgen ist und kein einzigartiger Fehler)
Kernpunkte
- Modell: Moving Sports SL1200 (SL1200s)
- Gewicht: ~1.415 g für die getestete 65-mm-Version; 1.230 g für die 40-mm-Version
- Preis: ~1.000 $ (oder 850 $ mit Rabattcode 'MikeD')
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Magene PES Crank P515 Power Meter 4 Bolt 110BCD 24mm Cadence Pedal Balance Ant Steel Spindle Crankset Chainring for Shimano Sram
Leistungsmesser
Der Rezensent testet und bewertet das Magene PES515-Leistungsmessgerät, ein spiderbasiertes Leistungsmessgerät, das mit einem PES-Kurbelsatz geliefert wird. Er beschreibt das Auspacken, die Installation an einem Fahrrad mit einer Shimano-Gruppe und umfangreiche Tests im Vergleich zu anderen Leistungsmessgeräten. Der Rezensent stellt fest, dass die anfängliche Genauigkeit im Vergleich zu seinen Referenzpedalen um 4-5% abwich, aber nach Anwendung eines Kalibrierungs-Offsets in der App zeigte es hervorragende Präzision und Wiederholbarkeit. Er schließt daraus, dass es eine sehr erschwingliche Option ist, die einige Benutzerkalibrierung erfordert, um Genauigkeit zu erreichen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Super erschwinglich bei 299 $ inklusive Kurbeln und Versand
- Hervorragende Wiederholbarkeit und Präzision
- Nativ kompatibel mit einer 24-mm-Achse und einem Vierloch-Shimano-Abstandsspider, was die Installation super einfach macht
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Nachteile
- Nicht leichtgewichtig; hat ein Gewichtsproblem (Gesamtgewicht mit Kettenblättern ~653g)
- Anfängliche Genauigkeit erforderte Kalibrierung; es zeigte 4-5% höhere Werte als Referenzpedale direkt nach dem Auspacken
- Nicht mehr das günstigste Leistungsmessgerät auf dem Markt aufgrund neuer Konkurrenten
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Kernpunkte
- Spiderbasiertes Leistungsmessgerät
- Wird mit Magenes PES-Aluminium-Kurbelsatz geliefert
- Verwendet eine 24-mm-Achse
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sumc 12 speed bike chain crescent chain road bike mountain 126 links ultra light bicycle chain for Shimano
KetteI received Shimano compatible SUMC flattop chains and so far I'm impressed. The packaging is premium, I really like how the chains look on the bike. I did a couple of rides so far and the chains are somehow super quiet with a ZTTO ultimate cassette. I used shimano chains with those cassettes and the noise was unbearable, KMC was much better but SUMC is next level quiet. I use it with a newest generation of the Ultimate cassette so the new cassette design might also help. Can't comment on the durability, will see if it lasts. Buying these chains does not make a lot of sense though unless you really want flattop with a non-sram drivetrain since these chains are very expensive.
ZTTO BB386 Press Fit Bicycle Bottom Bracket And Install Tool Steel Ceramic Bearing 24 30mm MTB Road Bike BB DUB GXP Crankset
Innenlager
Der Rezensent erwähnt kurz das ZTTO BB386 Press Fit Fahrrad-Tretlager und Montagewerkzeug Stahl-Keramik-Lager 24 30mm MTB Rennrad BB DUB GXP Kurbelsatz, liefert jedoch keine detaillierte Analyse.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Der Rezensent gibt an, dass ein ZTTO T47-Tretlager (ein internes Design) 5-6.000 Meilen mit minimaler Wartung bei jedem Wetter überstanden hat und immer noch läuft.
Kernpunkte
- Die positive Erfahrung des Rezensenten bezieht sich auf ein ZTTO T47 internes Tretlager, nicht auf das spezifisch erwähnte BB386 Press Fit-Modell. Der Rezensent verallgemeinert, dass günstigere Tretlager in internen, geschraubten Designs (wie T47) besser geeignet sind, da sie besser abgeschirmt sind und ein steiferes Design aufweisen.
ZTTO T47 Bike Bottom Bracket 47mm Width 68-86.5-92MM Frame shell Ceramic Bearing BB For 24 28.99mm 30mm Cranksets Central Axis
InnenlagerDer Rezensent erwähnt, dass er eine ZTTO T47-Tretlager auf einem Fahrrad für etwa 5-6.000 Meilen mit minimaler Wartung bei jedem Wetter verwendet hat und sie immer noch geschmeidig läuft. Er stellt fest, dass sie unmarkierte, No-Name-Lager enthält, aber das interne T47-Design bietet eine nachsichtigere Umgebung.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Hält seit 5-6.000 Meilen bei jedem Wetter mit minimaler Wartung
- Dreht sich nach dieser Strecke immer noch schön und geschmeidig
- Das interne T47-Design schützt die Lager besser vor Spritzwasser und Schmutz, was zu einer längeren Lebensdauer günstiger Lager in diesem Format führt.
Nachteile
- Enthält völlig unmarkierte, No-Name-Lager
- Die Lager selbst sind nicht von höherer Qualität; ihre Langlebigkeit wird dem Rahmendesign zugeschrieben.
Kernpunkte
- Wird in einem internen T47-Tretlagerdesign verwendet
- Das interne, geschraubte T47-Design ist massiver, steifer und sitzt im Rahmen, was die Verformung und axiale Belastung der Lager reduziert.
- Das Design schützt die Lager besser vor Spritzwasser und Schmutz.
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Voicevelo G Major Disc Brake Gravel Frameset
Rahmen
Der Rezensent diskutiert das Voicevelo G Major Scheibenbremsen-Gravel-Rahmenset, hebt seinen Nischenmarkenursprung und die Liebe zum Detail mit Titan-Schrauben und kundenspezifischen Komponenten hervor, weist aber auf Einschränkungen beim Reifenfreiraum und der Lenkkopfdurchführung hin.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Liebe zum Detail mit Titan-Schrauben an den Bremsbefestigungen
- Wunderschön gefertigter passender Sattelstütze mit Kohlefaser-Wiege und CNC-gefrästem Aluminium
- Kundenspezifische Schraubenlängen für Flaschen-/Taschenhalterungen mit Warnaufklebern bereitgestellt
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Nachteile
- Begrenzter Reifenfreiraum (max. ~47 mm, kein Platz für 50 mm oder 2,1" Mountainbike-Reifen)
- Die Lenkkopfdurchführung verwendet flexible Distanzringe anstelle eines geteilten Distanzringsystems, was Probleme mit mechanischen/hydraulischen Leitungen verursacht
- Das externe T47-Tretlager macht die Kettenstreben schmaler, was möglicherweise die Steifigkeit verringert
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Kernpunkte
- Hergestellt von der chinesischen Nischenmarke Voicevelo, gegründet vom ehemaligen Crosscountry-Profi Bruce
- Externes T47-Tretlager (68 mm Schale)
- Kleine Rahmenhöhe im Test
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CRW Works HB01 Integrated Handlebar
Lenker
Der Rezensent stellt fest, dass sich die CRW Works HB01 Integrated Handlebar mithilfe des standardmäßigen FSA ACR Headset-Adapters hervorragend mit dem Rahmen integriert, sodass sie wie ein Serienteil aussieht. Er erwähnt, dass sie ziemlich leicht ist, wenn auch nicht die leichteste der Welt, und es ihm ermöglicht, in seine aerodynamische Position zu gelangen.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Integriert sich hervorragend mit dem Rahmen mithilfe des FSA ACR Headset-Adapters
- Sieht aus wie ein Serienteil
- Ziemlich leicht
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Nachteile
- Nicht die leichteste der Welt
Kernpunkte
- Modell: CRW HB01
- Verwendet den standardmäßigen FSA ACR Headset-Adapter
- 34 cm Breite an den Hoods, verbreitert sich in den Drops
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GANNA AEROFIN Seatpost
SattelstützeDer Rezensent erwähnt kurz den GANNA AEROFIN Sattelstütze als ein unveröffentlichtes Teil, das zur Gewichtsreduzierung verwendet wird. Er stellt sein leichtes Design und seine markante aerodynamische Form fest.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Superleicht (99g)
- Hat eine funky aerodynamische Form, die den Rahmen moderner aussehen lässt
- Gibt es in mehreren Fahrradpassungen für verschiedene Rahmen
Kernpunkte
- Gewicht: 99g
- Form: Funky Pfeil-/Aerodynamikprofil
- Verfügbarkeit: Erhältlich in rund 27.2 und Passungen für SL8, SL7, Cervélo S5 usw.
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MVMT M-Gold Ultralight 65g Road Bike Carbon Saddle
SattelDer Rezensent erwähnt kurz den MVMT M-Gold Ultralight 65g Road Bike Carbon Saddle, liefert aber keine detaillierte Analyse.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Super leicht (65g)
- Der Rezensent findet es super bequem
- Passt zu ihrer kleinen Anatomie
Kernpunkte
- Gewicht: 65g
- Der Rezensent verwendet ihn in vielen seiner Bauten
Arcaris 8848 Climbers Wheelset
LaufräderDer Rezensent erklärt, dass das Arcaris 8848 Climbers Wheelset sein eigenes bzw. hauseigenes Produkt ist und eine wichtige Komponente zur Gewichtsreduzierung des Fahrrads darstellt. Er plant ein eigenes Video, gibt aber bereits Schlagzeilen-Statistiken und einige Fahreigenschaften an.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Extrem leicht mit 884,8 g pro Paar.
- Hilft, viel Gewicht vom Fahrradaufbau zu reduzieren.
- 27 mm Felgenprofil.
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Nachteile
- Optimiert für Fahrer unter 75 kg, was eine Einschränkung für schwerere Fahrer impliziert.
Kernpunkte
- Gewicht: 884,8 Gramm pro Paar.
- Speichenzahl: 16 vorne, 18 hinten.
- Felgenprofil: 27 mm.
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DAREVIE Cycling Jersey Seamless Compression Tight Men's Cycling Jersey Breathable High Elastic Fishnet Shirt Cycling Clothing
BaselayerGot this long sleeve mesh layer for colder temperatures and it works well. Colder is for -15 to + 5 centigrades with one or two layers on top. My chest has a 102cm circumference and I am 193cm tall. Was unsure about the sizing here (I have a sleeveless version one size smaller which is a bit too tight). This one in 2XL/3XL works well. Arms could be a bit tighter. Arms are nicely long. Torso could be a bit shorter (!) but this way it also works as a hiking and skiing undergarment.
ULLICYC T1000 Road Handlebar 360mm/380mm/400mm Black Matt Fully Internal Routing /External Routing Road Bicycle Gravel HandleBar
LenkerFahre übrigens gerade den ULLICYC T1000 road handlebar in 360 mm – finde ich auch sehr gut, Qualität ist klasse – muss aber ohnehin wieder umbauen und da ich nun weiss, dass die Geo passt kann ich auch ein cockpit ran bauen;-)
HUDUD Carbon Road Bike Crankset
Kurbel
Der Rezensent erwähnt kurz das HUDUD Carbon Road Bike Crankset 277g Ultra Light 24mm Titanium Axle Easton Spider Fit Xcadey Sigeyi Power Meter, liefert jedoch keine detaillierte Analyse.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Es ist unglaublich leicht, wobei die Kurbeln selbst in 170 mm Länge nur 285 g wiegen.
Kernpunkte
- Behauptetes Gewicht von unter 300 g für eine 170-mm-Kurbelgarnitur.
- Verwendet eine 24-mm-Titanachse.
- Wird mit einer Carbon-Spinne für eine Cinch-Montage geliefert.
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