Il Winspace SLC3.0 è un telaio leggero da scalata con costruzione in carbonio T1000/T1100 di alta qualità, apprezzato per le prestazioni reattive in salita e l'eccellente rapporto qualità-prezzo. Tuttavia, presenta notevoli svantaggi tra cui un manubrio pesante, un problema di tolleranza del cuscinetto della serie sterzo e limitazioni aerodinamiche che lo rendono meno competitivo rispetto a bici da aero dedicate come la Specialized Tarmac SL8.
Pro
- Molto performante e reattivo in salita1
- Peso del telaio contenuto (728 g misurati in taglia M; circa 820 g in un'altra recensione)12
- Costruzione di alta qualità e attenzione ai dettagli, con struttura interna pulita e assenza di ondulazioni o spostamenti di strati2
- Finitura eccellente e instradamento interno pulito2
- Comfortevole e sicuro in discesa1
- Buon rapporto qualità-prezzo rispetto ai marchi top1
- Sviluppato attraverso test in galleria del vento e tre iterazioni1
- Rapida risoluzione dei problemi da parte di Winspace2
Contro
- Manubrio molto pesante (380-390g), che annulla parte del vantaggio di peso del telaio1
- Non efficiente aerodinamicamente come le bici da aero dedicate; forme dei tubi sottili e reggisella tondo da 27,2 mm limitano le prestazioni aerodinamiche1
- Il recensore non è d'accordo con l'affermazione di Winspace secondo cui compete con la Specialized Tarmac SL81
- Il cuscinetto della serie sterzo aveva un gioco eccessivo a causa delle tolleranze di produzione2
- Potenziali problemi con l'uso di un perno da 30 mm o dub a causa della struttura sottile attorno al movimento centrale2
- Il peso del telaio può variare; quello di un recensore in taglia M era piuttosto pesante a 728 g1
Dati chiave
- Peso del telaio: misurato intorno a 820 g in una recensione; il telaio in taglia M di un'altra recensione pesava 728 g, con intervallo tipico citato di 620-700 g21
- Materiale del telaio: miscela di fibra di carbonio T1000 e T11001
- Standard movimento centrale: BB862
- Diametro reggisella: 27,2 mm tondo21
- Peso manubrio: 380-390 g (Winspace 0 SL, 40x125)1
- Instradamento interno dei cavi con stampaggio EPS pulito, senza ondulazioni o spostamenti di strati2
- Forcella oversize consente pneumatici larghi, anche da gravel1
- Nota sulla geometria: i numeri delle taglie si riferiscono alla lunghezza del tubo sella, non del tubo orizzontale; ad esempio, 54 è una Large1
Recensioni e valutazioni
18:38Il recensore fornisce una recensione dettagliata a lungo termine del telaio Winspace SLC3.0 dopo circa un mese di uscite varie. L'ha assemblato in una bici orientata alla salita e ne elogia le prestazioni in salita, notando la fibra di carbonio T1000/T1100 di alta qualità, il peso contenuto e la sensazione reattiva. La confronta favorevolmente con la Aethos ma non è d'accordo con il marketing di Winspace che la posiziona come concorrente della Specialized Tarmac SL8. Critica il manubrio pesante e le affermazioni aerodinamiche posteriori, affermando che le doti in salita della bici oscurano i suoi tentativi aerodinamici. Nel complesso, la considera un eccellente rapporto qualità-prezzo per una bici da salita.
26:19Il recensore discute ampiamente il telaio Windspace SLC3.0, evidenziandone il design leggero, la finitura eccellente e le prestazioni complessive. Nota che il telaio è ridicolmente leggero, con un peso di circa 820 g, e loda il routing interno pulito e la finitura di alta qualità. Il recensore menziona anche la compatibilità del telaio con vari componenti e la sua idoneità geometrica per diverse taglie di ciclisti. Tuttavia, segnala un problema con il cuscinetto della testa dello sterzo, che presentava un gioco eccessivo a causa delle tolleranze di produzione. Nonostante ciò, il recensore conclude che il telaio è molto buono nel complesso, soprattutto dopo che Windspace ha risolto rapidamente il problema del cuscinetto.
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Winspace SLC3.0
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