
Dengfu R01 ULTRALIGHT FRAME
Telaio
Il recensore condivide la sua esperienza di 4-5 anni con il telaio Dengfu R01 Ultralight, coprendo il processo d'ordine, un'ispezione fisica dettagliata, la misurazione del peso e un'analisi TAC della stratificazione in carbonio e dei potenziali vuoti.
Riepilogo IA
Pro
- Buon prezzo (550$ per il set telaio, 619$ totali con spedizione/tasse)
- Comunicazione email impeccabile e veloce con il venditore
- Spedizione rapida (circa 1,5 settimane in Europa)
più pro nel video
Contro
- Il dado della gabbia della bottiglia si è corroso e si è bloccato nel telaio, una complicazione minore
- Il movimento centrale è BB30, che richiede adattatori per l'asse da 24mm di Shimano, cosa che il recensore non trova ideale e preferirebbe BB86
- Il recensore afferma che la rigidità 'non è così grande' a causa del design BB30
più contro nel video
Punti chiave
- Telaio ordinato a settembre 2017
- Utilizzato per circa 25.000 km in 4-5 anni
- Finitura carbonio grezzo opaco, nessuna verniciatura personalizzata
più punti chiave nel video

Lún GRAPID Gravel
Ruote
Il recensore discute del set di ruote gravel Lún GRAPID, evidenziando la sua costruzione leggera, l'ampia larghezza interna del cerchio e il design tubeless-ready senza fori per i raggi. Nota l'eccellente qualità costruttiva e le prestazioni del set di ruote, ma menziona anche notevoli svantaggi, tra cui un lungo ritardo nella consegna dovuto a una ruota libera mancante e la complessità della sostituzione dei raggi a causa dell'assenza di fori per i raggi. Esprime anche preoccupazioni sul supporto del produttore e sulla logistica dalla Cina.
Riepilogo IA
Pro
- Peso molto basso
- Costruzione di alta qualità
- Larghezza interna del cerchio ampia (25mm) che consente pneumatici fino a 50mm
più pro nel video
Contro
- Tempi di consegna lunghi a causa della ruota libera mancante e dei ritardi doganali
- La sostituzione dei raggi è complicata senza fori per i raggi (richiede strumenti speciali)
- Preoccupazioni sul supporto e sulla logistica dalla Cina
più contro nel video
Punti chiave
- Altezza del cerchio 38mm
- Larghezza interna del cerchio 25mm
- 20 raggi anteriori, 24 raggi posteriori
più punti chiave nel video

Elitewheels SLT Rim Brake
Ruote
Il recensore discute la sua esperienza con le ruote ELITEWHEELS SLT Road Carbon, acquistate da AliExpress. Menziona che le ruote hanno impiegato più tempo ad arrivare a causa della chiusura delle fabbriche in Cina e dei cambiamenti delle rotte di spedizione. Il recensore evidenzia le caratteristiche delle ruote, inclusa la loro profondità (82mm dietro, 60mm davanti), i cuscinetti in ceramica e il design della pista frenante. Ha aggiornato i raggi per risparmiare peso e ha scelto decalcomanie nere per l'estetica. Il recensore nota che le ruote sembrano veloci con vento in coda e stabili con vento laterale, anche se esprime preoccupazioni sulla durata dei cuscinetti in ceramica e sulla necessità di una potenziale sostituzione con cuscinetti in acciaio. Menziona anche che le ruote sono larghe (25mm) e aerodinamiche, con un buon design della pista frenante per condizioni bagnate.
Riepilogo IA
Pro
- Marca originale con buone recensioni
- Leggero (i raggi aggiornati hanno risparmiato 100 grammi)
- Profondo e aerodinamico (82mm dietro, 60mm davanti)
più pro nel video
Contro
- Tempi di consegna lunghi a causa di fattori esterni
- I cuscinetti in ceramica potrebbero usurarsi rapidamente e richiedere sostituzione
- Nessuna protezione anti-morso sul mozzo
più contro nel video
Punti chiave
- Profondità di 82mm dietro, 60mm davanti
- Cerchi larghi 25mm
- Cuscinetti in ceramica (potrebbero essere sostituiti con acciaio)
più punti chiave nel video

YOELEO R12 DB
Telaio
Il recensore descrive il telaio YOELEO R12 DB Disc Brake come una bici da corsa aerodinamica in fibra di carbonio acquistata direttamente dalla Cina, notando il prezzo competitivo, il design attraente, la qualità di guida fluida su strade sconnesse e le buone prestazioni di velocità, sebbene manchi di una certa rigidità rispetto ai marchi premium.
Riepilogo IA
Pro
- Prezzo competitivo rispetto a marchi affermati come Canyon
- Telaio in fibra di carbonio di alta qualità con profili tubolari aerodinamici
- Corsa fluida che gestisce bene le strade sconnesse
più pro nel video
Contro
- Non rigido come bici premium come Specialized Tarmac SL7 o Giant TCR durante sprint o salite
- Nessun dato aerodinamico fornito dall'azienda
- Il marchio è meno consolidato rispetto alle opzioni mainstream
Punti chiave
- Marchio diretto al consumatore dalla Cina
- Design bici da corsa aerodinamica
- Routing cavi interno
più punti chiave nel video

Pardus Robin EVO
Complete Bike
Il recensore dà un'impressione iniziale molto positiva della Pardus Robin EVO, elogiando la sua reattività, comfort e valore. Nota che si sente più comoda della sua Robin SL e meno rigida della Robin Nessl. La valuta 9,5 su 10 basandosi sulle prime impressioni.
Riepilogo IA
Pro
- Super reattiva, soprattutto in salita.
- Le salite sembrano facili.
- Il SRAM AXS 12 velocità funziona perfettamente.
più pro nel video
Contro
- Pneumatici gonfiati a 110 psi (copertoncini) risultano un po' scomodi rispetto ai tubeless.
- Sella: il recensore tende a sedersi più indietro; sedersi in avanti è doloroso, ma sedersi indietro è ok.
- Leggero sfregamento dei freni a disco sui rotori che causa stridori durante i 30 km di corsa (notato come problema del primo utilizzo).
Punti chiave
- La bici è la Pardus Robin EVO.
- Le ruote sono NVMT 45mm, predisposte per tubeless, ma attualmente con copertoncini a 110 psi.
- Il gruppo è SRAM AXS 12 velocità.
più punti chiave nel video

Dengfu R06 DISC
Telaio
Il recensore menziona la Dengfu R06 DISC come la sua bici da cronometro, che utilizza da cinque anni. Ha acquistato il telaio dalla Cina e lo ha fatto verniciare personalmente in Germania. Lo utilizza principalmente in estate per allenamento e gare.
Riepilogo IA
Pro
- È stato utilizzato in modo affidabile per cinque anni
- Utilizzato per allenamento e gare
- La verniciatura personalizzata in Germania è stata un successo e durevole
più pro nel video
Contro
- La serratura del reggisella non è perfetta al 100% - occasionalmente scivola, anche se è sufficiente per il recensore
Punti chiave
- Il telaio è di Dengfu (R06 DISC)
- Ha cinque anni
- Utilizzato principalmente come bici da allenamento/gare estive
più punti chiave nel video

TanTan GR044 - GRT
Complete Bike
Il recensore discute il telaio della bici da gravel TanTan GR044, che ha utilizzato per costruire una bici da viaggio. Menziona che ha attacchi per portapacchi, è stato utilizzato in tour con bagagli pesanti ed è molto soddisfatto delle sue prestazioni. Nota inoltre di averlo fatto verniciare personalmente in Germania.
Riepilogo IA
Pro
- Ha attacchi (ösen) sulla forcella e sul triangolo posteriore per i portapacchi.
- Utilizzato con successo in tour con bagagli pesanti.
- Le prestazioni descritte come 'perfekt' (perfetto).
più pro nel video
Contro
- Il morsetto del reggisella non è perfetto al 100%; può scivolare leggermente sotto impatti forti.
Punti chiave
- Il modello è il TanTan GR044 (GR 0 44).
- È un telaio per bici da gravel.
- Presenta attacchi per portapacchi sulla forcella e sul triangolo posteriore.
più punti chiave nel video

VeloBuild R-177
Telaio
Il recensore, Patrick, fornisce una recensione dettagliata del telaio VeloBuild R-177. Ne elogia la costruzione leggera, il prezzo accessibile e la qualità complessiva, sottolineando che offre un buon rapporto qualità-prezzo per i ciclisti attenti al budget. Menziona piccoli problemi con le ruote incluse (pesanti) e il gioco della serie sterzo, ma nel complesso raccomanda il telaio come un'ottima opzione per l'allenamento o le uscite endurance.
Riepilogo IA
Pro
- Telaio superleggero (sotto i 1000g per la taglia 54)
- Prezzo accessibile: telai circa $500, completo con ruote e manubrio sotto $1000
- Buon servizio clienti e supporto da VeloBuild
più pro nel video
Contro
- Le ruote incluse sono pesanti (circa 1800g per paio), il che può ostacolare le prestazioni
- Problema di gioco nella serie sterzo: è stato necessario un distanziale extra e un tappo di compressione più lungo per risolvere
- Il tappo di compressione standard fornito non è abbastanza lungo
Punti chiave
- Peso telaio: poco meno di 1000g (taglia 54, prima di vernice e hardware)
- Ruote: carbonio da 38mm di profondità, compatibili tubeless, $350 USD, ~1800g
- Prezzo telaio: circa $500 prima di spedizione e commissioni PayPal
più punti chiave nel video

Carbon Pedals Road Bike Carbon Bicycle Pedals Costelo Carbon Pedal - 165g Ultra
Pedali
Il recensore discute approfonditamente i Pedali in Carbonio Costelo, confrontandoli con i pedali originali Time Espresso 12. Nota che i pedali Costelo sono imitazioni con design e materiali simili ma con significative misure di riduzione dei costi. I pedali presentano un asse in titanio, un corpo in composito carbonio e un meccanismo a molla in carbonio, con un peso di 152g (leggermente inferiore ai 154g dei Time). Il recensore inizialmente li ha trovati impressionanti per il prezzo, ma ha scoperto diversi compromessi qualitativi dopo un'ispezione più attenta.
Riepilogo IA
Pro
- Superleggeri (152g)
- Asse in titanio
- Corpo in composito carbonio
più pro nel video
Contro
- Cuscinetti schermati invece di sigillati (più soggetti a sporco/umidità)
- Boccola in nylon invece di un cuscinetto adeguato nell'asse
- Grasso di scarsa qualità
più contro nel video
Punti chiave
- 165g ultra-leggeri
- Asse cavo in titanio
- Corpo in plastica rinforzata con fibra di carbonio
più punti chiave nel video
Lún HYPER 50 Disc Brake
Ruote
Il recensore discute delle ruote Lún HYPER 50 Disc Brake, notando che fanno parte della linea di Winspace e sono sul mercato da un paio d'anni. Le confronta con le HYPER 65 più profonde, affermando che le 50s sono più stabili e hanno un momento di inerzia inferiore, rendendole migliori per l'uso quotidiano e le gare criterium. Menziona che le 50s sono state testate a fondo e hanno retto bene, senza problemi ai raggi o ai cuscinetti dopo un uso intenso.
Riepilogo IA
Pro
- Più stabili della versione da 65 mm, consentendo l'uso in condizioni più brusche.
- Minore momento di inerzia, accelerazione notevole da fermo.
- Peso statico inferiore rispetto alle 65s.
più pro nel video
Contro
- Non veloci come la versione da 65 mm.
- La differenza di velocità rispetto ai concorrenti non è così grande come con le 50s.
- Il profilo potrebbe essere più affilato per una migliore aerodinamica.
Punti chiave
- Le HYPER 50 fanno parte della linea Lún di Winspace.
- Hanno raggi in carbonio e sono compatibili con il tubeless.
- Il recensore le ha usate a lungo e sono state 'completamente maltrattate' senza problemi.
più punti chiave nel video

JAVA VESUVIO
Complete Bike
Il recensore parla della bici JAVA VESUVIO dopo sei mesi di utilizzo, evidenziando il suo buon rapporto qualità-prezzo grazie ai componenti in carbonio, ma notando problemi con freni, peso e guarnitura. Descrive gli aggiornamenti effettuati per migliorare le prestazioni.
Riepilogo IA
Pro
- Buon rapporto qualità-prezzo
- Telaio in carbonio, forcella, manubrio e reggisella
- Gli aggiornamenti hanno migliorato il punto dolce della velocità da 34 km/h a 37-38 km/h
Contro
- I freni di serie sono scadenti, richiedendo la sostituzione di rotore e pinza
- La bici è pesante per una bici in carbonio, probabilmente a causa del set di ruote in lega
- La guarnitura non è Shimano 105 ma una pesante guarnitura Decaf
Punti chiave
- Il set di ruote di serie pesa circa 2,7 kg
- Il set di ruote aggiornato (Super Team Curve) pesa 1,7 kg
- La bici viene originariamente fornita con set di ruote in lega
più punti chiave nel video
Lún HYPER 50 Disc Brake
Ruote
Il recensore ha fatto ispezionare le ruote Lún HYPER 50 Disc Brake da un professionista costruttore di ruote dopo due anni di utilizzo. La qualità costruttiva complessiva è stata elogiata, con le ruote descritte come dritte, centrate e ben costruite. I raggi in carbonio sono stati notati come solidi, e i cerchi erano robusti ma pesanti. Il recensore ha trovato che le ruote valessero i soldi spesi, anche se sono stati riscontrati alcuni problemi con le parti interne del mozzo e la torsione dei raggi.
Riepilogo IA
Pro
- Le ruote erano dritte e centrate entro 0,25mm dopo due anni di utilizzo.
- I raggi in carbonio sono solidi e la qualità costruttiva è alta.
- I cerchi sono robusti e non mostrano deformazioni attorno ai fori dei raggi.
più pro nel video
Contro
- La larghezza interna del cerchio è stretta (19mm), che potrebbe non essere ideale per pneumatici più larghi.
- È stata osservata una torsione dei raggi, possibilmente dovuta a bassa tensione o pre-tensione in torsione.
- Un raggio era parzialmente danneggiato e ha richiesto sostituzione.
più contro nel video
Punti chiave
- Le ruote hanno un pattern a 21 raggi triplet (due raggi su un lato, uno sull'altro).
- I raggi sono in carbonio e non possono essere modellati a freddo come i raggi in acciaio.
- Il cerchio è avvolto a filamento, rendendolo robusto ma pesante (stimato 480-500g).
più punti chiave nel video

Elitewheels Drive Rim-Brake
Ruote
Il recensore discute del set di ruote Elitewheels Drive 50v con freno a cerchio, evidenziando il design aerodinamico, i raggi in fibra di carbonio, i cuscinetti in ceramica e le prestazioni frenanti.
Riepilogo IA
Pro
- L'altezza del cerchio di 50mm riduce la resistenza al vento laterale e migliora la stabilità durante le curve laterali.
- I raggi in fibra di carbonio ad alto modulo offrono elevata rigidità e resistenza alla trazione.
- Vengono utilizzati cuscinetti in ceramica (6803 anteriore, 6902 posteriore).
più pro nel video
Punti chiave
- Altezza del cerchio: 50mm.
- Larghezza esterna: 28,6mm, punto più largo 29,6mm.
- Larghezza interna: non dichiarata esplicitamente ma implicita.
più punti chiave nel video

Elitewheels Drive Rim-Brake
Ruote
Il recensore presenta le ruote Elitewheels Drive Rim-Brake, evidenziando la loro impressionante qualità costruttiva, il design leggero e l'attenzione ai dettagli. Nota che le ruote sono in carbonio, hanno cuscinetti in ceramica e sono compatibili con coperture tubeless. Il recensore è particolarmente colpito dalla finitura e dalla superficie frenante ad alta abrasione, e prevede di installarle sulla sua bici in un video futuro.
Riepilogo IA
Pro
- Impressionante attenzione ai dettagli e alle finiture
- Peso molto leggero (anteriore: 640g, posteriore: 790g)
- Cuscinetti in ceramica
più pro nel video
Punti chiave
- Marchio: Elitewheels (marchio cinese di alta gamma)
- Modello: Drive 50 v per freni a pattino
- Prezzo: 945 euro al paio
più punti chiave nel video

JAVA VESUVIO
Complete Bike
Il recensore, Zach, parla della sua bici da strada Java Vesuvio, acquistata per il suo prezzo di ingresso basso e l'aspetto non economico. Nota che la bici ha un telaio pesante (9,5 kg) ma è molto rigida, specialmente nella zona del movimento centrale. La bici è equipaggiata con un gruppo 105 completo, freni a disco idraulici, un manubrio integrato in carbonio e un misuratore di potenza. Zach menziona che la bici va bene in pianura ma non è ideale per le salite, e apprezza che venga spesso scambiata per una bici molto più costosa come una BMC Time Machine. Sottolinea anche che la bici offre caratteristiche moderne a un prezzo competitivo, rendendola una buona opzione per ciclisti principianti.
Riepilogo IA
Pro
- Prezzo di ingresso basso (1.500 SGD di serie)
- Telaio rigido, specialmente nella zona del movimento centrale
- Manubrio integrato in carbonio e cavi interni
più pro nel video
Contro
- Bici molto pesante a 9,5 kg
- Il movimento centrale press fit è scomodo da manutenere
- Il manubrio integrato rende difficile la manutenzione fai-da-te
più contro nel video
Punti chiave
- Taglia telaio 54, tubo orizzontale 550 mm, altezza ciclista 186 cm
- Peso di serie 9,5 kg
- Telaio e forcella interamente in carbonio
più punti chiave nel video

