La Java Vesuvio offre un ottimo rapporto qualità-prezzo con un telaio completamente in carbonio e componenti integrati, ma soffre di un peso complessivo elevato e di freni di serie scadenti.
Pro
- Prezzo di ingresso basso (1.500 SGD di serie)
- Telaio rigido, specialmente nella zona del movimento centrale
- Manubrio in carbonio integrato e cavi interni
- Gruppo completo 105 con freni a disco idraulici
Contro
- Bici molto pesante a 9,5 kg
- Il movimento centrale press fit è scomodo da manutenere
- Il manubrio integrato rende difficile la manutenzione fai-da-te
- I freni di serie (idraulici a comando meccanico) sono insufficienti per ciclisti pesanti
Dati chiave
- Peso di serie 9,5 kg (taglia 54)
- Telaio, forcella, manubrio e reggisella completamente in carbonio
- Set di ruote di serie pesa circa 2,7 kg
Recensioni e valutazioni
Il recensore parla della bici JAVA VESUVIO dopo sei mesi di utilizzo, evidenziando il suo buon rapporto qualità-prezzo grazie ai componenti in carbonio, ma notando problemi con freni, peso e guarnitura. Descrive gli aggiornamenti effettuati per migliorare le prestazioni.
Riepilogo IA
Pro
- Buon rapporto qualità-prezzo
- Telaio in carbonio, forcella, manubrio e reggisella
- Gli aggiornamenti hanno migliorato il punto dolce della velocità da 34 km/h a 37-38 km/h
Contro
- I freni di serie sono scadenti, richiedendo la sostituzione di rotore e pinza
- La bici è pesante per una bici in carbonio, probabilmente a causa del set di ruote in lega
- La guarnitura non è Shimano 105 ma una pesante guarnitura Decaf
Punti chiave
- Il set di ruote di serie pesa circa 2,7 kg
- Il set di ruote aggiornato (Super Team Curve) pesa 1,7 kg
- La bici viene originariamente fornita con set di ruote in lega
- Il recensore prevede di aggiornare successivamente la guarnitura e la pinza del freno
Il recensore, Zach, parla della sua bici da strada Java Vesuvio, acquistata per il suo prezzo di ingresso basso e l'aspetto non economico. Nota che la bici ha un telaio pesante (9,5 kg) ma è molto rigida, specialmente nella zona del movimento centrale. La bici è equipaggiata con un gruppo 105 completo, freni a disco idraulici, un manubrio integrato in carbonio e un misuratore di potenza. Zach menziona che la bici va bene in pianura ma non è ideale per le salite, e apprezza che venga spesso scambiata per una bici molto più costosa come una BMC Time Machine. Sottolinea anche che la bici offre caratteristiche moderne a un prezzo competitivo, rendendola una buona opzione per ciclisti principianti.
Riepilogo IA
Pro
- Prezzo di ingresso basso (1.500 SGD di serie)
- Telaio rigido, specialmente nella zona del movimento centrale
- Manubrio integrato in carbonio e cavi interni
- Gruppo 105 completo con freni a disco idraulici
- Include un misuratore di potenza
- Aspetto aerodinamico elegante, spesso scambiato per bici costose
- Mantiene bene la velocità in pianura grazie all'inerzia
- Comoda per lunghe uscite con copertoni 28c
Contro
- Bici molto pesante a 9,5 kg
- Il movimento centrale press fit è scomodo da manutenere
- Il manubrio integrato rende difficile la manutenzione fai-da-te
- I freni di serie (idraulici a comando cavo) sono insufficienti per ciclisti più pesanti
- Non ideale per le salite
- La percezione del marchio può essere uno svantaggio per alcuni
Punti chiave
- Taglia telaio 54, tubo orizzontale 550 mm, altezza ciclista 186 cm
- Peso di serie 9,5 kg
- Telaio e forcella interamente in carbonio
- Reggisella aerodinamico proprietario
- Ruote Java in alluminio con mozzi rumorosi
- Misuratore di potenza: bilaterale (Merin o simile)
- Aggiornato dai freni di serie a 105 idraulici
- Costo totale dopo aggiornamenti: ~2.500 SGD
- Ruote: profondità 38 mm, alluminio, raggi in acciaio
- Copertoni: 28mm GP 5000
Dove acquistare
Specifiche tecniche
Caratteristiche
Componenti inclusi
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