Le Winspace Agile est largement salué comme un vélo de route d'endurance extrêmement confortable, vif et bien conçu avec une excellente qualité de fabrication, bien qu'il présente quelques incohérences géométriques et des problèmes mineurs liés à l'assemblage.
Avantages
- Confort de conduite extrêmement élevé, adapté aux sorties d'endurance
- Sensation de maniabilité vive et réactive
- Design moderne et élégant avec une grande attention aux détails
- Construction interne lisse et finition soignée
Inconvénients
- Géométrie incohérente selon les différentes tailles de cadre
- L'installation du boîtier de pédalier T47 nécessite une attention particulière
- Les axes traversants coniques peuvent se coincer lors des changements de roue
- Pas aussi rigide que les cadres de course dédiés
Points clés
- Poids du cadre d'environ 7,5 à 7,8 kg selon la configuration
- Standard de boîtier de pédalier T47
- Peut accueillir jusqu'à des pneus de 32 mm
Avis et notes
Le critique discute en détail de l'Agile, le cadre haut de gamme de Winspace, qu'il a utilisé sur plus de 2 000 kilomètres. Il le compare à son vélo précédent, le YOLO R12, en soulignant son confort, sa sensation de conduite dynamique et son design moderne. L'Agile est loué pour sa construction interne lisse, ses dimensions de cockpit personnalisables et sa qualité de fabrication globale. Cependant, il note certaines incohérences dans la géométrie selon les tailles et des problèmes mineurs avec le boîtier de pédalier et les axes traversants.
Résumé IA
Avantages
- Cadre haut de gamme de Winspace
- Conduite confortable mais dynamique
- Plus confortable que le YOLO R12 grâce aux haubans arrière tombants et au tube de selle plus étroit
- Design moderne, élégant et épuré
- Construction interne lisse
- Dimensions du cockpit personnalisables pour un ajustement parfait
- Amélioration significative de l'expérience de conduite par rapport au vélo précédent
- Poids plus léger (construction de 7,8 kg)
- Stable dans les vents latéraux et les descentes rapides
- Peut accueillir jusqu'à des pneus de 32 mm
- Bon support client de Winspace
Inconvénients
- Géométrie incohérente selon les tailles (la taille M a un boîtier de pédalier plus bas, une longueur de base plus courte et un tube de direction plus court)
- Surface rugueuse à la jonction entre les haubans arrière et le tube de selle
- L'installation du boîtier de pédalier T47 nécessite une grande attention en raison des brides étroites
- Les axes traversants coniques peuvent se coincer lors du changement de roues
- Réseau limité de distributeurs dans le monde
- Schémas de couleurs ennuyeux
- Prix plus élevé par rapport aux modèles précédents de Winspace
Points clés
- Le cadre coûte 1 980 $ (sans guidon intégré)
- Le guidon intégré coûte 290 $ supplémentaires
- Prix total avec réduction : 2 043 $
- La construction complète pèse environ 7,8 kg
- Peut accueillir jusqu'à des pneus de 32 mm
- Haubans arrière tombants et tube supérieur légèrement incurvé
- Axes traversants scellés
- Boîtier de pédalier T47
- Dimensions du cockpit personnalisables
cyclistshub.com
Le critique fournit un examen détaillé du cadre de vélo de route Winspace Agile, basé sur sa construction et son utilisation sur plus de 10 000 km. Il déclare que le vélo est extrêmement confortable, offre une sensation dynamique et réactive, et présente un aspect élégant avec une grande attention aux détails. Cependant, il note qu'il n'est pas aussi rigide que les cadres plus orientés course, peut être moins prévisible par vent de travers, et présente quelques problèmes liés à la construction.
Résumé IA
Avantages
- Aspect élégant et moderne
- Extrêmement confortable à conduire
- Sensation dynamique et réactive
- Grande attention aux détails (axes scellés, peinture, à l'intérieur du cadre)
- Étriers de selle d'apparence unique
- Peut accueillir des pneus jusqu'à 32 mm
- Plusieurs largeurs de guidon et longueurs de potence disponibles
- Disponible en plusieurs couleurs
Inconvénients
- Problèmes potentiels avec l'installation ou le retrait du boîtier de pédalier T47
- Pas aussi rigide que certains cadres de course (comme le T1600)
- Un peu moins prévisible par vent de travers
- Pas d'effet de 'portance'
- Certaines pièces manquent d'informations sur le couple recommandé
- Le cadre ne comprend pas de guidon (290 $ supplémentaires)
- N'aime pas la couleur verte dans cette combinaison de couleurs
- Géométrie incohérente (taille M par rapport aux autres tailles)
- Les axes traversants coniques avec des arêtes vives provoquent des blocages lors des changements de roue
Points clés
- Poids : 7,5 kg sans pédales (taille 51/L)
- Cadre testé avec des roues Lún MEGA D45 et un groupe Shimano Ultegra Di2
- Construit par le critique lui-même sur environ une journée complète
- La zone du boîtier de pédalier était propre et lisse, mais le tube de selle avait une structure rugueuse
- Plus confortable que son précédent vélo carbone YOELEO R12
- Mieux adapté à la pratique d'endurance (4-5 heures) par rapport aux cadres plus rigides
- Confort de conduite similaire au Winspace SLC5
- Coût total de construction : ~6870 $ sans pédales
Où acheter
Spécifications
Caractéristiques
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Questions sur Winspace Agile
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