Le Carbonda CFR-1136 est un cadre en carbone chinois très apprécié offrant un excellent rapport qualité-prix, une construction légère et une géométrie d'endurance confortable. Il dispose d'un boîtier de pédalier fileté BSA, d'options de routage interne des câbles et d'un dégagement pour des pneus jusqu'à 35 mm, ce qui en fait un choix populaire pour les constructions personnalisées. Bien que l'assemblage puisse être délicat en raison de la complexité du jeu de direction et du routage des câbles, la qualité et les performances globales sont saluées par les utilisateurs.
Avantages
- Cadre et fourche légers (cadre ~970-1011g, fourche ~460-502g).12
- Excellent rapport qualité-prix par rapport aux alternatives de marque.123
- Construction en carbone de haute qualité et finition de peinture.12
- Boîtier de pédalier fileté BSA pour un entretien facile et une fiabilité.12
- Géométrie d'endurance confortable adaptée aux longues sorties et à un usage polyvalent.12
- Cadre rigide pour un transfert de puissance efficace.1
- Bon service client de Carbonda (Wing) pour les problèmes de garantie.1
- Options de routage de câbles intégré et semi-intégré disponibles.12
Inconvénients
- Garde au pneu limitée ; 32 mm est le maximum pour une utilisation sûre, 35 mm peut frotter sous charge.1
- L'installation du jeu de direction peut être délicate ; le jeu de direction FSA ACR peut nécessiter des cales ou une sélection minutieuse des roulements.13
- Le passage des câbles Di2 n'est pas idéal ; les ouvertures sont mal placées et peuvent nécessiter des modifications.1
- La tige de selle fournie peut avoir un diamètre sous-dimensionné (par exemple, 27,01 mm au lieu de 27,2 mm).1
- Certains utilisateurs signalent des éclats ou des rayures de peinture aux points d'entrée des câbles ou au niveau du jeu de direction.1
- Le cintre intégré a été changé pour un modèle avec une portée plus longue (75 mm contre 69 mm) sans préavis.2
- Les tableaux de géométrie diffèrent entre les listes Carbonda et Flybike.2
- Manque d'instructions claires pour l'assemblage, en particulier pour le jeu de direction et le passage des câbles.3
Points clés
- Le poids du cadre varie : taille S ~1011g, taille XL ~970-1000g ; poids de la fourche ~460-502g non coupée.21
- Boîtier de pédalier fileté BSA 68mm (filetage anglais).21
- Freins à disque flat mount : arrière 140mm natif, avant 160mm avec adaptateur.13
- Diamètre de la tige de selle : 27,2mm.1
- Norme du jeu de direction : IS52/28,6 en haut, IS52/40 en bas (compatible FSA ACR).12
- Dégagement des pneus : officiellement 32mm, mais les utilisateurs ont monté jusqu'à 35mm.12
- Prix du cadre environ 690 $ à 845 $ selon les options.21
- Disponible en tailles XS à XL (tube horizontal effectif 510-580mm).1
Avis et notes
Le Carbonda CFR-1136 (également FM1136) est un cadre carbone route/endurance apprécié pour sa finition de haute qualité, son routage interne lisse et son excellent rapport qualité-prix. Il est équipé d'un boîtier de pédalier fileté BSA, de freins à disque à montage plat (140 mm arrière natif, 160 mm avant avec adaptateur) et est compatible avec les jeux de direction FSA ACR. Le cadre est relativement léger (environ 970-1000g pour la taille XL) et offre une conduite confortable et stable adaptée aux longues distances. Les utilisateurs apprécient les options de routage de câbles intégré et la possibilité de personnaliser la peinture. Les problèmes courants incluent un dégagement serré pour les pneus de plus de 32 mm, des problèmes de montage occasionnels avec les jeux de direction et la nécessité d'un routage soigneux des câbles Di2. Le cadre est souvent comparé au CFR1056, le 1136 étant une évolution plus raffinée, plus rigide et plus légère.
Résumé IA
Avantages
- Cadre en carbone de haute qualité avec une excellente finition de peinture et un routage interne lisse.
- Bon rapport qualité-prix par rapport aux alternatives de marque.
- Cadre léger (environ 970-1000g pour XL) et rigide pour un transfert de puissance efficace.
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Dégagement des pneus serré ; 32 mm est le maximum pour une utilisation sûre, 35 mm peut frotter sous charge.
- Le montage du jeu de direction peut être délicat ; le jeu de direction FSA ACR peut nécessiter des cales ou une sélection minutieuse des roulements.
- Le routage des câbles Di2 n'est pas idéal ; les ouvertures sont mal placées et peuvent nécessiter des modifications.
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Poids du cadre environ 970-1000g pour la taille XL, fourche ~460-480g non coupée.
- Boîtier de pédalier fileté BSA.
- Freins à disque à montage plat : arrière 140mm natif, avant 160mm avec adaptateur.
plus de points clés dans la critique
Le Carbonda CFR-1136 (également connu sous le nom FM1136) est un cadre de route aérodynamique en fibre de carbone T800/T1000, doté d'un boîtier de pédalier fileté BSA, d'options de routage de câbles intégré et d'un dégagement pour des pneus jusqu'à 35 mm. Il est apprécié pour sa légèreté (cadre ~1011 g, fourche ~502 g pour la taille S), sa fabrication de haute qualité et son bon rapport qualité-prix (cadre ~690 $). Cependant, certains utilisateurs notent des différences dans les tableaux de géométrie entre Carbonda et Flybike, des problèmes potentiels d'espacement de la potence et le changement du guidon intégré pour un modèle avec une portée plus longue. Le cadre est disponible directement auprès de Carbonda par e-mail.
Résumé IA
Avantages
- Cadre et fourche légers
- Fabrication et peinture de haute qualité
- Bon rapport qualité-prix
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Les tableaux de géométrie diffèrent entre les annonces Carbonda et Flybike
- Problème d'espacement de la potence signalé par certains utilisateurs
- Le guidon intégré a été changé pour un modèle avec une portée plus longue (75 mm contre 69 mm)
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Poids du cadre (taille S) : 1011 g, poids de la fourche : 502 g
- Boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm
- Dégagement pour pneus : jusqu'à 35 mm (officiel 32 mm)
plus de points clés dans la critique
Le Carbonda CFR-1136 est un cadre en carbone chinois souvent utilisé pour les constructions personnelles. Les utilisateurs discutent des défis d'assemblage, en particulier du routage interne des câbles et de l'installation du casque. Le cadre utilise une fourche conique et des freins flat mount. Les prix ne sont pas explicitement mentionnés, mais le cadre est considéré comme abordable. La qualité est généralement bonne, mais l'assemblage nécessite une attention particulière.
Résumé IA
Avantages
- Bon emballage et qualité
- Prix abordable
Inconvénients
- L'assemblage peut être délicat, surtout le casque et le routage des câbles
- Un adaptateur de frein peut être nécessaire pour les rotors de 160 mm
- Manque d'instructions claires pour les pièces incluses
Points clés
- Fourche conique (couronne intégrée non nécessaire)
- Freins à disque flat mount
- Routage interne des câbles
plus de points clés dans la critique
Où acheter
Carbonda CFR-1136
Spécifications
Caractéristiques
Composants inclus
Vous avez repéré une erreur dans les spécifications ? Aidez-nous à la corriger — connectez-vous ou créez un compte.
Similar Frames
Endurance Road
Performance Road
Performance Road
Performance Road
All-road/Gravel
Endurance Road
Questions sur Carbonda CFR-1136
Commande & livraison
2Taille & position
1Compatibilité
8Montage & réglages
4Autres questions
2Sign up and share your experience — help other riders decide!
Create Account & Review