Tous les avis

Le critique présente les pneus Continental ULTRA SPORT 3 comme d'excellents pneus quotidiens pour les trajets domicile-travail, le gravier léger et la conduite régulière sur route. Il mentionne que bien que ces pneus ne soient pas les plus rapides, ils sont durables et offrent un bon rapport qualité-prix.

Le critique discute des tubes TPU Ridenow, mettant en avant leur légèreté et leur tige de valve en métal. Il mentionne avoir utilisé ces tubes sur son vélo de route et note une amélioration des performances par rapport aux versions précédentes.

Le critique mentionne brièvement le rotor de frein à disque ZRACE Center Lock Disc Rotor avec une forte dissipation de chaleur, rotor flottant 140mm 160mm 180mm pour VTT / route, mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le testeur mentionne les pneus Maxxis PACE dans le contexte de la construction de son vélo, notant qu'ils sont associés à des roues Hunt et installés en tubeless malgré l'absence de compatibilité officielle tubeless. Il décrit les pneus comme 'des pneus VTT cross-country rapides et légers' et mentionne les avoir utilisés pour diverses conditions de conduite, y compris les trajets quotidiens, les sentiers de single track et les chemins forestiers. Cependant, il exprime une certaine insatisfaction concernant la largeur des pneus et la profondeur de la sculpture pour les terrains plus accidentés.

Le critique mentionne la cassette SUNSHINE SZ Ultralight MTB dans le cadre de leur configuration de transmission 12 vitesses. Ils la décrivent comme une cassette de la marque Sunshine, que l'on peut également trouver dans les magasins en ligne occidentaux. La cassette est associée à un plateau de 32 dents à l'avant, offrant un rapport de démultiplication de 11-52 que le critique trouve excellent pour gravir des pentes raides (jusqu'à 18-20%). Ils notent que la performance de changement de vitesse a été impeccable sans besoin d'ajustements, et que le rapport de la cassette est parfait pour une transmission 1x en terrain montagneux.

Le critique mentionne le jeu de manivelles BOLANY dans le cadre de son vélo monté à partir d'AliExpress. Il le décrit comme un jeu de manivelles en alliage qui n'a rien de spécial mais qui était super bon marché à environ 25 €. Il est noté qu'il est assez lourd mais fonctionnel pour sa configuration de transmission 12 vitesses. Le critique l'a combiné avec d'autres composants comme un dérailleur et un levier de vitesse ZTO, et une cassette Sunshine.

Le critique mentionne un porte-bouteille en fibre de carbone acheté sur AliExpress, décrit comme un porte-bouteille de 9g en fibre de carbone. Il note qu'il n'était pas bon marché, coûtant €25, mais qu'il est super léger et assez robuste. Le critique n'en a pas encore cassé un et affirme que les bouteilles sont bien maintenues, sans aucun cas de bouteille tombée. Le porte-bouteille a fonctionné parfaitement pendant son utilisation.

Le critique mentionne la tige de selle Spcycle Full Carbon comme faisant partie de son vélo, notant qu'elle a été commandée en ensemble avec le cadre. Il la décrit comme étant fabriquée en carbone T1000, ce qui est considéré comme relativement haut de gamme et courant pour les bons cadres de vélo chinois. La tige de selle est décrite comme assez robuste et standard pour les vélos de montagne, bien que pas super légère. Elle est disponible en taille 31,6 mm et était incluse avec l'achat du cadre.

Le critique discute de la construction d'un vélo de montagne en utilisant des pièces d'AliExpress, le cadre étant un cadre en carbone de la marque Spy Cycle, modèle T1000 carbone hardtail 29er cadre de vélo de montagne. Il mentionne qu'il était assez bon marché à environ 300 €, incluant le collier de tige de selle et le support de dérailleur, et pèse exactement 1 kg en taille S. Le cadre et la tige de selle sont en carbone T1000, décrit comme relativement haut de gamme et courant pour les bons cadres de vélo chinois. Le cadre est conçu pour des roues de 29 pouces et inclut les pièces nécessaires comme la tête de direction, le collier de tige de selle et les boulons pour les porte-bidons. Le critique note que le cadre a fonctionné parfaitement sur plus de 2 000 km d'utilisation, y compris les trajets quotidiens, les sentiers single-track et les petits sauts. Cependant, il exprime certaines préoccupations concernant la durabilité des pièces en carbone pour les sentiers plus difficiles et les sauts, mentionnant une légère sensation étrange concernant les défaillances potentielles.

Le critique fournit un aperçu détaillé de l'ordinateur de vélo iGPSPORT iGS800, mettant en évidence ses caractéristiques, son processus de configuration et ses performances. Il mentionne le grand écran tactile, les boutons physiques, l'autonomie de batterie longue (jusqu'à 50 heures) et les options de personnalisation complètes pour les pages de données. Le critique aborde également les fonctionnalités de navigation de l'appareil, y compris le chargement d'itinéraires et la détection de montée, bien qu'il note certaines limitations concernant la fonctionnalité des segments en direct et la détection de montée sans itinéraires préchargés.

Le critique discute de la cassette ZTTO Black Ultralight, mettant en avant sa construction monobloc, sa conception légère et ses performances de changement de vitesse impressionnantes. Il mentionne l'avoir achetée sur AliExpress pour £66 et être impressionné par son rapport qualité-prix comparé aux cassettes haut de gamme de Shimano et SRAM. Le critique note sa durabilité d'après son expérience avec d'autres cassettes ZTTO pour VTT, bien qu'il n'ait pas encore entièrement testé la durabilité à long terme. Il mentionne également un inconvénient mineur concernant la surface de contact limitée avec le moyeu libre, mais précise que cela n'a pas posé de problème en pratique.

Le critique mentionne brièvement l'outil d'installation et de retrait de boîtier de pédalier BB86/BB92/BB90 BB30/bb30a/pf30/bb386/bbright pour vélo de route et de montagne, mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le critique mentionne brièvement les pédales de vélo de route en carbone Ti titane ultralégères autobloquantes sans cale avec cales pour pièces de vélo, mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le critique mentionne brièvement les chaussures de cyclisme Sidebike route carbone fibre de vélo hommes professionnelles athlétiques baskets vélo auto-bloquantes route 39-46 mais ne fournit pas d'analyse détaillée.