Un kit de passage interne de câbles de style AliExpress bon marché, construit autour d'un long fil avec un aimant à une extrémité et un point de fixation de gaine/câble à l'autre. Les évaluateurs qui l'ont réellement utilisé ont trouvé qu'il rendait étonnamment facile le passage des durites de frein hydraulique et des câbles de dérailleur à travers des cadres entièrement en passage interne, bien que les adaptateurs filetés inclus soient peu pratiques et qu'au moins un utilisateur ait abandonné et scotché la gaine au fil à la place.
Avantages
- Très abordable à environ trois ou quatre dollars, bien moins cher que les kits de marques occidentales1
- Rend le passage interne des câbles bien plus facile et rapide, et a fonctionné étonnamment bien sur des cadres entièrement internes12
- L'aimant permet de diriger et de contrôler le fil lorsqu'il se coince à l'intérieur du cadre2
- La durite hydraulique peut être fixée à l'arrière et tirée facilement2
- Éprouvé sur plusieurs vélos à passage entièrement interne, dont un vélo gravel Light Carbon et un montage Timeout Doz1
- Recommandé même pour de simples réglages ou changements de câbles sur des vélos à passage interne1
- De nombreuses marques vendent le même style de kit sur AliExpress, donc il n'est pas nécessaire de dépenser une fortune1
Inconvénients
- Les adaptateurs filetés inclus sont peu pratiques et n'ont jamais bien fonctionné pour un évaluateur1
- Les petites pièces se perdent facilement avec le temps, laissant le kit incomplet1
- L'évaluateur a fini par scotcher le câble/la gaine au fil au lieu d'utiliser les adaptateurs prévus, et admet qu'il ne l'utilise peut-être pas correctement1
- Acheminer des câbles sans un tel kit est pénible, donc l'outil n'est utile que si vous faites réellement du passage interne2
Points clés
- Le kit se compose d'un long fil avec un aimant assez gros à une extrémité et un point de fixation à l'autre, utilisé pour diriger la ligne à travers le cadre21
- Un petit adaptateur fileté relie la durite de frein hydraulique à l'extrémité arrière du fil de passage afin qu'elle puisse être tirée à travers le cadre21
- Le kit a coûté environ trois ou quatre dollars sur AliExpress1
- Vendu sous plusieurs marques d'outils AliExpress, dont Rider Ace1
- Convient aux cadres à passage entièrement interne, y compris les guidons intégrés12
- L'évaluateur a installé une mousse antivibration le long de la durite hydraulique après le passage pour réduire le cliquetis à l'intérieur du cadre2
Avis et notes
37:12Le critique utilise un kit de passage de câbles pour faire passer la durite de frein hydraulique arrière à travers le cadre du vélo. Il décrit le kit comme composé d'un câble bleu avec un aimant assez gros qui lui permet de diriger le câble à travers le cadre, et d'un raccord à l'extrémité arrière auquel la durite hydraulique est fixée afin de pouvoir la tirer. Il rapporte que le passage s'est étonnamment bien déroulé et que le kit a traversé avec succès, qualifiant le processus de facile.
13:55Le critique discute d'un kit de routage interne de câbles de la marque Rider Ace, acheté sur AliExpress. Il décrit son utilité pour faire passer les tuyaux de frein et les câbles de dérailleur à travers les cadres à routage interne, y compris ceux avec guidons intégrés. Il partage son expérience personnelle d'utilisation, y compris une solution de contournement qu'il emploie.
13:48Le Kit de Routage de Câble Interne pour Cadres de Vélo VTT Route Cyclisme Frein Changement Hydraulique Guide d'Installation de Fil Intérieur n'est pas mentionné dans cette vidéo.
15:25Le Kit de Routage de Câble Interne pour Cadres de Vélo VTT Route Cyclisme Frein Changement Hydraulique Guide d'Installation de Fil Intérieur n'est pas mentionné dans cette vidéo.
10:46Le critique mentionne brièvement le Kit de Routage de Câble Interne pour Cadres de Vélo VTT Route Cyclisme Frein Changement Hydraulique Guide d'Installation de Fil Intérieur Outil mais ne fournit pas d'analyse détaillée.
Où acheter
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