Tous les avis

Le critique partage son expérience avec le cadre carbone HYGGE Model S, qu'il a acheté sur AliExpress et monté de zéro. Il met en avant le design aérodynamique du cadre, le guidon intégré et le câblage entièrement interne. Le critique mentionne avoir roulé environ 300 km dans diverses conditions, incluant des trajets quotidiens et du gravel. Il note la légèreté du cadre, la peinture caméléon et le tissage de fibre de carbone visible près du boîtier de pédalier. Le critique aborde également certains défis rencontrés lors du montage, comme les bords tranchants à l'intérieur du cadre et du guidon, et l'absence de passe-câbles pour les entrées et sorties.

Le critique fait l'éloge du TRIGON AR01 comme un vélo magnifique et bien conçu avec un excellent souci du détail, mais note qu'il est cher et présente quelques inconvénients avec les roues en option.

Le critique trouve que le Elves Vanyar Pro disc est un vélo de course offrant un bon rapport qualité-prix, avec des performances similaires aux marques grand public comme Specialized et Canyon, un style distinctif et des couleurs personnalisables. Il offre des performances solides, de la rigidité et une bonne maniabilité, mais présente quelques inconvénients en termes de confort et d'esthétique.

Le critique parle des roues Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50, qui sont vendues à 991 $ US, nettement moins chères que les roues haut de gamme comparables comme DT Swiss. Il note que les roues sont fabriquées par une entreprise chinoise qui a été un OEM pour les marques occidentales. Il les compare aux roues DT Swiss et Winspace, soulignant les similitudes dans la conception du moyeu (cliquet étoile), les rayons en carbone profilés et les dimensions de la jante. Il a effectué des tests de vitesse contre les roues DT Swiss et a constaté que les roues DT Swiss étaient légèrement plus rapides, mais les Superteam ont bien performé. Il mentionne que les roues sont livrées avec une garantie de trois ans et des rayons de rechange, et il les a utilisées pendant six mois sans problème.

Le critique fait l'éloge du cadre à freins à disque YOELEO R11 DB pour son confort, ses performances en montée et en descente, et sa qualité de conduite globale. Il note que le cadre est rigide, transfère bien la puissance et offre une conduite douce et stable. L'esthétique est appréciée, bien que le cache de la tige de selle soit critiqué pour son flottement. Le critique conclut que le vélo vaut son prix en raison de ses performances et de sa qualité de conduite.

Le critique loue le Magicshine MONTEER 12000 pour sa puissance extrêmement élevée et son design innovant à double faisceau avec lentille de coupure de faisceau, le rendant adapté à une utilisation sur route et sur sentier. Il note qu'il s'agit de l'une des lampes les plus lumineuses qu'ils aient testées, avec une sortie puissante de 12 000 lumens et une batterie de 10 000 mAh, mais souligne également sa grande taille et son poids, ainsi qu'une application compagnon quelque peu confuse.

Le critique est très impressionné par la lampe de vélo Magicshine MONTEER 12000, la décrivant comme extrêmement puissante avec 12 000 lumens et une longue autonomie de batterie. Il souligne ses doubles modes faisceau large et projecteur, sa conception de refroidissement efficace, son système de montage sécurisé et l'application compagnon pour la personnalisation. Le critique la considère comme une lampe haut de gamme pour la conduite hors route et en ville.

Le critique parle de la lumière de vélo Magicshine MONTEER 12000, soulignant son extrême luminosité et sa puissance, mais note des inconvénients importants, notamment une grande batterie et un système de montage exclusif. Il la recommande à ceux qui recherchent la lumière de VTT ultime, malgré les défis d'installation.

Le critique discute d'une panne du groupe électronique LTWOO eRX où le dérailleur avant a cessé de fonctionner après avoir été débranché et rebranché. En échangeant systématiquement les composants, ils ont déterminé que le problème venait du dérailleur arrière, qui abrite le cerveau du système. Malgré le démontage, aucun défaut matériel n'a été trouvé, ce qui les a amenés à suspecter un problème logiciel. Ils ont remplacé le dérailleur arrière et le groupe a fonctionné à nouveau, mais ils restent incertains quant à sa fiabilité à long terme.

Le testeur a d'abord trouvé les roues Superteam S-ALL Carbon Ultra D28-50 impressionnantes, notant une bonne qualité de fabrication et de bonnes performances. Cependant, après quelques centaines de kilomètres, le moyeu arrière a lâché lors d'une montée dans les Alpes françaises, provoquant des sauts de la roue libre sous pression. Superteam a répondu en s'excusant et en envoyant une roue de remplacement et des pièces détachées. Le testeur a réparé l'ancien moyeu et a continué les tests, mais la panne a érodé la confiance dans le produit, il ne peut donc pas le recommander à 100%.

Le critique décrit le Elves Vanyar Pro disc comme un vélo de route potentiellement excellent en termes de rapport qualité-prix, au prix de 4 000 £ au Royaume-Uni avec un cadre, une fourche, un guidon, des roues entièrement en carbone et un groupe Shimano Ultegra Di2 12 vitesses. Il note qu'il s'agit d'un spécialiste de la montée léger de deuxième génération avec quelques améliorations aérodynamiques, et souligne les options de personnalisation et le support local au Royaume-Uni comme avantages clés.

Le critique discute de la paire de roues en carbone FST MAUI, soulignant sa légèreté, sa rigidité et sa stabilité au vent latéral. Il la compare favorablement à d'autres roues et note sa performance à maintenir la vitesse à partir d'environ 32 km/h. Le critique est globalement très satisfait des roues, les considérant comme un bon rapport qualité-prix, mais note l'absence de distributeur coréen comme un inconvénient potentiel.

Le critique parle des roues Lún MEGA D45, un ensemble de roues en fibre de carbone avec un design monobloc mais des rayons Halo remplaçables. Il loue son design innovant, sa rigidité et la possibilité de remplacer les rayons, ce qui est une caractéristique unique par rapport aux autres roues monobloc. Il note le prix de 2600 $ et le compare à d'autres roues haut de gamme, le considérant comme une bonne option d'entrée de gamme pour les roues monobloc. Il mentionne également que les roues ont été envoyées gratuitement pour examen et prévoit un examen de suivi après avoir roulé.

Le testeur teste la CYCPLUS AS2 Tiny E-Pump (Cube) et conclut qu'elle est brillante, fonctionnant exactement comme annoncé. Il constate qu'elle peut gonfler un pneu de route 25c à 60 PSI deux fois, un pneu de gravel 35c à 50 PSI deux fois, et un vieux pneu à tringle à plus de 100 PSI (107 PSI initialement, puis 105 PSI). Il déclare qu'elle ira sur chaque sortie à vélo et la considère meilleure que le CO2 et les mini-pompes, bien qu'il note qu'elle est plus chère que le CO2 à long terme et nécessite une recharge.