El Elilee BLIZE XXE ROAD FRAME es un cuadro de carbono ligero, rígido y receptivo que ofrece una excelente relación calidad-precio en comparación con las principales marcas occidentales, con un fuerte rendimiento en escalada y buena comodidad para su clase. Sin embargo, ha enfrentado problemas de control de calidad (asientos de dirección ásperos, delaminación, abrazadera de tija que se desliza) y un servicio al cliente mixto, aunque los cuadros posteriores parecen haber mejorado. Está disponible en versiones estándar (T800) y XXE (T1100), siendo la XXE más ligera y más cara.
Pros
- Extremadamente rígido y receptivo, especialmente lateralmente y en la caja del pedalier123
- Cuadro ligero, a menudo por debajo del peso anunciado, contribuyendo a montajes completos de alrededor de 6.2-6.5 kg123
- Excelente relación calidad-precio en comparación con las principales marcas occidentales12
- Parte trasera cómoda con buena conformidad, adecuada para rutas largas con desnivel significativo12
- Manejo estable y preciso, ágil fuera del sillín13
- Artesanía y acabado de alta calidad, con atractivas opciones de color de galvanoplastia (oro, plata, ámbar) disponibles con costo adicional2
- Opciones de pintura personalizada sin costo adicional (colores estándar)3
- Garantía de por vida a través del distribuidor australiano con buen soporte1
- Bien empaquetado e incluye muchos accesorios ligeros (por ejemplo, soporte Garmin impreso en 3D)3
Contras
- Problemas de control de calidad reportados: asientos de rodamientos de dirección ásperos, delaminación, acabado deficiente3
- La abrazadera de la tija del sillín puede deslizarse y tiene tornillos débiles (el patrón de estrella se redondea); requiere pasta de carbono agresiva31
- El servicio al cliente puede ser arrogante y defensivo, aunque luego mejoró; hacer pedidos a través de Instagram puede ser lento3
- Espacio limitado para neumáticos (máximo oficial de 30 mm, posible 32 mm)3
- Sin guías internas para cables, lo que hace que el montaje sea más lento1
- El ángulo pronunciado del tubo del sillín (74.8°) puede no ser adecuado para ciclistas que necesitan el sillín muy atrás1
- No es particularmente aerodinámico en carreteras planas; calificación de velocidad promedio1
- Las opciones de color de galvanoplastia tienen un costo adicional y requieren un tiempo de espera más largo (más de un mes)2
Datos clave
- Peso del cuadro: estándar ~780 g (talla M pintado), XXE ~750 g (talla S pintado); horquilla ~340-350 g sin cortar31
- Material del cuadro: Toray T800 (estándar) o T1100 + M40X/J (XXE); Cam Nicholls informó T1000 para el nivel superior, pero el foro y el revisor italiano especifican T1100 para XXE321
- Caja del pedalier: BB386EVO3
- Geometría (talla M): stack 545 mm, reach 385 mm, ángulo de dirección 73°, ángulo del tubo del sillín 74.8°1
- Tija del sillín: diámetro 27.2 mm, peso incluido ~154 g; requiere pasta de carbono agresiva para evitar deslizamiento31
- Espacio para neumáticos: oficialmente 30 mm, pero algunos usuarios han montado 32 mm; 34 mm poco probable3
- Precio: ~$1700-2000 USD (estándar), ~$2400-3000 USD (XXE); juego de cuadro $4,000 AUD para el nivel superior31
- Aprobado por la UCI3
Reseñas y valoraciones
16:37El reviewer analiza el cuadro de carretera Elilee BLIZE XXE, un cuadro de carbono de gama alta y nicho fabricado por Elil Concept. Elogia su artesanía, ligereza, rigidez y relación calidad-precio, comparándolo favorablemente con las principales marcas occidentales. Señala que la versión XXE utiliza carbono Toray T1100, mientras que la versión estándar utiliza T800, y que está disponible en tres opciones de color premium con electroplating. Lo montó con una mezcla de componentes, logrando un peso de alrededor de 6.x kg, y considera que sobresale en escalada y en conducción responsive.
15:51El revisor elogia el cuadro Elilee BLIZE XXE ROAD como una bicicleta de escalada ligera y rígida que supera a una Factor O2 VAM en sensación de conducción y valor. Destaca su excelente rigidez, comodidad y manejo para un cuadro ligero, aunque señala algunas peculiaridades como un ángulo pronunciado del tubo del asiento y una abrazadera de tija T15.
08:15El revisor, Aaron, monta el cuadro Elilee BLIZE XXE ROAD con el grupo Shimano Dura-Ace Di2, ruedas AEL y bielas AEL. Señala que el cuadro no tiene canales internos para cables, lo que ralentiza el proceso de montaje, pero por lo demás todo encaja bien y está bien cortado.
14:32El cuadro de carretera Elilee BLIZE XXE ROAD FRAME es un frameset de carbono chino de alta gama conocido por su peso ligero (estándar ~780 g pintado, XXE ~750 g), pedalier BB386EVO y opciones de cockpit integrado que incluyen EXS Aerover. Ofrece aprobación UCI, buena rigidez y manejo preciso, pero ha enfrentado problemas de control de calidad (copas de dirección ásperas, delaminación) y respuestas controvertidas del servicio al cliente. Los cuadros posteriores parecen mejorados. El precio es de alrededor de $1700-2000 USD para el estándar, $2400-3000 para el XXE.
Resumen IA
Pros
- Cuadro muy ligero, a menudo por debajo del peso anunciado
- Manejo excelente y conducción receptiva
- Buena rigidez alrededor del pedalier
más pros en el reseña
Contras
- Problemas de control de calidad reportados: asientos de rodamiento de dirección ásperos, delaminación, acabado deficiente
- Respuesta arrogante y defensiva del servicio al cliente ante quejas de calidad
- La abrazadera del tija puede deslizarse y tiene pernos débiles (el patrón de estrella se redondea)
más contras en el reseña
Puntos clave
- Material del cuadro: Toray T800 (estándar) / T1100 + M40X/J (XXE)
- Pedalier: BB386EVO
- Peso: Estándar ~780 g (talla M pintado), XXE ~750 g (talla S pintado)
más puntos clave en el reseña
Dónde comprar
Elilee ROAD FRAME
Especificaciones
Atributos
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Preguntas sobre Elilee BLIZE XXE ROAD FRAME
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