
RACEWORK Road Bike Pedal Nylon Bicycle Locking pedals Cycling Bearing Cleats Clipless Pedal For SPD SL System With Locking plate
CandadosThese ones are fine - I have 1431 miles (2300 km) on them. The only issue is when I tried to take the spindle off of the right pedal body, it was on very very very tight. I was unsuccessful, so I'll have to go to more extreme measures when I need to service. So that's a bummer.

ROCKBROS Bicycle Pedals Lightweight Carbon Fiber Self-Locking Pedals With Cleats SPD Waterproof Sealed Bearing Road Bike Pedals
PedalesQuick update: I have to say I am quite impressed by these. 177g weighted. They are not clogged up with thick grease as the other ones, they spin very freely. Easy to setup. Haven’t tried with OG Shimano cleats, but the provided cleats work very well, they clip easily. Let’s see how they are long term. Will report back

TWITTER G2 Aluminum Gravel
Cuadro
El revisor desempaqueta e inspecciona el cuadro de grava de aluminio Twitter G2 de AliExpress. Señala que la calidad del cuadro es sorprendentemente buena con buena pintura y soldaduras, pero la horquilla de carbono tiene algunos bordes ásperos y exceso de pintura. Pesa el cuadro en 1555g y la horquilla en 405g. No está seguro sobre la elección de la transmisión debido a las limitaciones del enrutamiento del cable.
Resumen IA
Pros
- La pintura y las soldaduras del cuadro se ven increíbles, casi como carbono
- La calidad del cuadro es mejor de lo esperado
- Viene con insertos de rodamiento, no se necesitan copas
más pros en el vídeo
Contras
- La horquilla de carbono es un poco áspera con exceso de pintura y residuos de pegatinas
- Las punteras de la horquilla no son perfectamente redondas
- El enrutamiento del cable puede no soportar la transmisión 2x como se esperaba
más contras en el vídeo
Puntos clave
- Peso del cuadro: 1555g
- Peso de la horquilla: 405g
- El cuadro es de aluminio, la horquilla es de carbono
más puntos clave en el vídeo

ZTTO Ultralight 11/12 Speed Road Bike Cassette 11s 12s 11-28/30/32/34/36T ULT Sprocket Freewheel 112g~146g 11V 12V Gravel K7 HG
Cassette
El revisor discute su experiencia con el cassette ZTTO Ultralight SLR Gen 3, que compró como reemplazo de un cassette ZTTO anterior que falló. Señalan que es una generación más nueva, supuestamente mejorada.
Resumen IA
Pros
- Ofrece un ahorro de peso masivo (alrededor de 127 g).
- Según se informa, ZTTO ha vuelto a la mesa de dibujo para mejorarlo.
- El peso se ha aumentado ligeramente desde la primera generación, lo que teóricamente mejora la durabilidad.
Contras
- El cassette de primera generación anterior del revisor de ZTTO falló 'bastante desastrosamente'.
- Son escépticos sobre su durabilidad, especialmente bajo alta potencia (por ejemplo, subidas de más de 450 vatios).
- Declaran explícitamente que aún no están listos para respaldarlo o recomendarlo.
más contras en el vídeo
Puntos clave
- Esta es la nueva versión 'SLR Gen 3'.
- La muestra revisada pesa 127,1 gramos.
- Es aproximadamente 15 gramos más pesada que el modelo de primera generación que falló.
más puntos clave en el vídeo

Bigrock Carbon Crank 24mm For Sram Cranks
Bielas
El revisor menciona las bielas Bigrock como una actualización instalada en un video anterior (parte uno). Afirma que las bielas se instalaron con su araña estándar y un plato de 4 pernos, que era ligero pero no ahorró mucho peso en comparación con su biela SRAM Red anterior. Sin embargo, las bielas Bigrock sí solucionaron la línea de cadena 'de una manera bastante considerable'. El revisor señala que las bielas están configuradas para funcionar con platos de montaje directo SRAM de 3 pernos, lo que les permitió actualizar a un plato de montaje directo E13 más ligero para un mayor ahorro de peso y un aspecto más limpio.
Resumen IA
Pros
- Solucionó la línea de cadena 'de una manera bastante considerable'.
- Configurado para funcionar con platos de montaje directo SRAM de 3 pernos, permitiendo una actualización a un plato más ligero.
Contras
- Cuando se instaló con la araña estándar y un plato de 4 pernos, 'no me ahorró mucho en comparación con mi biela SRAM Red'.
Puntos clave
- Instalado en una construcción anterior (parte uno).
- Utilizado inicialmente con una araña estándar y un plato de 4 pernos.
- Utiliza un estándar de montaje directo SRAM de 3 pernos.
más puntos clave en el vídeo

Risk Titanium Alloy Shifter Lever Clip Ring Fixing Bolts, Bicycle Shift Clamp Ring Bolt Screw Nut For SRAM Shimano R8000 FORCE
Tornillos
El revisor instala el hardware de la abrazadera del desviador de titanio Risk como parte de una actualización para ahorrar peso. Afirma que funciona perfectamente y proporciona un ahorro de peso significativo en comparación con la abrazadera original.
Resumen IA
Pros
- Proporciona un ahorro de peso significativo (10 g en total para ambos desviadores).
- Funciona perfectamente.
- Es de una marca favorita de AliExpress (Risk).
Puntos clave
- La abrazadera original pesa 8,5 g.
- La configuración de titanio Risk pesa 3,5 g.
- El ahorro es de 5 g por desviador, 10 g en total.

Kocevlo SL Road Carbon handlebar ultra light 150g Compatible internal cabling system Gravel road bike handlebar 31.8mm
Manillar
El revisor menciona brevemente la manillar Kocevlo SL Road Carbon ultra ligera de 150g, compatible con sistema de cableado interno, para bicicleta de gravel de 31.8mm, pero no proporciona un análisis detallado.
Resumen IA
Pros
- Es ultra ligero con 150g.
Puntos clave
- Ultra ligero 150g
- Compatible con sistema de cableado interno
- Diámetro de 31.8mm
más puntos clave en el vídeo

Bike Quick Release Skewer,Titanium Alloy Axle,Ultralight QR HUB Lever for MTB Road Bicycle,Ti Skewers for 100/130 100/135 Frame
Bujes & Ejes
El revisor está reemplazando sus espetones existentes de titanio/aluminio ZTO con un nuevo conjunto más ligero de espetones 'risk' de AliExpress para ahorrar peso.
Resumen IA
Pros
- Son extremadamente ligeros, pesando menos de 40 gramos.
- Son los más ligeros que el revisor pudo encontrar.
Contras
- El revisor implica una desventaja potencial de los espetones ultraligeros en general es que a veces carecen de tapas grandes en los extremos, lo cual estos nuevos también podrían tener.
- El revisor señala que deben apretarse correctamente para evitar problemas.
Puntos clave
- Los nuevos espetones pesan menos de 40 gramos.
- Fueron comprados en AliExpress de una marca llamada 'risk'.
- El revisor está cambiando de espetones ZTO de titanio/aluminio.

Elitewheels Drive II
Ruedas
El reseñador analiza la Elitewheels Drive II (también conocida como Drive 2, D50, D52 y Drive 50D2) tras 1200 km de uso, describiéndola como una rueda de carreras polivalente con un perfil de 50 mm que destaca en todas las condiciones. Resalta las mejoras respecto a la versión anterior, como un perfil de llanta más en forma de U para una mejor resistencia al viento cruzado, rodamientos cerámicos de alta calidad y una conducción equilibrada y estable. Elogia la comodidad, el aplomo y la capacidad de mantener la línea de la rueda, y señala el período de desarrollo de 2 años. También menciona la experiencia de compra, el código de descuento y el servicio postventa.
Resumen IA
Pros
- Rueda de carreras polivalente adecuada para todos los terrenos
- Muy suave y estable
- Rodamientos cerámicos de alta calidad
más pros en el vídeo
Contras
- El peso de 1300 g no es excesivamente bajo, pero se considera adecuado para una rueda de 50 mm
Puntos clave
- Modelo: Elitewheels Drive II (Drive 2, D50, D52, Drive 50D2)
- Perfil de llanta: 50 mm de profundidad, en forma de U
- Canal interno: 23 mm
más puntos clave en el vídeo

Magicshine MONTEER 5000S
Luces
El revisor compró el Magicshine MONTEER 5000S para compararlo con otras luces. Encontró que es una luz de manillar bien construida y ligera con una batería compacta. El haz es muy blanco y tiene buen alcance en el sendero, pero el ancho del haz es más estrecho que el de algunos competidores. Señaló que el precio es razonable, pero le preocupaban el cable cableado, las tapas de silicona difíciles de quitar, el largo tiempo de carga y la complejidad de los 15 modos. No lo elegiría para carreras de resistencia, pero lo recomienda para paseos nocturnos casuales.
Resumen IA
Pros
- Unidad de cabeza bien construida y ligera
- Batería compacta con material antideslizante
- Soporte sólido que no raya el cuadro
más pros en el vídeo
Contras
- Ancho de haz estrecho en comparación con otras luces
- El cable cableado es un posible punto débil
- Las tapas de silicona de la batería son muy difíciles de quitar
más contras en el vídeo
Puntos clave
- 5000 lúmenes
- Luz de manillar
- Paquete de batería con correas de velcro
más puntos clave en el vídeo

Gaciron CETUS-1700
Luces
El revisor desempaqueta y prueba la luz de bicicleta Gaciron CETUS-1700, destacando sus luces altas y bajas, el control remoto y la salida de 1700 lúmenes. La comparan con su luz anterior, la Synchros NMO, y discuten la calidad de construcción, la duración de la batería y el rendimiento en condiciones de frío.
Resumen IA
Pros
- La luz es compacta y cabe en la palma de la mano.
- Tiene función de luz alta y baja.
- Viene con un control remoto para facilitar su operación.
más pros en el vídeo
Contras
- La correa del control remoto no es muy conveniente para sujetarla al manillar.
- El mecanismo de fijación de la luz puede no ser rígido con el tiempo.
- La luz se calienta mucho cuando se usa al máximo sin flujo de aire.
más contras en el vídeo
Puntos clave
- La luz es de 1700 lúmenes.
- Tiene una capacidad de batería de 4200 mAh.
- Cuenta con luz baja (300/450 lúmenes) y luz alta (600/900 lúmenes).
más puntos clave en el vídeo

INCOLOR SSR Road Frameset
Cuadro
El revisor presenta el INCOLOR SSR como un juego de cuadro 'hiperbicicleta' premium, enfatizando su diseño para un área frontal mínima, desarrollo en túnel de viento, construcción ligera y acabado de alta calidad. Detalla sus características, lo compara con competidores y señala su alto costo y largos tiempos de espera.
Resumen IA
Pros
- Filosofía de diseño centrada en el área frontal mínima para reducir la resistencia aerodinámica
- Afirma ser una 'hiperbicicleta' que combina ligereza, rigidez y rendimiento aerodinámico
- Desarrollada y probada en un túnel de viento en Silverstone, con un rendimiento declarado superior al de una Cervelo S5 y Specialized SL8
más pros en el vídeo
Contras
- Precio elevado (más de $3,000 por el juego de cuadro)
- Tiempo de espera prolongado para la entrega
- Las pinturas añaden un peso significativo (por ejemplo, 130-150g)
más contras en el vídeo
Puntos clave
- Modelo: INCOLOR SSR Juego de Cuadro de Carretera
- Posicionado como la 'hiperbicicleta' de gama alta en la línea de carretera de INCOLOR
- Peso declarado oficial del cuadro: ~780g (sin pintar, sin accesorios)
más puntos clave en el vídeo

iGPSPORT BiNavi
Ciclocomputadores
El revisor, Shane de Kelly Domestique, presenta una reseña de desempaquetado y primer paseo del iGPSPORT BiNavi (también referido como BY Navi y Bavi). Afirma que está orientado hacia la exploración, mapas y enrutamiento. Destaca su pantalla táctil a color de 3.5 pulgadas, duración de la batería de 35 horas, mapas integrados, segmentos en tiempo real, sensor de temperatura central, conexión de luz inteligente, planificación sin conexión e iClim 3.0. Demuestra la configuración, conectividad de la aplicación, importación de rutas desde Strava y funciones de navegación. Durante un paseo, elogia la nitidez de la pantalla, el contraste, la pantalla táctil sensible, la vista de mapa detallada y la personalización de las páginas de datos. Concluye que es una gran unidad, divertida de usar y la recomienda para aventuras.
Resumen IA
Pros
- Hermosa pantalla a color de 3.5 pulgadas
- Diseño delgado
- Duración de la batería de 35 horas
más pros en el vídeo
Contras
- La duración de la batería (35 horas) es menor que la del modelo insignia iGPSPORT 800 (50 horas), lo que el revisor atribuye a sus capacidades de redireccionamiento y mapeo.
Puntos clave
- Modelo: iGPSPORT BiNavi (también llamado BY Navi/Bavi)
- Pantalla táctil a color de 3.5 pulgadas
- Seis botones físicos (tres a la derecha, dos debajo, encendido al costado)
más puntos clave en el vídeo

Bike Spoke Ruler Spokes Length Gauge Ball Bearings Measuring Tool Steel Body
Herramientas
El revisor analiza la herramienta de alineación de patillas de cambio de AliExpress en varios puntos del video. Afirman que la han usado durante casi cuatro años y la encuentran fantástica. Demuestran su uso comprobando la alineación en el cuadro Cannondale, explicando el proceso de comparar la parte superior e inferior de la rueda para ver si la patilla está doblada. Señalan que es exactamente igual que cualquier otra herramienta de alineación y se usa para enderezar dobleces menores o determinar si una patilla necesita reemplazo.
Resumen IA
Pros
- El revisor la ha usado durante casi cuatro años.
- La describen como 'fantástica' y 'increíble'.
- Se afirma que es exactamente igual que cualquier otra herramienta de alineación de patillas de cambio.
más pros en el vídeo
Contras
- No se mencionan puntos negativos o contras específicos sobre la herramienta en sí.
Puntos clave
- El revisor la ha usado casi a diario durante cuatro años.
- La herramienta se usa girándola hacia la parte superior de la rueda, empujándola hacia adentro y colocando una banda elástica.
- La alineación se comprueba balanceándola hacia la parte inferior del cuadro para ver si la banda elástica toca la rueda.
más puntos clave en el vídeo

TOOPRE Bicycle Derailleur Hanger Alignment Gauge Professional Tool Measure Straighten Dropout Repair DAG-2.2 MTB Road Bike Tools
Herramientas
El revisor discute un medidor de alineación de colgadores de desviador, que es una herramienta TOOPRE, varias veces a lo largo del video. Afirma que lo ha usado casi a diario durante casi cuatro años y lo encuentra fantástico. Demuestra su uso mostrando cómo verificar y enderezar un colgador de desviador, explicando el principio de usar una banda elástica para comparar la alineación en la parte superior e inferior de la rueda. Menciona que es exactamente igual que cualquier otro medidor de alineación de colgadores de desviador y es adecuado tanto para aluminio como para otros materiales, con una advertencia sobre el endurecimiento por trabajo del aluminio después de un enderezado.
Resumen IA
Pros
- Herramienta fantástica.
- Usada casi a diario durante casi cuatro años.
- Funciona exactamente igual que cualquier otro medidor de alineación de colgadores de desviador.
más pros en el vídeo
Contras
- Los colgadores de aluminio pueden endurecerse por trabajo y pueden romperse si se enderezan repetidamente; la herramienta es para ajustes menores, no para dobleces importantes.
Puntos clave
- Se usa para verificar y enderezar colgadores de desviador.
- La operación implica girarlo a la parte superior de la rueda, colocar una banda elástica y bajarlo para comparar la alineación con la rueda.
- Puede usarse para apalancar y enderezar colgadores.
más puntos clave en el vídeo

