El iGPSPORT BiNavi es un ciclocomputador con muchas funciones y excelente hardware (pantalla táctil grande, GPS rápido, buena duración de batería) pero sufre de errores de software como 'vatios pegajosos' e integración limitada con terceros.
Pros
- Pantalla táctil grande y receptiva con buena legibilidad
- Bloqueo GPS rápido y conexión de sensores
- Buena duración de batería (20-35 horas)
- Interfaz fácil de usar con páginas de datos personalizables
Contras
- Problema de 'vatios pegajosos' con medidores de potencia ANT+
- Sin soporte de Strava Live Segments
- Mala legibilidad de la pantalla bajo luz solar directa (reflejos)
- iClimb solo funciona en rutas planificadas, no en conducción libre
Datos clave
- Pantalla táctil a color de 3.5 pulgadas con seis botones físicos
- 35 horas de batería declaradas (uso real 20-30+ horas)
- Carga USB-C, compatible con soportes Garmin
Reseñas y valoraciones
El revisor prueba el ordenador de ciclismo iGPSPORT BiNavi, describiéndolo como el nuevo modelo de gama alta de iGPSPORT diseñado para navegación. Señala que ha evolucionado significativamente a lo largo de las generaciones y se está convirtiendo en una alternativa viable a las principales marcas, aunque todavía carece de algunas funciones de automatización.
Resumen IA
Pros
- Pantalla táctil completa de 3.5 pulgadas con excelente capacidad de respuesta
- Arranque muy rápido (6 segundos hasta los menús)
- Excelente duración de la batería (20-30+ horas)
- Los botones físicos permiten operar sin pantalla táctil
- Compatible con monturas Garmin
- Admite más de 160 campos de datos en múltiples categorías
- Buena conectividad con varios sensores (radar, frecuencia cardíaca, Di2, etc.)
- La función de detección de ascenso muestra características de la subida
- La pantalla se adapta bien a las condiciones de iluminación con buena legibilidad
- Diseño compacto y delgado a pesar de la pantalla grande
- Traducciones al francés significativamente mejoradas en comparación con modelos anteriores
- Funciones interactivas como el parpadeo de la pantalla antes de los giros
- Buena capacidad de recálculo de ruta
- Mucho más barato que los principales competidores (hasta 200 € menos)
Contras
- La interfaz no es tan intuitiva o fácil de usar como algunos competidores
- Los mapas franceses no están preinstalados: requieren descarga manual mediante PC
- El algoritmo de navegación frecuentemente confunde giros simples con cambios de dirección
- Carece de aplicaciones de terceros/campos de datos como el Connect IQ de Garmin
- Sin actualizaciones de mapas en vivo ni gestión directa de mapas
- Los datos del mapa son algo pobres con información limitada
- Requiere una aplicación para importar rutas de Strava
- Carece de personalidad en el diseño de la pantalla de inicio (se parece a Garmin)
- Algunos problemas menores de traducción persisten
- Interfaz menos atractiva en comparación con los competidores
- Carece de algunas funciones de automatización de las principales marcas
Puntos clave
- Nuevo ordenador de ciclismo de gama alta de iGPSPORT
- Pantalla táctil completa de 3.5 pulgadas
- Carga USB-C
- Compatible con monturas Garmin
- Admite más de 160 campos de datos
- Conectividad Bluetooth para sensores
- Función de detección de ascenso
- Duración de la batería de 20-30+ horas
- Significativamente más barato que Garmin/Wahoo/Hammerhead
El revisor analiza una actualización de firmware (versión 1.40) para la computadora de bicicleta iGPSPORT BiNavi, que también se aplica a los modelos BiNavi Air e IGS800. Destaca nuevas funciones en navegación, entrenamiento e integración con smartwatch que abordan varias quejas que tenía en su próxima reseña completa.
Resumen IA
Pros
- Agrega dinámicas de ciclismo con datos avanzados de análisis de pedaleo
- Agrega visualización gráfica de datos de dinámicas de ciclismo en pantalla
- Agrega compatibilidad con sensores de respiración (Timewar) para métricas respiratorias
- Agrega nuevos widgets de navegación
- Permite cambiar colores de rutas y pistas
- Agrega ajustes de Tour y opción para desactivarlo
- Agrega nuevo gráfico de elevación con gradiente más notable
- Agrega más flechas de dirección en mapas para navegación mejorada
- Agrega modo Virtual Ride con simulación de ruta y modos de carrera
- Agrega integración completa con smartwatch (compatible con smartwatch IGS Sport) para monitoreo de frecuencia cardíaca y alertas de vibración/notificaciones de navegación
- Agrega función de transferencia de datos para compartir rutas, segmentos y entrenamientos entre computadoras de bicicleta (similar a Garmin)
- Mejora datos de potencia con gráficos de potencia promedio de 3 segundos (más útiles que los promedios anteriores de 1 segundo o 10 segundos)
- Incluye correcciones de errores y mejoras de estabilidad
Contras
- El revisor se había quejado previamente sobre la falta de dinámicas de ciclismo en su reseña
- El revisor se había quejado sobre las limitaciones de la función Tour
- El revisor se había quejado sobre los intervalos de visualización del gráfico de potencia
Puntos clave
- Actualización de firmware versión 1.40
- Se aplica a modelos iGPSPORT BiNavi, BiNavi Air e IGS800
- Batería de 35 horas mencionada en el nombre del producto pero no discutida en la transcripción
- La actualización agrega dinámicas de ciclismo con análisis avanzado de pedaleo
- Agrega compatibilidad con sensor de respiración
- Agrega modo Virtual Ride con dos modos
- Agrega integración completa con smartwatch
- Agrega función de transferencia de datos para compartir entre dispositivos
- Los gráficos de potencia ahora muestran promedios de 3 segundos
- Incluye correcciones de errores y mejoras de estabilidad
El revisor, Shane de Kelly Domestique, presenta una reseña de desempaquetado y primer paseo del iGPSPORT BiNavi (también referido como BY Navi y Bavi). Afirma que está orientado hacia la exploración, mapas y enrutamiento. Destaca su pantalla táctil a color de 3.5 pulgadas, duración de la batería de 35 horas, mapas integrados, segmentos en tiempo real, sensor de temperatura central, conexión de luz inteligente, planificación sin conexión e iClim 3.0. Demuestra la configuración, conectividad de la aplicación, importación de rutas desde Strava y funciones de navegación. Durante un paseo, elogia la nitidez de la pantalla, el contraste, la pantalla táctil sensible, la vista de mapa detallada y la personalización de las páginas de datos. Concluye que es una gran unidad, divertida de usar y la recomienda para aventuras.
Resumen IA
Pros
- Hermosa pantalla a color de 3.5 pulgadas
- Diseño delgado
- Duración de la batería de 35 horas
- Mapas integrados
- Segmentos en tiempo real
- Sensor de temperatura central
- Conexión de luz inteligente
- Planificación sin conexión 2.0
- iClim 3.0
- Incluye correa, marco de silicona, protector de pantalla y montajes universales
- Carga USBC
- Números nítidos y gran contraste en pantalla
- Pantalla legible
- Súper ligero
- Pantalla táctil muy sensible
- Divertido de usar
- Vista de mapa detallada
- Fácil de hacer zoom y mover el mapa sin desbloquear
- Páginas de datos personalizables con muchas métricas
- Opción de fuente grande disponible
- Botones físicos para cambiar páginas (útil con sudor)
- Importación de rutas fácil desde Strava
- Carga automática a Strava después del paseo
- Navegación audible paso a paso a través del teléfono
- Capacidad de controlar la música del teléfono
- Función de navegación con un clic
Contras
- La duración de la batería (35 horas) es menor que la del modelo insignia iGPSPORT 800 (50 horas), lo que el revisor atribuye a sus capacidades de redireccionamiento y mapeo.
Puntos clave
- Modelo: iGPSPORT BiNavi (también llamado BY Navi/Bavi)
- Pantalla táctil a color de 3.5 pulgadas
- Seis botones físicos (tres a la derecha, dos debajo, encendido al costado)
- Duración de la batería de 35 horas
- Orientado hacia la exploración, mapas y enrutamiento
- Características: mapas integrados, segmentos en tiempo real, temperatura central, conexión de luz inteligente, planificación sin conexión 2.0, iClim 3.0
- Puerto de carga: USB-C, montado en el centro
- Conectividad: monitor de frecuencia cardíaca, luces, radar, medidores de potencia
- La aplicación permite configurar páginas de ciclismo (carretera, interior, viaje diario, turismo, bicicleta eléctrica, fuente grande, grava, etc.)
- Configuración de pantalla: tiempo de espera de luz de fondo ajustable, brillo diurno/nocturno
- Puede importar rutas desde servicios de terceros como Strava
- Proporciona vista previa de ascenso para rutas
- La vista del mapa es detallada e interactiva
- Incluye una correa y varios montajes en la caja
El iGPSPORT BiNavi es un ciclocomputador que ofrece buena duración de batería y conectividad confiable de sensores, pero tiene opiniones mixtas sobre la legibilidad de la pantalla bajo la luz solar. La navegación y el recálculo de ruta funcionan pero son más lentos que la navegación por smartphone. iClimb solo funciona con rutas planificadas. El dispositivo se empareja fácilmente con varios sensores, incluidos cambios, potenciómetros, sensores de velocidad, monitores de frecuencia cardíaca y radar. Algunos usuarios informan que las lecturas de temperatura tienen un error de aproximadamente 2°C. El mapeo puede ser deficiente para caminos off-road como carreteras de grava.
Resumen IA
Pros
- Buena duración de la batería
- Conectividad confiable de sensores (cambios, potenciómetros, velocidad, frecuencia cardíaca, radar)
- Buena relación calidad-precio
- La navegación es precisa y el recálculo de ruta funciona
Contras
- La legibilidad de la pantalla bajo la luz solar es deficiente debido a los reflejos
- Strava Live Segments no es compatible (solo segmentos propios)
- iClimb solo funciona con rutas planificadas, no durante la conducción libre
- La lectura de temperatura es consistentemente unos 2°C demasiado baja y no se puede calibrar
- El mapeo es deficiente para caminos off-road o de grava (faltan caminos pequeños)
- Detener una ruta requiere navegar por un submenú, no es directo
Puntos clave
- El idioma debe configurarse en inglés para una mejor comprensión de los términos del menú
- La duración de la batería es larga
- Brillo automático disponible
- La actualización de firmware no agregó iClimb sin rutas
El iGPSport BiNavi es un ordenador de ciclismo con opiniones mixtas. Los usuarios elogian su hardware: pantalla grande y legible, interfaz táctil receptiva, bloqueo GPS rápido y buena duración de la batería (alrededor de 20-35 horas). Es ligero y tiene una interfaz de usuario fácil de usar. Sin embargo, existen problemas significativos de software, particularmente con la integración ANT+: 'vatios pegajosos' (las lecturas de potencia persisten después de dejar de pedalear), incapacidad para mostrar el estado de la batería de sensores ANT+ de terceros y compatibilidad deficiente con algunos dispositivos como las luces Magene. Otros inconvenientes incluyen la falta de Strava Live Segments, conexión poco confiable de la aplicación móvil e integración Di2 limitada. Muchos usuarios sienten que aún no está listo para competir con Garmin o Wahoo, a pesar de su atractivo factor de forma y precio más bajo.
Resumen IA
Pros
- Pantalla grande y legible con interfaz táctil receptiva, funciona bien con guantes
- Bloqueo GPS rápido y conexión de sensores, inicio/pausa automática rápida
- Buena duración de la batería (alrededor de 20-35 horas dependiendo del uso)
- Interfaz fácil de usar con personalización sencilla de la pantalla
- Factor de forma ligero (17g más ligero que el IGS800)
Contras
- Problema de 'vatios pegajosos': las lecturas de potencia persisten durante 3-5 segundos después de dejar de pedalear (problema de implementación ANT+)
- Sin visualización del estado de la batería para sensores ANT+ de terceros (solo para sensores iGPSport)
- Compatibilidad deficiente con algunos dispositivos de terceros (por ejemplo, las luces Magene no funcionan correctamente a través de ANT+)
- Sin soporte para Strava Live Segments (función faltante en comparación con la competencia)
- Conexión poco confiable de la aplicación móvil para clima, notificaciones y sincronización de recorridos
- Integración Di2 limitada (no puede mostrar la relación de marchas o los niveles de batería de los cambiadores)
- La calibración del medidor de potencia no proporciona valores de retroalimentación/compensación
- Sin WiFi (los mapas deben cargarse vía USB)
Puntos clave
- Precio: Más bajo que la competencia (aproximadamente igual que Wahoo Bolt v2, $60 menos que IGS800)
- Peso: Más ligero que el IGS800 (diferencia de 17g)
- Material/Construcción: No se menciona explícitamente, pero se elogia el factor de forma
- Batería: 35 horas declaradas (en el mundo real 20+ horas), batería de cobalto frente a litio en el IGS800
- Estándares: Utiliza ANT+ y Bluetooth, pero la implementación ANT+ tiene problemas
Dónde comprar
iGPSPORT BiNavi Fahrradcomputer Kabellos, 3,5'' Touch Screen Musiksteuerung Gruppenfahrten Bluetooth ANT+ GPS Fahrrad Navi
Preguntas sobre iGPSPORT BiNavi
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