LTWOO NEW eR7 2x12s / 2x11s Electronic Groupset, Road Electronic Groupset, Replaceable battery, APP programming
Grupo
El revisor eligió el grupo electrónico LTWOO eR7 para una construcción de bicicleta de carretera económica para mantener el cambio electrónico. Elogia su apariencia, características y precio, pero señala algunos componentes faltantes y un diseño híbrido cableado/inalámbrico.
Resumen IA
Pros
- Le gustó el aspecto, la forma y el acabado gris grafito brillante de las palancas y componentes.
- Apreció los logotipos cromados espejados.
- Cambio electrónico y frenos de disco hidráulicos incluidos.
más pros en el vídeo
Contras
- Las pastillas de freno se ven 'un poco raras'.
- El grupo no incluía el juego de bielas ni los discos de freno (aunque se sabía que faltaba el juego de bielas).
- El sistema está cableado desde la batería a los desviadores (inalámbrico a las palancas de cambio), recordando a los grupos electrónicos de primera generación.
más contras en el vídeo
Puntos clave
- Grupo electrónico con frenos de disco hidráulicos y desarrollo 2x.
- Cuenta con una batería reemplazable que se carga mediante cable USB-C conectado al desviador delantero.
- Tiene capacidad de programación mediante aplicación.
más puntos clave en el vídeo
SUMC Bicycle Chain SX11SL 11Speed 116L With MissingLink 11V Mountainbike/Road Bike Diamond Chain Bicycle Part With Original box
CadenaEl revisor está satisfecho con la compra de la cadena SUMC, destacando su color aceitoso, los recortes en las placas laterales y el eslabón rápido incluido. Señala una discrepancia en la afirmación anunciada de 'pasador hueco'.
Resumen IA
Pros
- El revisor está 'muy contento' con la compra.
- Le gusta el color aceitoso.
- Observa que tiene recortes en las placas laterales y eslabones.
más pros en el vídeo
Contras
- El revisor señala que la cadena no tiene pasadores huecos como se anunciaba.
Puntos clave
- Marca: SUMC (o Sunk).
- Producto: Cadena de 12 velocidades (nota: la transcripción dice 12 velocidades, no 11 velocidades como en la consulta).
- Precio: £35.
más puntos clave en el vídeo
TOSEEK TKR02 Carbon Handlebar
ManillarEl revisor menciona brevemente la barra de carbono TOSEEK Carbon Handlebar Road Carbon, barra de caída T800 Carbon Integrated Handlebar Di2 Bicycle Accessories Carbon Drop bar, pero no proporciona un análisis detallado.
Resumen IA
TFSA JH-10
Cuadro
El revisor desempaqueta y examina el cuadro de bicicleta de carretera con frenos de disco TFSA JH-10 Aero Design, señalando su acabado personalizado, calidad general y características específicas como la compatibilidad con Di2. Expresa entusiasmo por la apariencia y la construcción, aunque menciona algunas preocupaciones sobre el peso.
Resumen IA
Pros
- Acabado personalizado con degradado y diseño de personaje de anime
- Bien empaquetado y de calidad premium
- Apariencia limpia
más pros en el vídeo
Contras
- El peso del cuadro es de 1.273 g, con lo que el revisor no estaba completamente satisfecho
- El peso de la horquilla es de 492 g, descrito como 'menos increíble'
Puntos clave
- Peso del cuadro: 1.273 g
- Peso de la horquilla: 492 g
- Peso del manillar: 329 g
más puntos clave en el vídeo
TWITTER G2 Aluminum Gravel
CuadroEl Twitter G2 es un juego de cuadro de gravel/resistencia de aluminio asequible vendido principalmente en AliExpress, con estándares modernos como UDH, caja de pedalier BSA roscada, enrutamiento interno de cables y tubo de sillín redondo para compatibilidad 2x. Los usuarios lo reportan como una opción económica para desplazamientos, ciclismo gravel y bicicletas de invierno, con precios típicos que oscilan entre $140-300+ dependiendo de ofertas y aduanas. Los atributos clave incluyen un peso aproximado del cuadro de 1.53-1.62kg (talla L), peso de la horquilla alrededor de 420-440g, construcción de aluminio, diámetro de tija de sillín de 27.2mm y espacio para neumáticos de hasta 45mm. La calidad y los componentes incluidos varían entre pedidos, con algunos usuarios recibiendo cuadros sin juegos de dirección, abrazaderas de tija de sillín o topes de cable del desviador delantero.
Resumen IA
Pros
- Excelente relación calidad-precio con características modernas como UDH, BSA roscado y enrutamiento interno
- Buen peso para un juego de cuadro de aluminio (aproximadamente 1.53-1.62kg para el cuadro)
- Versátil para desplazamientos, gravel y ciclismo invernal con espacio decente para neumáticos (cabe neumáticos de 40-45mm)
Contras
- Inclusión inconsistente de componentes: algunos cuadros llegan sin juego de dirección, abrazadera de tija de sillín o tope de cable del desviador delantero
- Problemas de control de calidad que incluyen acabado rugoso de la horquilla y posible necesidad de fresado de monturas de freno
- Información limitada y preocupaciones sobre autenticidad de la marca con presencia mínima en línea
Puntos clave
- Compatible con UDH
- Caja de pedalier BSA roscada
- Enrutamiento interno de cables
más puntos clave en el reseña
GOLDIX XDR 12 Speed Cassette 28T 33T 36T Ultralight K7 Cassette 12V for Sram XDR Electronic Shifting r9270 r8170
CassetteI've been running Goldix cassettes for the last year on several bikes and haven't had any problems with shifting, noise or durability so far. I've now got 2 x 10-36, 2 x 10-33 and have recently added a 12-speed 10-44, which also seems to work flawlessly. I also bought 10-36 and 10-33 Zrace cassettes in 2024 but the shifting is hesitant in some cogs which is not the case the Goldix ones. I'm still using Red cassettes on my best bikes, but these Goldix cassettes are about equal on weight and are proving to be great value for money.
RACEWORK Road Bike Pedal Nylon Bicycle Locking pedals Cycling Bearing Cleats Clipless Pedal For SPD SL System With Locking plate
CandadosThese ones are fine - I have 1431 miles (2300 km) on them. The only issue is when I tried to take the spindle off of the right pedal body, it was on very very very tight. I was unsuccessful, so I'll have to go to more extreme measures when I need to service. So that's a bummer.
ROCKBROS Bicycle Pedals Lightweight Carbon Fiber Self-Locking Pedals With Cleats SPD Waterproof Sealed Bearing Road Bike Pedals
PedalesQuick update: I have to say I am quite impressed by these. 177g weighted. They are not clogged up with thick grease as the other ones, they spin very freely. Easy to setup. Haven’t tried with OG Shimano cleats, but the provided cleats work very well, they clip easily. Let’s see how they are long term. Will report back
TWITTER G2 Aluminum Gravel
Cuadro
El revisor desempaqueta e inspecciona el cuadro de grava de aluminio Twitter G2 de AliExpress. Señala que la calidad del cuadro es sorprendentemente buena con buena pintura y soldaduras, pero la horquilla de carbono tiene algunos bordes ásperos y exceso de pintura. Pesa el cuadro en 1555g y la horquilla en 405g. No está seguro sobre la elección de la transmisión debido a las limitaciones del enrutamiento del cable.
Resumen IA
Pros
- La pintura y las soldaduras del cuadro se ven increíbles, casi como carbono
- La calidad del cuadro es mejor de lo esperado
- Viene con insertos de rodamiento, no se necesitan copas
más pros en el vídeo
Contras
- La horquilla de carbono es un poco áspera con exceso de pintura y residuos de pegatinas
- Las punteras de la horquilla no son perfectamente redondas
- El enrutamiento del cable puede no soportar la transmisión 2x como se esperaba
más contras en el vídeo
Puntos clave
- Peso del cuadro: 1555g
- Peso de la horquilla: 405g
- El cuadro es de aluminio, la horquilla es de carbono
más puntos clave en el vídeo
ZTTO Ultralight 11/12 Speed Road Bike Cassette 11s 12s 11-28/30/32/34/36T ULT Sprocket Freewheel 112g~146g 11V 12V Gravel K7 HG
Cassette
El revisor discute su experiencia con el cassette ZTTO Ultralight SLR Gen 3, que compró como reemplazo de un cassette ZTTO anterior que falló. Señalan que es una generación más nueva, supuestamente mejorada.
Resumen IA
Pros
- Ofrece un ahorro de peso masivo (alrededor de 127 g).
- Según se informa, ZTTO ha vuelto a la mesa de dibujo para mejorarlo.
- El peso se ha aumentado ligeramente desde la primera generación, lo que teóricamente mejora la durabilidad.
Contras
- El cassette de primera generación anterior del revisor de ZTTO falló 'bastante desastrosamente'.
- Son escépticos sobre su durabilidad, especialmente bajo alta potencia (por ejemplo, subidas de más de 450 vatios).
- Declaran explícitamente que aún no están listos para respaldarlo o recomendarlo.
más contras en el vídeo
Puntos clave
- Esta es la nueva versión 'SLR Gen 3'.
- La muestra revisada pesa 127,1 gramos.
- Es aproximadamente 15 gramos más pesada que el modelo de primera generación que falló.
más puntos clave en el vídeo
Bigrock Carbon Crank 24mm For Sram Cranks
BielasEl revisor menciona las bielas Bigrock como una actualización instalada en un video anterior (parte uno). Afirma que las bielas se instalaron con su araña estándar y un plato de 4 pernos, que era ligero pero no ahorró mucho peso en comparación con su biela SRAM Red anterior. Sin embargo, las bielas Bigrock sí solucionaron la línea de cadena 'de una manera bastante considerable'. El revisor señala que las bielas están configuradas para funcionar con platos de montaje directo SRAM de 3 pernos, lo que les permitió actualizar a un plato de montaje directo E13 más ligero para un mayor ahorro de peso y un aspecto más limpio.
Resumen IA
Pros
- Solucionó la línea de cadena 'de una manera bastante considerable'.
- Configurado para funcionar con platos de montaje directo SRAM de 3 pernos, permitiendo una actualización a un plato más ligero.
Contras
- Cuando se instaló con la araña estándar y un plato de 4 pernos, 'no me ahorró mucho en comparación con mi biela SRAM Red'.
Puntos clave
- Instalado en una construcción anterior (parte uno).
- Utilizado inicialmente con una araña estándar y un plato de 4 pernos.
- Utiliza un estándar de montaje directo SRAM de 3 pernos.
más puntos clave en el vídeo
Risk Titanium Alloy Shifter Lever Clip Ring Fixing Bolts, Bicycle Shift Clamp Ring Bolt Screw Nut For SRAM Shimano R8000 FORCE
TornillosEl revisor instala el hardware de la abrazadera del desviador de titanio Risk como parte de una actualización para ahorrar peso. Afirma que funciona perfectamente y proporciona un ahorro de peso significativo en comparación con la abrazadera original.
Resumen IA
Pros
- Proporciona un ahorro de peso significativo (10 g en total para ambos desviadores).
- Funciona perfectamente.
- Es de una marca favorita de AliExpress (Risk).
Puntos clave
- La abrazadera original pesa 8,5 g.
- La configuración de titanio Risk pesa 3,5 g.
- El ahorro es de 5 g por desviador, 10 g en total.
Kocevlo SL Road Carbon handlebar ultra light 150g Compatible internal cabling system Gravel road bike handlebar 31.8mm
ManillarEl revisor menciona brevemente la manillar Kocevlo SL Road Carbon ultra ligera de 150g, compatible con sistema de cableado interno, para bicicleta de gravel de 31.8mm, pero no proporciona un análisis detallado.
Resumen IA
Pros
- Es ultra ligero con 150g.
Puntos clave
- Ultra ligero 150g
- Compatible con sistema de cableado interno
- Diámetro de 31.8mm
más puntos clave en el vídeo
Bike Quick Release Skewer,Titanium Alloy Axle,Ultralight QR HUB Lever for MTB Road Bicycle,Ti Skewers for 100/130 100/135 Frame
Bujes & EjesEl revisor está reemplazando sus espetones existentes de titanio/aluminio ZTO con un nuevo conjunto más ligero de espetones 'risk' de AliExpress para ahorrar peso.
Resumen IA
Pros
- Son extremadamente ligeros, pesando menos de 40 gramos.
- Son los más ligeros que el revisor pudo encontrar.
Contras
- El revisor implica una desventaja potencial de los espetones ultraligeros en general es que a veces carecen de tapas grandes en los extremos, lo cual estos nuevos también podrían tener.
- El revisor señala que deben apretarse correctamente para evitar problemas.
Puntos clave
- Los nuevos espetones pesan menos de 40 gramos.
- Fueron comprados en AliExpress de una marca llamada 'risk'.
- El revisor está cambiando de espetones ZTO de titanio/aluminio.
INCOLOR SSR Road Frameset
Cuadro
El revisor presenta el INCOLOR SSR como un juego de cuadro 'hiperbicicleta' premium, enfatizando su diseño para un área frontal mínima, desarrollo en túnel de viento, construcción ligera y acabado de alta calidad. Detalla sus características, lo compara con competidores y señala su alto costo y largos tiempos de espera.
Resumen IA
Pros
- Filosofía de diseño centrada en el área frontal mínima para reducir la resistencia aerodinámica
- Afirma ser una 'hiperbicicleta' que combina ligereza, rigidez y rendimiento aerodinámico
- Desarrollada y probada en un túnel de viento en Silverstone, con un rendimiento declarado superior al de una Cervelo S5 y Specialized SL8
más pros en el vídeo
Contras
- Precio elevado (más de $3,000 por el juego de cuadro)
- Tiempo de espera prolongado para la entrega
- Las pinturas añaden un peso significativo (por ejemplo, 130-150g)
más contras en el vídeo
Puntos clave
- Modelo: INCOLOR SSR Juego de Cuadro de Carretera
- Posicionado como la 'hiperbicicleta' de gama alta en la línea de carretera de INCOLOR
- Peso declarado oficial del cuadro: ~780g (sin pintar, sin accesorios)
más puntos clave en el vídeo