Carbonda CFR-1136

Führen Sie den hinteren Schlauch in die Kettenstrebenöffnung ein, leiten Sie ihn durch das Tretlagergehäuse nach oben in das Unterrohr und lassen Sie ihn am Steuerrohr austreten.

Es ist ein Abstandshalter für das Headset-Lager, um zu verhindern, dass die Kunststoff-Abstandshalter am Lack/Steuerrohr reiben.

Der Rahmen ist für 140-mm-Rotoren ausgelegt; für 160 mm benötigen Sie einen Flat-Mount-Adapter.

Stellen Sie sicher, dass der Klemmring (FB-GUO-333) korrekt zwischen Lager und Steuersatz eingebaut ist und dass die Abdeckkappe das Steuerrohr nicht berührt.

Nein, der CFR-1136 hat einen konischen Steuersatz mit integrierter Gabellaufbahn, daher wird der separate Ring nicht benötigt.

Die offizielle Freigabe beträgt 32mm, aber Benutzer haben bestätigt, dass 35mm Reifen mit etwas Spielraum passen.

Der Rahmen ist verfügbar. Kontaktieren Sie Carbonda per E-Mail (z.B. sales1@carbonda.com), um zu bestellen.

Rahmen Größe S wiegt 1011g, Gabel (ungekürzt) wiegt 502g.

Ja, die integrierte Version mit 1056 Lenker ist für Shimano 105 mechanisch 2x12s geeignet.

Ursprünglich kam er mit CHB-1036 (Reichweite 69mm), jetzt kommt er mit CHB-1056 (Reichweite 75mm). Sie können einen Tausch anfragen, falls verfügbar.

Der Rahmen verwendet einen Standard-Aufhänger; Direct Mount erfordert möglicherweise einen UDH-Aufhänger. Überprüfen Sie die Kompatibilität mit bestimmten Schaltwerken.

Für nicht-integrierte Verlegung benötigen Sie möglicherweise einen semi-integrierten Steuersatz wie FSA NO.69 SRS oder Acros is52 ICR.

Die meisten Benutzer berichten, dass 32-mm-Reifen bequem passen, einige passen 33-35 mm, abhängig von Felgenbreite und Profil. An den Kettenstreben können 35 mm unter Last schleifen. Für sichere Nutzung bei 32 mm oder weniger bleiben.

Der Rahmen ist für FSA ACR Steuersätze ausgelegt (IS52/28,6 oben, IS52/40 unten). Der FSA NO.55R 1.5 ACR ist eine beliebte Wahl. Die Gabel hat einen integrierten Gabelschaftring, daher ist kein separater Gabelschaftring erforderlich.

Die Di2-Kabelführung kann knifflig sein. Für das hintere Schaltwerk die Öffnung unter dem Tretlager verwenden. Für das vordere Schaltwerk ist die beste Methode, die Schaltwerkshalterung zu entfernen und das Kabel durch das Loch dahinter zu führen, anstatt die kleine Gummitülle am Sitzrohr zu verwenden. Einige Benutzer vergrößern die Tülle oder verwenden einen anderen Kabelweg.

Das Rahmengericht variiert je nach Größe und Lackierung. Gemeldete Gewichte: Rahmen Größe XL ~970-1000g, Gabel ~460-480g ungekürzt. Rahmen Größe L ~1135g, Gabel ~477g. Größe S ist leichter.

Ja, wenn Sie die semi-integrierte Version bestellen (mit Kabelanschlüssen am Unterrohr). Für Vollintegration benötigen Sie einen ACR-kompatiblen Cockpit. Einige Benutzer haben Specialized SL7 Vorbauten mit individuellen Abstandshaltern angepasst.

Die Lieferung dauert in der Regel 2-4 Wochen nach Lackierung (Lackierung dauert ca. 3 Wochen). Carbonda bietet Versand mit Steuer- und Zollvorauszahlung (DDP) für etwa 195 $ nach Europa, sodass keine zusätzlichen Zollgebühren anfallen.

Die FM1136 ist eine verfeinerte Weiterentwicklung: steifer, leichter (um etwa 100 g) und mit besserer Kraftübertragung. Sie hat eine ähnliche Endurance-Geometrie, ist aber etwas aggressiver. Die 1136 hat auch ein konisches Steuerrohr für Vollintegration, während die 1056 traditionellere Kabeloptionen bietet.

Sie verwendet ein BSA-Gewindetretlager (Englisches Gewinde). Dies wird von vielen wegen der einfachen Wartung und Zuverlässigkeit bevorzugt.

Stand Anfang 2026 hat Carbonda die FM1136 noch nicht auf UDH aktualisiert. Sie haben angedeutet, dass es in Zukunft kommen könnte (4-6 Monate ab Anfang 2026). Der aktuelle Schaltauge ist ein standardmäßiges austauschbares Schaltauge, das für Carbonda spezifisch ist.

Die meisten Fahrer mit diesen Maßen wählen Größe L (56 cm) oder XL (58 cm). Für eine ausdauerorientiertere Passform wird oft L bevorzugt; für eine längere Reichweite XL. Es ist am besten, mit einem bekannten Fahrradgeometrie mit bike-stats.de zu vergleichen.