Il Voicevelo VFV ECHO Aero è un telaio aerodinamico da strada di alto valore apprezzato per rigidità, comfort e caratteristiche moderne, ma limitato dalla gamma di taglie e dal reggisella proprietario.
Pro
- Eccellente rigidità e trasmissione di potenza per le gare
- Comfort di guida sorprendentemente buono sulle lunghe distanze
- Buono spazio per pneumatici fino a 35c
- Costruzione di alta qualità e design estetico impressionante
Contro
- Gamma di taglie limitata (max 56), nessuna taglia più grande per ciclisti alti
- Peso della forcella elevato rispetto ai concorrenti
- Reggisella proprietario con arretramento fisso (~5mm), nessuna opzione a zero offset
- Potenziali problemi di scricchiolio dall'interfaccia del reggisella
Dati chiave
- Due versioni: standard (carbonio T800, telaio ~1100g) e leggera (miscela T800/T1100, telaio ~975g)
- Movimento centrale asimmetrico T47A di serie
- Compatibilità con attacco manubrio FSA ACR
Recensioni e valutazioni
Il recensore parla del telaio e dei componenti Voicevelo VFV ECHO Aero, elogiando la qualità costruttiva, la rigidità e il comfort, notando alcuni piccoli difetti. Trova il telaio impressionante per il suo prezzo e le prestazioni, specialmente in un contesto di gara.
Riepilogo IA
Pro
- Telaio in carbonio T1100 e T800, che offre buona rigidità e leggerezza (975g per la taglia 52).
- Movimento centrale T47A e forcellino compatibile UDH.
- Protezioni per gabbie portaborraccia Voicevelo Echo incluse per prevenire graffi.
- Guarnitura in titanio (410g) rigida e leggera.
- Manubrio R1 ergonomico, rigido e con una pulita integrazione con i comandi.
- Ruote Nosk (52mm di profondità, 25mm interni) forniscono un buon volume di copertura.
- Reggisella aggiunge comfort per lunghe uscite; il recensore si è sentito fresco dopo 6 ore.
- La geometria del telaio è un buon compromesso, non eccessivamente aggressiva.
- La bici si è comportata bene in gara: maneggevolezza aggressiva, movimento centrale rigido e curve sicure.
- Qualità costruttiva alta; passaggio cavi interno e finitura del carbonio sono puliti.
- Impressione generale: il recensore non sarebbe insoddisfatto di questa bici in un contesto World Tour.
Contro
- Il design del reggisella sembra brutto e ha bordi taglienti; potrebbe usare una guarnizione in gomma.
- Le pieghe del manubrio sono poco profonde, richiedendo una regolazione per alcuni ciclisti.
- Le ruote potrebbero essere più reattive per una sensazione da corsa.
- Il peso del telaio (7,26 kg completo) non è il più leggero; manubrio e forcella potrebbero essere più leggeri.
- L'espansore della serie sterzo ha avuto problemi di presa inizialmente, risolti con pasta al carbonio.
- Le misure del telaio arrivano solo fino a 56; non adatto a ciclisti molto alti.
- Il prezzo ($1699 per il telaio) non è il più economico nel mercato asiatico.
Punti chiave
- Peso telaio: 975g (taglia 52), carbonio T1100 e T800.
- Peso bici completa: 7,26 kg (inclusi pesanti pedali con misuratore di potenza Garmin).
- Prezzo: $1699 per il set telaio.
- Guarnitura in titanio: 410g, lunghezza 170mm (disponibile anche in 165 e 175mm).
- Peso manubrio: 370g.
- Ruote: Nosk, 52mm di profondità, 25mm di larghezza interna, 1234g per paio.
- Sella: 60g, larghezza 132mm.
- Taglie telaio: 49, 52, 54, 56.
- Angolo sterzo: 73 gradi.
- Reggisella: design ammortizzante per comfort.
- Gruppo: comandi SRAM Force, componenti Bay (gabbie portaborraccia, catena, nastro manubrio).
Il recensore presenta il telaio Voicevelo VFV ECHO Aero Road Bike come un promettente nuovo telaio da bici da strada aerodinamica con eccellenti caratteristiche aerodinamiche, funzionalità moderne come clearance per pneumatici 34C e compatibilità UDH, e un prezzo interessante. Loda il suo design, la costruzione leggera e l'hardware incluso, notando al contempo piccoli difetti estetici e alcune complessità di assemblaggio.
Riepilogo IA
Pro
- Ottimizzato per l'aerodinamica con tubo sterzo massiccio e design regolamentato UCI 8:1
- Buona clearance per pneumatici fino a 34C
- Prezzo interessante a $1.700 per la versione premium
- Design del telaio accattivante con tubo sterzo aerodinamico profondo e forma a tubo camtail
- Costruzione leggera con mix di fibra di carbonio T800/T1100
- Reggisella progettato per la flessibilità verticale senza sacrificare la rigidità del telaio
- Hardware di alta qualità in titanio incluso
- Compatibile UDH per gruppi XPLR
- Movimento centrale T47A per compatibilità con misuratori di potenza e riduzione della resistenza
- Porte di uscita dei cavi pulite e artigianato di qualità
- Peso leggero di 1.179g per taglia XL con hardware
- Include tappi protettivi per portaborracce per prevenire danni al carbonio
- Accesso alla batteria attraverso il tubo obliquo per sistemi Di2
Contro
- Hardware del reggisella non etichettato (cuscinetti superiore/inferiore)
- Alcuni eccessi di vernice all'interno del telaio
- Vernice minore sul supporto del freno a disco
- Il routing dei cavi sembra stretto e potenzialmente impegnativo
- Il telaio è solo elettronico (nessuna compatibilità meccanica)
- La configurazione del supporto del deragliatore anteriore è confusa
- Il prezzo del manubrio non incluso nel prezzo del telaio e non ancora noto
Punti chiave
- Due versioni disponibili: modello VO ($1.700) con mix carbonio T800/T1100, modello VH ($1.400) con solo carbonio T800
- Peso: 1.179g per taglia XL con hardware (975g dichiarati per taglia piccola non verniciata)
- Peso forcella: 513g con hardware
- Peso reggisella: 161g con hardware
- Movimento centrale T47A (design asimmetrico)
- Rapporto tubo sterzo 8:1 conforme UCI
- Clearance massima pneumatici 34C
- Compatibile con gancio UDH
- Solo cambio elettronico
- Disponibile tramite sito web Voicevelo o pandapodium.cc
Il telaio Voicevelo VFV ECHO è un telaio per bici da strada aerodinamico che ha generato notevole interesse sul forum. Gli utenti discutono il suo design, che alcuni paragonano a marchi di alta gamma come Cervelo S5, Scott Foil e Specialized, con un focus sulla sua geometria aggressiva adatta alle corse. Il telaio è disponibile in versioni standard (telaio 1100g, forcella 526g) e leggera (telaio 975g, forcella 507g), con prezzi intorno a $1165-$1400 per la standard e $1400-$1700 per la variante leggera. Presenta un movimento centrale T47A, standard testa sterzo FSA ACR, spazio per pneumatici fino a 35c e include un reggisella proprietario con offset integrato. Il telaio è prodotto dallo stesso stabilimento di Incolor e non supporta personalizzazioni della verniciatura. Gli utenti notano la sua disponibilità tramite distributori come Panda Podium e TheBikeLab in Europa, con possibilità di taglie più grandi tramite campagne di pre-ordine.
Riepilogo IA
Pro
- Costruzione di alta qualità ed estetica del design impressionante
- Buon rapporto qualità-prezzo rispetto a telai aerodinamici simili
- Eccellente rigidità e trasferimento di potenza per le corse
- Qualità di guida sorprendentemente confortevole anche su lunghe distanze
- Buono spazio per pneumatici (fino a 35c) per versatilità
Contro
- Gamma limitata di taglie, mancano taglie più grandi per ciclisti più alti
- Forcella pesante rispetto ai concorrenti
- Reggisella proprietario con offset fisso limita le regolazioni di vestibilità
- Problemi di compatibilità del movimento centrale - la corona 54/40 non si adatta
- Potenziali problemi di scricchiolio dall'interfaccia del reggisella
- Supporto clienti e comunicazione limitati dal produttore
Punti chiave
- Disponibile in versioni standard (telaio 1100g) e leggera (telaio 975g)
- Standard movimento centrale T47A
- Compatibilità testa sterzo FSA ACR
- Spazio per pneumatici fino a 35c
- Geometria simile a Scott Foil e Specialized SL8
- Prodotto dallo stesso stabilimento di Incolor
- Nessuna opzione di verniciatura personalizzata disponibile
- Manubrio integrato disponibile separatamente ($280, 333g)
Dove acquistare
Voicevelo VFV ECHO Aero Road Bike Frameset
Voicevelo VFV ECHO Aero Road Bike Frameset
Specifiche tecniche
Caratteristiche
Componenti inclusi
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