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Il revisore menziona brevemente il RIRO 146gRoad BikeUltra-light Freewheel 11S/12S-28/32/34T Bicycle Vacuum Plating HG Cassette Hollow Flywheel 11 12 SpeedSprocket ma non fornisce un'analisi dettagliata.

Il revisore menziona brevemente il LTWOO eRX eR9 2x12s / 2x11s Electronic Groupset, Road Electronic Groupset, batteria sostituibile, programmazione APP ma non fornisce un'analisi dettagliata.

Il revisore menziona brevemente lo Strumento di Instradamento Cavi Interno per Bicicletta con Guida Magnetica per Cavi Interni per Telaio Bici per Cavi di Cambio Idraulici, ma non fornisce un'analisi dettagliata.

Il revisore menziona brevemente il ZRACE 105 FC-R7000 / ULTEGRA FC-R8000 / DURA-ACE FC-R9100 Asymmetric Road Chainring, 50-34T 52-36T 53-39T, 110BCD BCD110 4-Bolts ma non fornisce un'analisi dettagliata.

Il revisore menziona brevemente il OFFBONDAGE 2Pcs Aluminum Valve Ultralight Bike Inner Tube 700C Road Bicycle TPU Tire 60 80mm Length FV Super Light Tube ma non fornisce un'analisi dettagliata.

Il LightCarbon Super Light Disc Brake Road Carbon Frameset With Integrated Handlebar è discusso come parte dell'assemblaggio della bici del recensore. Il recensore menziona di aver acquistato il telaio all'Eurobike e di aver optato per un grado superiore di controllo qualità e materiali, che costa leggermente di più. Sottolinea la facilità di assemblaggio della bici, lodando in particolare il routing del manubrio e la combinazione integrata di manubrio/attacco. Il recensore nota la qualità del telaio e lo confronta favorevolmente con marchi più costosi come Cannondale e Look. Menziona anche alcune preferenze personali riguardo alla larghezza del manubrio e alla grafica.

Il recensore fornisce una recensione dettagliata del gruppo WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless, evidenziando il suo sistema di cambio elettronico conveniente con freni a disco idraulici. Discute le sue caratteristiche, prestazioni e aspetti unici rispetto ad altri sistemi sul mercato. Il recensore ha testato il sistema con vari pacchi pignoni e catene, notando la sua versatilità e affidabilità. Menziona anche i recenti sviluppi dell'azienda e i potenziali miglioramenti futuri.

Il recensore fornisce un aggiornamento di sei mesi sulla TAVELO Arow dopo 4.500 km di gare. Il telaio è lodato per l'assenza di problemi con il movimento centrale e il reggisella, ma la mancanza di convalida aerodinamica è deludente. La sella è una Riot 3D stampata in carbonio di AliExpress, che si è rivelata buona. Le corone sono state cambiate da Pass Quest (che causavano cadute di catena con Shimano 12 velocità) a una marca olandese, risolvendo il problema. Il manubrio non ha problemi. Il recensore è passato da un gruppo L2 ERX a Shimano Ultegra 12 velocità, notando che i comandi Sprint sono eccellenti. Il cambio è stato cambiato da uno leggero cinese a Shimano per cambi marcia migliori. Le ruote sono CWS, con una combinazione di pneumatici 50mm posteriore e 28mm anteriore preferita rispetto alla 65/75 per stabilità in caso di vento laterale. I portaborraccia sono Canon Arow, che possono far cadere le borracce se non inserite dritte. Nel complesso, la bici è buona con alcuni cambi di componenti.

Il recensore discute il CYBREI Carbon Crankset, confrontando la versione originale DUB con la nuova versione con perno da 24mm. Sottolinea la popolarità, rigidità, leggerezza e affidabilità del crankset, notando la sua adozione da parte di SRM e l'uso nel World Tour. La versione 24mm offre compatibilità con setup Shimano e cuscinetti più grandi ma è più pesante e costosa a causa del suo perno in titanio.

Il recensore ha ricevuto il telaio in carbonio per gravel TanTan GR-201 per la recensione. Sottolinea il suo ampio spazio per pneumatici, i numerosi punti di fissaggio e l'innovativo scomparto di stoccaggio nel tubo piantone. Loda la costruzione interna pulita e il design complessivo, ma nota che il telaio non è leggero e presenta alcune piccole imperfezioni nella verniciatura.

Il recensore discute approfonditamente la pedivella in fibra di carbonio RIRO, evidenziando le sue prestazioni e i miglioramenti di design rispetto ad altri set di pedivelle in carbonio. Menziona di averla utilizzata per oltre un anno con più di 2.500 miglia, notandone la durata e la costruzione solida. Il set di pedivelle presenta un meccanismo di fissaggio a singolo bullone simile a SRAM, che il recensore elogia come superiore ad altri design. Apprezza anche le corone della catena di qualità migliore che lo accompagnano, che sono durate più a lungo di quelle su altri set di pedivelle. Tuttavia, nota un problema con il bullone di estrazione originale che si incrina sotto un uso eccessivo, sebbene lo consideri uno scenario insolito. Il recensore menziona anche una versione più recente del set di pedivelle RIRO con un design diverso e un peso maggiore, ma con funzionalità migliorate come un perno da 29 mm e prestazioni di cambiata migliori.

Il recensore discute gli adattatori ZTTO da attacco piatto a attacco a colonna durante l'installazione dei freni sulla sua bicicletta gravel. Menziona l'uso di questi adattatori per convertire il sistema ad attacco piatto del telaio per accogliere freni ad attacco a colonna, standard per le mountain bike. Il recensore nota che gli adattatori sono arrivati con viti pre-ingrassate, facilitando l'installazione. Tuttavia, incontra un problema significativo in cui l'adattatore del freno posteriore non si adatta correttamente al telaio, causando l'installazione storta del freno. Questo lo costringe ad acquistare un freno Shimano GRX invece. L'adattatore del freno anteriore funziona correttamente, ma il problema di compatibilità posteriore è un grave svantaggio.

Il recensore menziona di aver utilizzato il suo set di ruote 'Elite Wheels ENT Drive' affidabile per la costruzione della sua bicicletta da gravel in acciaio con manubrio piatto. Descrive la configurazione delle ruote con pneumatici Schwaba G1 da 40mm per un uso versatile su gravel. Le ruote sono mostrate durante l'installazione con dischi ZTTO da 160mm utilizzando un sistema a bloccaggio centrale. Il recensore non fornisce commenti approfonditi sulle prestazioni delle ruote, ma le include come parte della costruzione funzionale.

Il recensore menziona di aver utilizzato lo pneumatico per bicicletta Schwalbe G-one 700x40c 40-622 28x1.50 Allround Tubeless per la sua bicicletta gravel in acciaio con manubrio piatto. Descrive questi pneumatici come 'versatili in 40 mm' e afferma che dovrebbero essere 'perfetti per un po' di ghiaia'. Gli pneumatici fanno parte della configurazione delle ruote insieme ai cerchi Elite Wheels ENT Drive.

Il recensore menziona di aver utilizzato i dischi ZTTO da 160 mm per la costruzione della bicicletta. Nota che i dischi sono stati preparati con grasso sul disco a bloccaggio centrale prima dell'installazione. Il recensore non fornisce commenti estesi sulle prestazioni o sulla qualità, concentrandosi maggiormente sul processo di installazione.