TriFox X18, 6 months later - Is this Chinese frame even viable?
Trace Velo
9 février 2024
TriFox produce some incredibly cheap carbon bike frames out of Shenzhen in China, but they have a mixed reputation on YouTube. Has this X18 frame impressed me?
SIROKO CLOTHING – 10% off (automatically applied via link below):
https://srko.co/tracevelo
TriFox sent me their X18 frame to review last year. I built up a road bike using it, so after 6 months, and just over 1000 miles (1600km), whats the verdict?
Essentially there are pro’s and cons. The frame is fantastic to ride, once you get all the issues sorted. I faced problems with the headset, brake mounts, rear dropouts, and the front derailleur hanger. All of these needed fixing before I was happy. This took quite a lot of my time, and a few extra quid to sort out as well.
But you also need to remember, this is pretty much THE cheapest frame of its type you can buy. In my opinion, a few small issues are to be expected, but the number of issues I faced, along with the other problems I had with my X16 frame from TriFox, it does show a pattern.
So in this episode, I’ll show you what I like about this frame, dive into the issues I've faced, and also cover some of the problems you’ve discussed in the comments as well. If you are looking to buy a cheap carbon bike frame from TriFox, hopefully this episode will give you everything you need to know!
Trifox - Bad Experiences
https://imgur.com/a/TzVho2x
Trifox - Good Experiences
https://imgur.com/a/RN3AFor
Previous episodes with this TriFox frame:
https://youtu.be/C87KRXa8cRA
https://youtu.be/ClL6P-9Oi4k
https://youtu.be/jJdrd59eFgU
Timestamps:
00:00 – Start
00:22 – Intro
00:48 – What I like about the X18
03:21 – Headset issue
04:19 – Front derailleur hanger
05:40 – Rear brake mount
07:04 – Siroko sponsor
08:23 – Rear triangle alignment
09:56 – Conclusion & my opinion
14:27 – Comments about TriFox
Intro roll:
Created by Dev Joshi - http://www.go2dev.co.uk
Instagram:
https://www.instagram.com/tracevelo/
Email:
tracevelouk@gmail.com
Please note:
I am not a professionally trained bike mechanic. There can be risks associated with using products that are unbranded, untested, or come from sources where the provenance is unknown. Please talk to a qualified bike mechanic if you are in any doubt.
In essence, be careful, do your research, and cycle safe!!!
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Pièces mentionnées
Trifox X18
CadreTrifox X18
Créé le : 7 avril 2026Le testeur a essayé le cadre carbone d'endurance Trifox X18 pendant 6 mois et environ 1 000 miles. Bien qu'il apprécie finalement son comportement routier et le trouve robuste, il a rencontré plusieurs problèmes de contrôle qualité nécessitant des réparations et des ajustements. Il note que la marque concurrence sur le prix plutôt que sur l'artisanat, et bien que le cadre ait un bon potentiel, les acheteurs devraient s'attendre à faire eux-mêmes des travaux de finition supplémentaires.
Résumé IA
Pros
- Le cadre a l'air propre avec une peinture soignée et des décalcomanies bien appliquées, ne ressemblant pas à un cadre carbone bas de gamme au premier coup d'œil
- Roulement agréable : léger, confortable, souple pour les longues sorties, avec assez de rigidité pour se sentir rapide sur le plat et en descente
- S'inspire du design du Specialized SL7 Tarmac, rendant le vélo agile et rapide
- Agile et inspirant confiance pour la conduite en ville
- La conception de l'axe traversant inclut des cônes qui aident à les centrer et les stabiliser dans les débattements
- La tige de selle n'a pas glissé du tout (problème courant avec les cadres moins chers)
- Construction robuste : a survécu à un accident qui a plié et fissuré le support du dérailleur arrière sans endommager le cadre carbone
- Livré avec des cintres et une potence en carbone à la longueur souhaitée pour moins de 450 £, représentant un bon rapport qualité-prix
Cons
- L'espaceur du casque a frotté contre la peinture du cadre, nécessitant un ponçage pour réparer (un spectateur a signalé le même problème)
- Le support du dérailleur avant s'est desserré et a nécessité un ré-époxyage complet et un re-rivetage
- Les supports de frein arrière n'étaient pas complètement plats/niveaux, provoquant un frottement du frein à disque (nécessitant un calage pour réparer)
- Le triangle arrière semble légèrement trop large/cambré, créant du jeu dans l'alignement du débattement
- Plusieurs problèmes sur un seul cadre montrent un schéma de problèmes de contrôle qualité
- Des problèmes similaires vécus avec un autre cadre Trifox (X16)
- La marque ne concurrence que sur le coût plutôt que sur l'artisanat et la qualité
- Le service client serait médiocre pour les petits problèmes (ignorer les clients, refuser d'aider pour les problèmes mineurs)
Où acheter
